Hyundai chce, abyste za volantem elektromobilu zapomněli na baterii. Napodobí i brzdění motorem
Virtuální převodovka Hyundai neumí jen napodobit řazení. Při podřazení může měnit rekuperaci a vytvořit pocit brzdění spalovacím motorem.
elektromobil
Nové BMW řady 3 je tady. Poprvé je čistě elektrické, zůstává i benzinový šestiválec, ale zmizela nafta
Nová řada 3 přináší design Neue Klasse, zcela nový interiér, elektrické BMW i3 s 800V technikou i benzinové M350 xDrive se šestiválcem.
Elektromobily v EU poprvé předstihly benzinová auta. V České republice jich je už téměř 80 tisíc
Podíl elektromobilů v EU vzrostl na 21,7 % a překonal benzinová auta. V Česku je registrováno už téměř 80 tisíc bateriových elektromobilů.
Brusel chce zachránit evropské automobilky. Nové podmínky jim ale naopak mohou pořádně zavařit
EU chce zvýhodnit elektromobily vyráběné v Evropě, podle nové studie však může automobilkám chybět dostatek evropských bateriových článků.
Renault 8 Gordini je zpět. Má 270 koní, pohon zadních kol a vypadá fantasticky
Renault 8 Gordini se vrací jako elektrický koncept s výkonem 270 koní, pohonem zadních kol, karbonovou karoserií a designem inspirovaným rokem 1964.
Přes 100 tisíc km a baterie pořád kolem 90 %. Nová data boří jednu z největších obav z elektromobilů
Baterie ojetých elektromobilů podle nové české analýzy degradují pomaleji, než se lidé často obávají. Studie sledovala přes 3 000 vozů.
Čínské Maserati už není jen divoká spekulace. Plány na dva nové modely nabírají konkrétní obrysy
Budoucí elektromobily Maserati mohou výrazně využít čínskou techniku Huawei a výrobu JAC. Dva nové modely už mají být ve fázi konkrétního plánování.
Šéf Hyundai spustil poplach. Bez bariér mohou čínské značky změnit nejen evropský, ale i americký trh
Čínské značky v Evropě rychle posilují a šéf Hyundai v tom vidí varování pro USA. Bez ochranných podmínek čeká podobný vývoj také za oceánem.
Tohle opravdu není koncept. Saúdové chtějí prodávat elektromobil s 1111 koňmi a třímetrovými dveřmi
Saúdská Arábie ukázala první vozy značky Ceer. Exobot nabídne sedan i SUV, až 1 111 koní, 112kWh baterii a dojezd až 670 km podle NEDC.
První jízda se Škodou Peaq: Je obrovská, těžká a tichá. Prémiovým autům se přibližuje víc než kdy dřív
Škoda Peaq je největší SUV značky a váží až kolem 2,4 tuny. Za volantem ale překvapí komfortem, mimořádným tichem a dotaženým interiérem.
Umělý řev už stačil. Hamburk rozjel boj proti zvukům, kterými elektromobily napodobují spalováky
Umělý řev elektromobilů může v Německu narazit. Hamburk žádá celostátní zákaz zvuků při vyšších rychlostech, povinný AVAS ale zachovat chce.
GTI, jaké tu ještě nebylo. Má 326 koní, zadní pohon a benzin nepotřebuje. Tohle je Volkswagen ID.3 GTI
Volkswagen ID.3 GTI dostane 326 koní, adaptivní podvozek DCC a baterii 79 kWh. Na jedno nabití má zvládnout až 601 km a jet 200 km/h.