Zákazníci ho chtěli, tak je osmiválec zpátky. Stellantis ztrojnásobí výrobu V8 Hemi
Stellantis plánuje v roce 2026 vyrobit přes 100 tisíc motorů Hemi. Poptávka po V8 v Ramech roste, zákazníci prostě a jednoduše osmiválce chtějí.
spalovací motory
Fanoušci chtějí smrad a hluk, ne bzukot z repráků. Abarth má po přechodu na elektromobily těžkou kocovinu
Abarth po neúspěchu elektromobilů zvažuje návrat benzinových modelů. Co vadí fanouškům 500e a 600e a proč se značka bojí ladit své elektromobily?
Konec spalovacích aut v roce 2035? Německo ho chce zastavit, bojí se masivního propouštění a miliardových ztrát
Německo tlačí na změnu zákazu spalovacích aut po roce 2035. Brusel řeší, zda ubrat plyn z klimatických cílů, nebo chránit auta a pracovní místa.
Návrat benzinu pod kapotu? Renault si nechává otevřená vrátka
Renault chystá novou platformu pro segment C: hlavně elektro, ale i plug-in a range-extender. Provost chce rychlejší vývoj, vyšší kvalitu a deset let bez nových regulací.
Návrat benzinu pod kapotu? Renault si nechává otevřená vrátka Přečíst celý článek...
Alfa Romeo mění kurz: Giulia a Stelvio zůstávají do roku 2027. Vrcholné V6 Quadrifoglio se vrátí
Alfa Romeo mění plán. Giulia a Stelvio zůstávají ve výrobě do roku 2027, vrátí se verze Quadrifoglio s V6 a dorazí hybridy. Čistě elektrické nástupce si počkají.
Konec spalovacích motorů? Naopak, aliance Renault–Geely je rozjíždí pro čínské značky
Horse Powertrain od Renaultu a Geely získává nové zakázky v Číně. Chery, Leapmotor i JAC mají zájem o evropské motory a hybridy. Co to znamená pro Omoda?
Proč se sedmiválcový motor nikdy neprosadil v osobních autech
Proč se sedmiválcové motory nehodí do osobních aut? Fyzika, prostor, náklady i emise jim zavřely dveře.
Proč se sedmiválcový motor nikdy neprosadil v osobních autech Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz otáčí. Elektromobilitu mění za motor V12
Mercedes potvrzuje, že jeho dvanáctiválce ještě nekončí. V-12 zůstává v nabídce, i když jeho budoucnost v Evropě může být omezená.
Mercedes-Benz otáčí. Elektromobilitu mění za motor V12 Přečíst celý článek...
Elektromobily už předběhly nafťáky. ADAC zveřejnil seznam nových aut, která ještě koupíte s naftovými motory. Ubývá jich
Nafta v Evropě rychle ztrácí půdu pod nohama. Přesto má stále své výhody i zákazníky. Má šanci na návrat, nebo definitivně končí?
Jezdíte se svým autem jen krátké jízdy? Hlavně moderním motorům to nedělá vůbec dobře
Krátké jízdy autem škodí motoru. Olej se totiž ředí palivem, čímž se zkracuje jeho životnost. Nejen motor se totiž potřebuje ideálně pořádně prohřát.
Škoda září s elektromobily, ale spalovací motory si bude držet zuby nehty, potvrzuje její šéf
Škoda patří mezi evropské lídry elektromobility, ale spalovací auta z nabídky nezmizí. Fabia, Octavia či Kamiq zůstanou i po roce 2030.
Legendární motor V8 HEMI se vrací! RAM couvá a zákazníci jásají. Během 24 hodin objednali 10 tisíc aut
RAM se vrací k legendárnímu motoru V8 HEMI. Tisíce objednávek během jediného dne ukazují, že Amerika (i Evropa) osmiválce ještě neodepsala.