Před pár dny jsme narazili na instagramu na dlouhé stories známého českého youtubera Erika Meldíka. Stala se mu hodně nepříjemná věc, kdy se mu v jednom z pražských tunelů porouchalo jeho BMW i8. Dle jeho slov prostě z ničeho nic vyplo, začalo brzdit a pak už nic nefungovalo. Naštěstí stihl zajet ke kraji, ale tím […]
Největším rizikem v tunelech jsou samotní řidiči. Neopatrnost řidičů neohrožuje pouze jejich vlastní bezpečnost, ale omezuje také ostatní. Především v pražské metropoli pak vznikají dlouhé kolony a dopravní omezení, jenž často znamenají zdržení několika desítek minut. Obecné pravidlo, které snad není třeba připomínat, je, že v tunelu nikdy bezdůvodně nezastavujeme, necouváme, neotáčíme se (a to
5 pravidel pro správné chování v tunelech. Nebezpečí způsobují sami řidiči Přečíst celý článek...
Od počátku února způsobili řidiči v pražských tunelech deset dopravních nehod, z toho sedm jen od minulého pondělí. Prakticky každý den tedy museli v tunelech mezi Smíchovem a Trojou zasahovat záchranáři. Proto musela být část tunelů na základě těchto nehod uzavřena a provoz v ostatních regulován. To znamenalo potíže pro desetitisíce dalších řidičů. Kolony, zpoždění
Občas je velmi zajímavé sledovat, jak rychle se dají postavit silnice, dálnice anebo třeba mosty. V Holandsku zvládli postavit 70metrový most s následnou opravou povrchu dálnice za pouhých 55 hodin! To je téměř prakticky přes víkend. Tunel stavěla parta lidí na dálnici A12, RWSA12VEG směrem na Arnhem v Holandsku. Pracovali na něm i ve špatném
55 hodin: tak dlouho trvalo v Holandsku postavit 70metrový most pod dálnicí Přečíst celý článek...
Tunely po celé České republice mají vždy omezenou, často dosti nízkou rychlost, která navíc bývá kontrolována kamerovým systémem napojeným na automatický radar. Je to proto, že rychlá jízda v často úzkém tunelu může být nebezpečná a i případná banální nehoda by mohla mít velmi vážné následky. Přeci jen jde o uzavřený prostor. I proto se celá
Dočkáme se zvýšení rychlosti v tunelech? Vypadá to, že ano Přečíst celý článek...
Jestli něco Praha opravdu potřebuje, pak je to absolutní dostavba vnitřní i vnější infrastruktury. Úředníci celé roky o pražském okruhu, nových silnicích a rozšíření těch stávajících jen mluví, ale nic konkrétního se neděje. Tedy, samozřejmě děje. Máme tu nakreslenou velkou spoustu modrých čar parkovacích zón, máme také nově nakreslené autobusové pruhy a máme tunel. Jeden
Ačkoliv tunel Blanka ulehčil velké části řidičů, kteří se dopravují z jednoho konce Prahy na druhý, některým naopak přidělal vrásky. Stejně tak se některým částem hlavního města, například ulicím kolem Pražského Hradu, opravdu citelně ulevilo, jiné naopak hodně trpí. V ulicích se teď často tvoří dlouhé kolony těch, kteří chtějí buď z tunelu a nebo naopak
Praha 6 si chce semafory pohlídat příliv středočechů na její území Přečíst celý článek...
Kdo z vás je někdy nucen absolvovat cestu kolem pražských Jinonic, Nových Butovic, Stodůlek nebo přes Plzeňskou ulici, jistě ví, že kolony jsou zde na denním pořádku. To by se mohlo změnit. Posledních několik měsíců je pak prakticky nemožné projet právě v Plzeňskou nebo Radlickou ulicí, aniž byste na dlouhé minuty nezůstali stát v koloně.
Tak tohle tunel Blanka a Praha asi dlouho nezažily. Naposledy možná, když se v Praze konal sraz vozů Rolls-Royce a Bentley… Před pár dny si totiž společnost Profirentcars vybrala hlavní město k natáčení reklamního spotu. Hlavní roli obsadily britské aristokratické krásky jako Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Ghost v jedinečné úpravě Mansory, menší Rolls-Royce Wraith a společnost jim
Přehlídka okázalosti. Prahou projela kolona Rolls-Royců a Bentley – video Přečíst celý článek...
Připravte si 80,5 tisíc litrů demineralizované vody, několik desítek litrů ekologického šampónu, čtyři zaměstnance a pro každého z nich zhruba sto pracovních směn. Vše spolu se speciálním vybavením zavezte do tunelu a po čtyřech měsících dřiny bude Blanka perfektně umytá. Výsledkem je 2,5 milionu nádherně lesklých dlaždic, díky kterým se Blanka mohla přede všemi doslova a
Umýt pražský tunel Blanka zabralo čtyři měsíce + video Přečíst celý článek...
Tolik diskutovaný pražský tunel Blanka byl včera opravdu otevřen. Je to dlouhých 9 let od podpisu smlouvy (zahájení prací začalo o rok později) a pět let po prvním plánovaném termínu otevření. Blanka měří přesně 6 382 metrů a je součástí severozápadního okruhu Městského okruhu. První auto se tunelem projelo těsně před patnáctou hodinou a večer
