Automobilka Škoda je jednou z nejstarších na světě, je tu s námi už více než 120 let. Máme pro vás dokument, který pochází z roku 1985. Oslavuje 90 let škodovky a provede nás nejen napříč její historií, ale představí i tehdejší modely. Historie automobilky Škoda se začala psát na konci 1895, kdy v prosinci založili […]
Video z roku 1985 představuje historii a současnost značky Škoda Přečíst celý článek...
Již po třicáté se do kempu v Doksech u Máchova Jezera sjeli majitelé a příznivci upravených škodovek. K vidění byly nejen staré, klasické modely, ale také několik nových automobilů. Většina vystavených aut byla více či méně – a to jak samotným počtem úprav, tak i jejich decentností – upravena. Na některé z aut srazu se
U Máchova jezera si dali v sobotu dostaveníčko majitelé škodovek Přečíst celý článek...
Psal se rok 1988, po silnicích se pohybovaly hlavně klasické škodovky s motory vzadu, Favorit se tou dobou teprve klubal na svět. Už v té době se ale jezdily tzv. economy rally, závody na co nejnižší spotřebu. Jeden takový se nám ukáže i v přiloženém videu. Z Mladé Boleslavi vyrazila třicítka škodovek se startovními čísly
I více než 22% zhodnocení ročně mohou svému majiteli přinést takzvané youngtimery – vozy, v nichž se lidé proháněli ještě před 30, 40 lety. Za zachovalou škodovku 120 získal její majitel před 5 lety stěží 30 000 korun, letos ji může prodat i za 80 000 a více Kč. Vedle investic do klenotů nebo výtvarného umění se tak
Zisk s vůní benzínu. Youngtimery mohou být zajímavou investicí Přečíst celý článek...
Předpisy platí v každé době, dnes, ale i v minulosti. Ty dnešní, které platí pro osobní automobily, bychom asi měli znát, ale víte, co například začalo platit v roce 1974? Video nám to připomene. Rok 1974 přinesl pro automobilisty několik změn, hned od 1. ledna začala platit povinnost, že každé osobní vozidlo musí být vybaveno
Jaká nová pravidla začala platit pro automobily v roce 1974? Přečíst celý článek...
Výroba automobilů je velmi zajímavá. Od návrhu na papíře, v počítači, přes hliněné modely, prototypy až k „věci“, ve které se můžeme dopravovat do práce, na výlety a podobně. V průběhu let se ale výroba automobilů mění. Pojďme se ve dvou videích podívat na to, jak se vyráběly a vyrábí škodovky. První z videí nás
Jak se vyráběly škodovky v roce 1982 a jak nyní? Přečíst celý článek...
Automobilka Škoda slaví i letos mnoho výročí, je to nejen 20 let od zahájení výroby bestselleru Octavia, ale 40 let slaví také Škoda 105/120, tedy poslední škodovka s motorem vzadu. Už při představení šlo o poměrně zastaralý model, který vycházel ze Škody 1000 MB ze šedesátých let. Od koncepce „vše vzadu“ (motor, pohon i převodovka)
Škoda 105/120 letos slaví 40. výročí, byla úspěšná, přesto nemoderní Přečíst celý článek...
Klasické staré škodovky nejezdily jen v Československu a ve východní Evropě, sem tam se ukázaly i západněji. Pár let bylo dokonce oficiální dealerství také za oceánem. A tam se sem tam nějaká stará škodovka objeví na prodej, aktuálně se prodává jedna v Kanadě. Jde o jednu z nejlepších verzí Škoda 120 GLS z roku 1986
Škoda 120 GLS z roku 1986 je na prodej v Kanadě Přečíst celý článek...
Crash testy jsou v dnešní době neodmyslitelnou součástí automobilového průmyslu, ale nebývalo tomu tak vždy. S přibývajícími léty se totiž aktivní (různé asistenty hlídání pruhů, automatické brzdění a podobně), ale zejména pasivní bezpečnosti (kdy se testuje, jak fungují deformační zóny a jak dopadne posádka po nehodě, případně chodec po srážce) věnuje čím dál tím větší
