Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil návrh rozpočtu fondu, který počítá pro příští rok s celkovou výší 160,3 miliardy korun. Peníze půjdou na pokračování výstavby nových dálnic a silnic I. třídy, modernizaci železnic a zajištění oprav i běžnou údržbu. Rozpočet počítá také se zapojením peněz z evropských fondů. „Díky proinvestičnímu rozpočtu můžeme nejen pokračovat […]
V plném proudu je výstavba obchvatu Nové Paky. Jeho výstavba začala na podzim loňského roku. Stavbaři v těchto dnech pokračují v pracích, které jsou spojené se založením mostních objektů. Těch bude na trase celkem šestnáct. Obchvat bude začínat před Kumburským Újezdem a povede v těsné blízkosti Heřmanic a Štikova. Dále řidiči projedou údolím, kde se
Veřejné jednání osadního výboru Dluhonic u Přerova za účasti ministra dopravy Karla Havlíčka, hejtmana olomouckého kraje Ladislava Oklešťka a primátora Přerova Petra Měřínského udělalo tečku za dlouho trvajícími jednáními o podmínkách pro realizaci stavby dálnice D1 v úseku Říkovice- Přerov. Zúčastnění se shodli na tom, že stavbě již nyní nic nebrání v cestě. „Dnes jsme
Chtěli jste vždycky auto, co nikdo nemá, ale nemáte stovky milionů na to, abyste si ho nechali postavit třeba od Rolls-Royce? Teď máte možnost pořídit si něco, co na ulici opravdu nikdo nepřehlédne. A to i vzhledem ke své velikosti. Jde o zbrusu novou stavbu s desetiválcem z Viperu! Když se občas porozhlédnete po českých
V Česku je na prodej exkluzivní stavba Dodge Ram Power Wagon Přečíst celý článek...
Znáte YouTube kanál Garage 54? Jestli ne, tak asi přišel ten správný čas na to, abyste tuhle šílenou ruskou partu poznali. Co jsou zač? Extrémisté, šílenci, vědátoři, a tak trochu pošuci. Baví se různými extrémními přestavbami aut, přičemž žádná není estetická nebo funkční. Jim jde prostě jen o to se pobavit, takže za jejich prací
Šílení Rusové vtrhli do Česka a vyřádili se na staré škodovce Přečíst celý článek...
Nikde jinde na světě by tak megalomanská stavba asi vzniknout nemohla. Jenomže právě proto, kde byl most postaven, se po něm asi běžný smrtelník jen tak nesveze. Most je dle zahraničních médií dlouhý 55 kilometrů, ale oficiální čínská stránka, která se mu věnuje, tvrdí, že jeho délka je 42 kilometrů. Pravda tak bude asi někde
Jestli něco Praha opravdu potřebuje, pak je to absolutní dostavba vnitřní i vnější infrastruktury. Úředníci celé roky o pražském okruhu, nových silnicích a rozšíření těch stávajících jen mluví, ale nic konkrétního se neděje. Tedy, samozřejmě děje. Máme tu nakreslenou velkou spoustu modrých čar parkovacích zón, máme také nově nakreslené autobusové pruhy a máme tunel. Jeden
Ministerstvo dopravy připravilo novelu zákona, která by měla pomoci s řešením pomal výstavby dálnic. Po dohodě v Poslanecké sněmovně vznikl kompromisní návrh, který má za cíl zkrátit dobu přípravy staveb. Návrh obsahuje i konkrétní výčet prioritních dálnic a železnic, kterých se má urychlení výstavby týkat. Takto zní oficiální slova z ministerstva dopravy, ale realita je,
Dálnice se u nás staví extrémně pomalu. I termín 2050 je fikcí Přečíst celý článek...
Dělá-li se vám špatně jen při pohledu na dětskou skluzavku, přiložené video raději vynechte. Je na něm totiž zachycen provoz na nejextrémnějším mostě na světě. Most se jmenuje Eshima Ohashi a najdete ho v Japonsku, kde spojuje města Sakaiminato a Macue. Jeho délka je 1 700 metrů a výška 45 metrů. Jde tak o vůbec
Nic pro slabé povahy. Tohle je nejbrutálnější most na světě Přečíst celý článek...
Kdo z vás je někdy nucen absolvovat cestu kolem pražských Jinonic, Nových Butovic, Stodůlek nebo přes Plzeňskou ulici, jistě ví, že kolony jsou zde na denním pořádku. To by se mohlo změnit. Posledních několik měsíců je pak prakticky nemožné projet právě v Plzeňskou nebo Radlickou ulicí, aniž byste na dlouhé minuty nezůstali stát v koloně.
