Test celoročních pneumatik odhalil propastné rozdíly. ADAC má jasno, na špici se drží Goodyear
Test ADAC odhalil propastné rozdíly mezi pneumatikami. Goodyear vítězí, levné modely zklamaly výkonem i bezpečností.
Test ADAC odhalil propastné rozdíly mezi pneumatikami. Goodyear vítězí, levné modely zklamaly výkonem i bezpečností.
Před létem jsme zahájili test celoročních pneumatik na jednom z našich redakčních aut. Na Škodu Superb první generace jsme obuli nejnovější generaci celoročních pneumatik Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. A jaké jsou naše dojmy po parném létě, ale i po vydatných deštích, které v uplynulých měsících panovaly? Už čtyři roky na trhu Celoroční pneumatiky jsou čím
CUPRA letos modernizovala modely Leon a Formentor. Modernizace se dotkla i vrcholného modelu Formentor VZ Extreme, který posílil, ale hlavně dostal na zadní nápravu Torque Splitter. Rázem je z toho úplně jiné auto. My jsme se jej rozhodli vzít na pravděpodobně nejznámější evropský okruh, abychom jej vyzkoušeli. Facelift: upravený design i technika Oba faceliftované modely
Celoroční pneumatiky jsou v posledních letech na vzestupu. Má to hned několik důvodů, kterými jsou mírnější zimy bez dlouhodobé sněhové pokrývky, ale také fakt, že se jejich vlastnosti výrazně zlepšily. I proto jsme se rozhodli nasadit celoroční pneumatiky také na jedno z redakčních aut, se kterým (díky tomu, že máme testovací auta) nenajezdíme ročně zase
Začínáme testovat celoroční pneumatiky Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 Přečíst celý článek...
Goodyear má na svém kontě více vítězství ve Velkých cenách F1 než jakýkoli jiný výrobce pneumatik a desetiletí úspěchů v závodech národní americké asociace pro závody upravených sériových vozidel NASCAR i závodů endurance. V roce 125. výročí založení společnosti si Goodyear připomíná i svou slavnou historii v závodě Le Mans. Závod 24 hodin Le Mans
Národní americká asociace pro závody upravených sériových vozidel NASCAR oficiálně představila novou generaci Chevroletu Camaro ZL1 v podobě, s níž se hodlá v kategorii Garage 56 přihlásit k účasti na jubilejním stém ročníku závodu 24 hodin Le Mans. Vzhled vozidla odkazuje i na roli společnosti Goodyear při propojování technologií ze světa obou závodů – NASCAR a Le Mans.
Přezouvání pneumatik na zimní sezónu je běžné mezi všemi rozumnými motoristy. Důvodem přitom není ani tak dodržování platných zákonů, jako spíše bezpečnost. Kvalitní zimní pneumatiky totiž značně upravují to, jak dobře vozidlo na silnici drží a jak si dokáže poradit s případným sněhem či dokonce náledím. Pokud stále váháte, jestli se máte pustit do přezouvání
Srovnávací testy funkčních vlastností pneumatik pravidelně přináší výsledky pro různé značky z této oblasti na českém trhu. Letošní navázal na test zimních a také celoročních pneumatik z minulých let, který vznikl na základě podnětů od motoristů. Cílem bylo opět vyhodnotit vlastnosti dezénů v provozu za všech klimatických podmínek, které mohou v průběhu zimy nastat. Celkově
Goodyear už testuje revoluční pneumatiky, které nejsou plněny vzduchem. Pro začátek je budou testovat doručovací robotické vozíky Starship. Starship Technologies, společnost z portfolia Goodyear Ventures, buduje a provozuje síť více než jednoho tisíce autonomních robotických vozítek, která přepravují a doručují balíčky, nákupy a potraviny zákazníkům v režimu poslední míle. Aby Goodyear splnil požadavky společnosti Starship na
Autoklub České republiky pravidelně testuje pneumatiky různých značek. V testu před letošní zimní sezónou se i na základě podnětů od motoristů rozhodl poprvé srovnávat vlastnosti zimních a univerzálních celoročních pneumatik. Cílem bylo vyhodnotit vlastnosti dezénů v provozu za všech klimatických podmínek, které mohou v průběhu zimy nastat. Celkově bylo zkoumáno patnáct plášťů rozměru 205/55 R16,
Snímek Le Mans ’66, který tento týden vstupuje do českých kin, vypráví příběh legendárního souboje mezi značkami Ford a Ferrari. Odehrává se v roce 1966 během kultovního francouzského vytrvalostního závodu a jedním z jeho klíčových momentů je hlavní role pneumatik Goodyear, na nichž si Bruce McLaren a Chris Amon dojeli pro vítězství. Při vítězné jízdě Bruce McLarena
V oddělení vývoje podvozků ŠKODA AUTO působí experti zaměření na vývoj a testování nových pneumatik. Ty jsou ve spolupráci s nezávislými výrobci konstruovány vždy individuálně pro daný typ vozu. Seznamte s Dušanem Petrovickým, Ladislavem Havlíčkem a Janem Ševčíkem, kteří vědí o pneumatikách opravdu hodně. „Co neubrzdíš, to neukecáš,” říká Ladislav Havlíček z oddělení vývoje podvozku ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi, který má na