Kdo shání auto do 250 tisíc, měl by zbystřit. Nabídka se mění méně, než čekáte
Ojetiny zůstávají drahé, ale segment do 250 000 Kč je stabilní. Nabídka roste, nájezdy klesají a v čele modelů dál vede Octavia.
Ojetiny zůstávají drahé, ale segment do 250 000 Kč je stabilní. Nabídka roste, nájezdy klesají a v čele modelů dál vede Octavia.
Stočené tachometry a skryté bouračky se netýkají jen starých aut. Jak se v Česku nespálit při koupi ojetiny a co si vždy prověřit.
Jak se mění trh ojetin v Česku a na Slovensku: ceny, dovozy, paliva, stočené tachometry i nástup SUV, která poprvé poráží kombíky.
TÜV Report 2026 ukazuje, že každé páté auto v Německu propadá na technické. Tesla je na dně, Mazda a Volkswagen patří k vítězům.
Češi míří k dražším ojetinám. Podíl aut nad 400 tisíc vyskočil na 27 procent, roste zájem o SUV i automaty, diesely však stále vedou.
Nejvyšší soud konstatoval, že pokud kupující zjistí, že má auto stočené kilometry, může požadovat své peníze zpět.
Polovina nákupů ojetin přinese potíže. Zkušenosti řidičů potvrzují skryté závady i stočené kilometry. Kde je riziko nejvyšší?
Majitelé prozradili, která auta jsou v roce 2025 nejspolehlivější. Podívejte se na desítku modelů, které obstály v každodenním provozu.
Auta ztrácejí hodnotu hned po koupi. Elektromobily nejrychleji, ale prudce klesají i benzinové vozy. Některé modely ztratí za rok i dvě třetiny ceny.
Šokující čísla: některá auta ztratí hodnotu o dvě třetiny za jediný rok Přečíst celý článek...
Staré modely mizí z českého trhu s ojetinami rychleji než moderní SUV. Nejrychleji se prodává Toyota Yaris Verso, naopak Opel Grandland X čeká měsíce.
Aukce začínala u všech vozidel na částce 1500 korun, přihazovalo se po stokorunách nebo podle zájmu jednotlivých dražitelů. Výnos pomůže pokrýt část nákladů na odtahy a uskladnění vozidel.
Na falešných webových stránkách prostřednictvím falešných a neexistujících lidí jsou nabízeny vozy z Německa, Rakouska a Švýcarska.