Honda Civic Type R Limited Edition, nejextrémnější verze vozu Honda Type R, která kdy byla vyrobena, vytvořil nový rekord 2 minuty a 23,993 sekund na kolo ve voze s pohonem přední nápravy na světoznámém okruhu v japonské Suzuce. Okruh Suzuka je dlouhý 5,8 km a je známý vysokorychlostními šikanami a náročnými zatáčkami, které jsou začleněné do […]
Meteorologové na víkend slibují hezké a teplé počasí a tak není potřeba zůstávat doma. Pokud ale nevíte, co podniknout, máme pro vás pár tipů, které vám s náplní volných dnů pomohou. Special Drive Trackday Vysoké Mýto V sobotu 4. července proběhne na okruhu ve Vysokém Mýtě komorní, ale rozhodně zajímavá akce Special Track Day. Pro ty
Nový model Civic Type R Limited Edition se stane oficiálním bezpečnostním vozem (safety car) pro rok 2020 na Světovém poháru cestovních vozů FIA (WTCR) – díky tomu bude společnost Honda při přípravě letošní sezóny v čele jak bezpečnosti, tak soutěžního klání. Model Honda Civic Type R Limited Edition, který byl představen v únoru v milánském
BMW M GmbH v současné době připravuje generační obměnu svých kultovních sportovních modelů. Dynamickými jízdními testy na závodním okruhu vstupuje vývoj sériového provedení nového BMW M3 Sedan a nového BMW M4 Coupé do své závěrečné fáze. Díky významnému nárůstu výkonu oproti předchozím modelům a M specifickému nastavení podvozku stanovují nově vyvinuté řadové šestiválcové motory opět
Nová generace BMW M3 je na spadnutí, prochází však stále vývojem, například náročnými dynamickými testy. Inženýři ji ladí nejen na běžných silnicích, ale i na silnicích se špatným povrchem anebo na okruhu Nürburgring. O tom, v jaké fázi nyní testování je, se nám BMW M svěřilo ve videu. Ve videu se dozvíme nejen to, co
Mostecký autodrom po pauze vynucené vládními opatřeními proti šíření koronaviru a nemoci covid-19 znovu rychle ožívá. „Už dříve jsme mohli obnovit testování a tréninky jednotlivců a týmů. Fungují opět kurzy bezpečné a sportovní jízdy, a to včetně školení s následným odpočtem bodů. Hříšníci, kteří je nasbírali za přestupky za volantem, tak mají po pauze znovu šanci
Řidiči si mohou na mosteckém autodromu znovu odečítat trestné body Přečíst celý článek...
Rychlá jízda na okruhu je bezpečnější než na silnici, ale číhají tam naopak jiné záludnosti. O tom se přesvědčil i řidič Porsche Cayman GT4, který nekontrolovatelně vyletěl ze závodní dráhy ven pozadu. Dostal smyk na skvrně z chladicí kapaliny. Celou událost si můžeme prohlédnout ze dvou videí. V tom prvním uvidíme situaci z výhledu řidiče,
O tom, že bude BMW M8 rychlým autem, jsme nepochybovali, ale teď už víme, jak rychlé je na okruhu Nürburgring. Tam s ním zajel magazín Sport Auto čas 7 minut, 32 sekund a 79 setin sekundy. BMW M8 nabízí stejné pohonné ústrojí jako BMW M5 M xDrive. Pohání ho tedy 4,4litrový vidlicový osmiválec s přeplňováním
Tuning a úpravy automobilů jsou poměrně ošemetnou věcí. Některé úpravy dokáží auto zlepšit, jiné ho naopak výrazně zhorší. Mluvíme o vzhledu, ale i o technice. Ovšem upravené Audi SQ2 od MTM je minimálně z pohledu rychlosti o hodně lepší. Na okruhu dokonce porazilo Audi RS 5 Coupé. Audi SQ2 používá stejné pohonné ústrojí jako například
Nejrychlejší předokolkou na okruhu Nürburgring je aktuálně Renault Megane RS Trophy-R. V rámci oficiálního oznámení ho zajel za 7 minut, 40 sekund a rovných 100 setin sekundy. Když ale na trať vyrazil Christian Gebhardt z magazínu SportAuto, zajel čas o 15 sekund pomalejší. Test Renault Megane R.S. Energy TCe 280 A to, že Christian Gebhardt
Velká nebo malá kola. To je otázka, kterou si pokládá spousta majitelů osobních aut. Velká kola na autě zpravidla lépe vypadají, ale snižují komfort a zvyšují spotřebu. Anebo to tak není? To se dozvíme v přiloženém videu z okruhu. Ve videu hraje hlavní roli superrychlé kombi Audi RS 6 Avant, které dostana jednou kola s
Mercedes-Benz už ukázal facelift třídy E, zatím ale jen v obyčejných verzích, vrcholné modely AMG zatím nikoliv. Už je ale pilně testuje na Nürburgringu. Kromě toho, že jsou rychlé, tak také pořád skvěle zní! V přiloženém videu si můžeme při testovacích jízdách na německém okruhu prohlédnout zamaskovaný prototyp Mercedes-AMG E 63. Finální design je stále
