Setkání aut a letadel nejsou pro Škodu Auto nic nového. Ostatně, už Top Gear v roce 2011 na střechu modelu Yeti za jízdy posadil vrtulník. A sama automobilka podobný kousek zopakovala v loňském roce, jen tím modelem, na který se přistávalo, byl Kodiaq.
A s letadlem automobilka pracovala i před pár dny, když jej postavila bok po boku jednoho ze svých modelů. Ovšem tentokrát nejde o přistávání na střeše, ale o žádný souboj. Spíše o ukázku toho, kam až došla čistá mobilita a co vše dnes nabízí.
Začneme tím letadlem, které je nejspíš pro většinu z vás velkou neznámou. Jak už asi tušíte, jde o elektrický stroj původně ze Slovinska. Jeho celý název zní Pipistrel Velis Electro a jde o vůbec první elektrické osobní letadlo, které dostalo certifikaci Evropské agentury pro bezpečnost letectví. Jeho baterie má kapacitu 21 kWh, s čímž zvládne zhruba 45minutový let.
Enyaq iV oproti tomu může mít baterii o kapacitě až 77 kWh, s čímž na jedno nabití ujede i více než 500 kilometrů. Zatímco ale nabití letadla zabere pár hodin, škodovce s použitím DC rychlého dobíjení na 80 % kapacity baterie stačí asi 40 minut.
A už koncem ledna představí automobilka Enyaq iV ve verzi Coupé a dle dřívějších vyjádření značky jej budou následovat další tři elektrické modely. Mluví se o tom, že všechny by měly být cenově dostupnější než Enyaq. Mělo by jít o náhradu městského Citigoe iV, ale i elektrický ekvivalent modelu Octavia a také o menší crossover.
Štítky: elektrické letadlo, elektromobil, elektromobilita, Enyaq iV, letadlo, Pipistrel Velis Electro, Škoda, ŠKODA ENYAQ iV