Dnes ráno byl bez velké slávy otevřen tolik potřebný nájezd na Pražský okruh na Praze 4. Možná víte, že tamější starosta stojí proti jeho otevření už od roku 2010, kdy byla tato část okruh plně zprovozněna. Podle starosty totiž musí být nejprve zcela dostavěn obchvat Prahy a pak prý není problém tuto velkou křižovatku otevřít. […]
Silničáři pro letošní sezónu dostali od státu celkem slušný budget, a tak se prý musíme opět připravit na to, že rozkopané bude prakticky vše. Podle dostupných informací to vypadá, že absolutně nejšílenější dopravní situace bude kolem Prahy, Brna, ale také na stále modernizované dálnici D1. Ředitelství silnic a dálnic totiž dostalo ke všem opravám 11,4
Uzavírky, opravy a omezení. Letos to bude na silnicích o nervy Přečíst celý článek...
Kdo z vás je někdy nucen absolvovat cestu kolem pražských Jinonic, Nových Butovic, Stodůlek nebo přes Plzeňskou ulici, jistě ví, že kolony jsou zde na denním pořádku. To by se mohlo změnit. Posledních několik měsíců je pak prakticky nemožné projet právě v Plzeňskou nebo Radlickou ulicí, aniž byste na dlouhé minuty nezůstali stát v koloně.
Pokračování silničního okruhu kolem Prahy mezi Běchovicemi a dálnicí D1 získalo závazné stanovisko posouzení vlivu na životní prostředí (EIA). Ministerstvo životního prostředí tak dalo zelenou další přípravě stavby. Ta má být zahájena do tří let. Zhatit harmonogram směřující k zahájení prací mohou odpůrci stavby a majitelé pozemků. Následujícím krokem v přípravě dostavby části Pražského okruhu
Když se řekne: Pražský okruh, každému se vybaví zhruba 35 km silnice a pár tunelů vedoucích od dálnice D1 po ulici Evropskou u pražského letiště Ruzyně. To ovšem není tak úplně pravda. Pražský okruh je přímo nabytý nejnovějšími technologiemi a postupy v řízení dopravy. Naše redakce měla exkluzivní příležitost nahlédnout pod pokličku řídícího centra pražského
Exkluzivně: Jak funguje dispečink řízení dopravy Pražského okruhu? Přečíst celý článek...
