Před několik málo dny proběhl v Glasgow summit týkající se emisí, životního prostředí a oteplování planety. Některé automobilky se tam zavázaly přejít za pár let výhradně na elektromobilitu, ale další se zatím drží zpátky. Mezi takové značky se řadí i BMW, které čeká, jak se bude nástup elektromobility vyvíjet v dalších, především pak chudších státech. […]
Žijeme v době, kdy se musíme vyrovnat s postupným, nicméně povinným nástupem elektromobility. Důvodem je hlavně snaha šetřit životní prostředí s cílem ideálně naprosté uhlíkové neutrality. To, jestli se takový cíl podaří naplnit, je zatím ve hvězdách, ale snad všechny automobilky se tomuto nutnému trendu více či méně přizpůsobují. Některé značky přesto neztrácejí benzinovou naději. Mezi takové automobilky
Elektromobilita je všude kolem nás, automobilky chrlí jeden elektrický model za druhým, a řidiči si musí postupně zvykat na to, že spalovací motor se v budoucnosti stane naprostou minulostí. Evropská unie má o ukončení prodeje spalovacích motorů jasné plány, které se většina automobilek snaží dodržet. Ovšem ekologičtí aktivisté z Greenpeace mají ještě úplně jiný názor. Dokonce
Ačkoliv prakticky žijeme v době, kdy elektromobilita nabírá na síle, faktem je, že dobíjení elektrických aut je pořád velký problém. Právě kvůli nedostatečnému počtu dobíjecích stanic, a hlavně kvůli pomalému dobíjení, především ve srovnání s klasickým tankováním, dělá elektromobilitu částečně nedostupnou a pro řadu lidí také nepřijatelnou. Ostatně, argument o ztrátě času při dobíjení není lichý, naprosto
Rolls-Royce je definicí luxusu a také ticha. Automobilka řadu let pracovala na tom, aby klid, pohodu, a hlavně ticho na palubě dotáhla k dokonalosti. A svým způsobem se jí to i povedlo. Dokázala totiž sladit chod motoru s aerodynamickým hlukem tak, že je pro posádku takřka neslyšitelný. Jenomže do této dokonalosti značce brzy možná hodí
Pořadů o autech existuje spousta, ale málokteré se do povědomí nás všech dostaly tak moc, jako Top Gear a jeho sesterský Fifth Gear. A právě druhá jmenovaná televizní show se brzy vrátí na obrazovky, jen ne tak úplně ve formátu, na jaký jsme u ní zvyklí. Vzhledem k tomu, jaká je doba, bude se věnovat výhradně
Automobilky se postupně přizpůsobují chystanému omezení či zákazu prodeje aut se spalovacími motory a jedna po druhé ohlašují, kdy přejdou na výrobu především elektromobilů. Ovšem BMW se dle posledních informací rozhodlo, že žádné ohlášky konce spalovacích motorů rozhodně nebude podívat. Důvodem je mimo jiné i chybějící infrastruktura. Na téma nastupující doby elektrické se vyjádřil přímo
Se současným rozmachem elektromobilů automobilky neustále řeší, jak prodloužit jejich dojezd. To je totiž velmi často skloňované téma, především pak od odpůrců elektromobility. Ti totiž tvrdí, že dokud elektromobily neujedou alespoň 1000 kilometrů bez nutnosti dobíjení, jsou k ničemu. Jen už zapomenou dodat, že oněch 1000 kilometrů potřebuje většina leda tak při letní cestě do
Většině se pod pojmem Porsche vybaví především ikonický model 911, ale faktem je, že nejprodávanějšími modely této stuttgartské značky jsou především SUV. Výborně se daří Cayennu, ale špatně si nevede ani Macan. Ten je v nabídce v několika verzích, ale vždy se spalovacím motorem a to buď benzinovým, nebo dieselovým. Podle nejnovějších informací to ale vypadá, že
Snad každý stát nabízí těm, kteří přejdou na elektromobilitu, nějaké výhody. V Česku jich není mnoho, elektromobilisté mohou po registraci a se speciálními značkami parkovat na modrých zónách zdarma a mohou třeba využívat bezplatně dálnice. Premiér Andrej Babiš se pak před nedávnem vyjádřil v tom smyslu, že další výhody a podpory pro elektromobily v plánu rozhodně nemá. V Evropě
Premiér Česka Andrej Babiš se ostře ohradil proti zákazu spalovacích motorů, který plánuje Evropská unie. V rozhovoru pro iDnes řekl, že v rámci předsednictví Česka EU se bude proti zákazu bojovat. Babiš také zmínil, že evropští politici, kteří o podobných zákazech rozhodují, nemají vůbec ponětí o normálních lidech a jejich životech. Dodal také, že na elektrická
Už je jasné, že od roku 2035 si minimálně u některých značek nekoupíme nové auto se spalovacím motorem. Evropská unie tento termín stanovila jako datum, od kterého se mají plošně a ve velkém snižovat emise a to jde ruku v ruce právě se zákazem aut se spalovacími motory. Jakkoliv se ale automobilky v poslední době snaží
