Auto pro život je součástí DNA značky Renault. Tuto DNA nyní přenášejí do segmentu D dva vzájemně se doplňující modely, z nichž každý je zaměřen na odlišnou skupinu zákazníků. Model Renault Rafale s dravým designem a motorem E-Tech 4×4 o výkonu 300 k je preferovanou volbou zákazníků, kteří hledají vozidlo, jež jim poskytne potěšení a […]
Stejně jako všechny nové modely Hyundai, i Santa Fe překvapilo svým vzhledem. To je ovšem věc, kterou vidíme na první pohled. Vidět ale nemůžeme, jak tohle auto jezdí. A na to jsme se podívali v testu hybridní verze v luxusní výbavě Calligraphy. Velký a prostorný To zásadní, co nový Hyundai Santa Fe vystihuje, jsou ostré
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4WD Calligraphy | 2025 Přečíst celý článek...
Jak se rozhodnout pro správný typ pohonu? Pro každého uživatele je dobré něco jiného. Pro osobní vozy jsou dnes ideální hybridy nebo plug-in hybridy, rozhodně bych nedoporučoval dieselový motor v osobních vozech, například kvůli možnému zákazu vjezdu do řady evropských metropolí, říká produktový manažer Toyota Václav Zikmund. V nabídce osobních vozů jsou dále bateriová nebo vodíková
Přísné emisní limity znamenají, že elektrifikace se dostává prakticky do všech segmentů automobilového průmyslu, dokonce i pod kapotu aut, u kterých by to ještě před pár lety nikdo nečekal. Hybridní už jsou i modely Dacia a my jsme vyzkoušeli ten vůbec první z nich, který s hybridním pohonným ústrojím přijel. V rámci redakčního testu jsme
Lexus UX je tu s námi už nějakou dobu, i proto se letos dočkal modernizace. Ta nebyla na pohled nijak zásadní, zaměřila se zejména na techniku. Pojďme se na tohle aut podívat detailněji v našem redakčním testu, kam dorazil v provedení Lexus UX 300h 4×4 E-FOUR. Novinky Co je nového? To zásadní je přepracované pohonné
V Česku je aktuálně provozováno přes 36 tisíc osobních bateriových elektrických vozidel kategorie M1, k dispozici mají více než 5600 veřejných dobíjecích bodů. Od ledna do listopadu bylo v Česku registrováno 9943 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 60,8 % více, podíl na všech registracích dosáhl 4,7 %. V zemích EU bylo letos ve
Toyota Corolla je na českém trhu stálicí, nabízí se se třemi druhy karoserií a se dvěma pohonnými jednotkami, přičemž obě jsou hybridní. My jsme si do testu tentokrát vybrali kombík se slabší, přesto vylepšenou jedna osmičkou. Má vyšší výkon Jsou to dva roky, kdy Toyota Corolla dostala facelift a jen pár měsíců, kdy dostala několik
Test Toyota Corolla Touring Sports 1,8 Hybrid | 2024 Přečíst celý článek...
MG na český trh vtrhlo jako vichřice a prodejně neustále roste, čemuž pomáhá i neustále se rozšiřující modelová paleta. V posledních měsících na trh přišla nová generace crossoverů HS a ZS, ale také malý hatchback MG3. A právě trojku jsme otestovali. Akorát tak velké Novinka „britskočínské“ automobilky vstupuje do segmentu, který je poměrně nabitý, ale
Značka MG na českém trhu spouští prodeje a objednávky zcela nového MG ZS Hybrid+. Nový model staví na prodejním úspěchu současného MG ZS, které je za prvních 10 měsíců roku 2024 s 2280 kusy nejprodávanějším dováženým vozem v segmentu B-SUV. Bohatá výbava nového MG ZS zahrnuje přední i zadní LED světla, infotainment s 12,3palcovým HD
Tato čísla se asi dala čekat. V uplynulých několika měsících byly v Česku nabízeny podnikatelské dotace na elektromobily. A právě to se propsalo do opravdu velkého nárůstu prodejů těchto aut. Dotační nabídka Čechy zaujala, protože veškeré volné finance byly zcela vyčerpány ještě před oficiálním termínem jejího ukončení. A i díky tomu se prodej elektromobilů za posledních 10
Renault zahájil před několika týdny prodej zcela nového modelu, kterým se dostává do segmentu C. Nový Symbioz, jak se tahle novinka jmenuje, jsme otestovali. Volbu pohonné jednotky při jeho výběru nebudete mít složitou, nabízí se pouze jako hybrid, vybírat ale budete moci z několika verzí výbav. A jak se nám s tímhle autem jezdilo? Doplňuje
Test Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 | 2024 Přečíst celý článek...
V České republice je zažité pravidlo, že za jízdu po dálnicích se už desítky let platí. Aktuálně to ovšem funguje tak, že dálniční známky nemusejí platit všichni, kteří u nás po dálnicích jezdí. Někteří dokonce neplatí vůbec nic, jiní jen část standardního poplatku. V prvé řadě si pamatujte, že dálniční známky je dobré kupovat výhradně
