Přes Vltavu povede nový most chystaného severního Pražského okruhu. Vybraná varianta má stát 3,5 miliardy Kč
Ministerstvo dopravy schválilo návrh Suchdolského mostu, který bude součástí severní části Pražského okruhu.
Ministerstvo dopravy schválilo návrh Suchdolského mostu, který bude součástí severní části Pražského okruhu.
ŘSD zahájilo přestavbu dvou nadjezdů nad D0, aby se Pražský okruh mohl rozšířit na tři pruhy v každém směru.
Doprava v Praze znovu rozděluje politiky. Lidé přitom chtějí hlavně lepší infrastrukturu a koordinaci oprav.
D1 u Prahy, Pražský okruh i D35. Nová data odhalují nejvytíženější místa české dopravy i přínos nových obchvatů.
Ředitel ŘSD Radek Mátl na svém twitterovém účtu informoval, že obdrželi šest nabídek na realizaci úpravy tohoto místa. Přičemž stavět a bourat se má začít do konce 1. pololetí tohoto roku.
Na Pražském okruhu v úseku Jesenice–Vestec přibudou kamery pro úsekové měření. Hlídají i průměrnou rychlost na čtyřech úsecích.
Náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti) uvedl, že průzkum bude de facto představovat nultou etapy dokončení okruhu, protože štoly budou v ose budoucích tunelů a bude je možné využít.
Konec dálnic zdarma pro elektromobily, zmrazení cen kuponů i miliardy z radarů pro fond dopravy. Co všechno slibuje nová vláda motoristům?
Podle ŘSD bylo místo i díky několik nočním směnám opraveno dřív, a tak se plně otevře už v pondělí 10. listopadu. Aktuálně je dokončována instalace svodidel, nové dopravní značení a úprava terénu.
Až 200 dělníků se každý den podílí na dostavbě 12,6 km dlouhé východní části Pražského okruhu (D0) mezi Běchovicemi a dálnicí D1.
Podle posledního sčítání projede místem opravy v průměru na 60 tisíc vozidel denně, z toho nákladní doprava tvoří přibližně jednu třetinu. Noční práce jsou proto potřeba.
Pražský okruh bude po svém dokončení dlouhý 83,6 kilometrů, přičemž polovina trasy je již v provozu. Most přes Vltavu bude architektonicky nejvýraznější stavbou celého okruhu.