Automobily s karoserií typu SUV jsou v prodejích stále na vzestupu. Nejde ale jen o malé městské modely s čtyřválcovými motory, ale může jít také o obří a velmi výkonné stroje. Tři takové se postaví na start závodu ve sprintu. Bude nejrychlejší Alfa Romeo Stelvio QV, Bentley Bentayga nebo Porsche Cayenne Turbo? Všechna tato tři […]
Zrychlení z 0 na stovku pod pět sekund rozhodně není doménou jen sportovních aut, ale dokáží to i velká SUVéčka. Existují ale i takoví mastodonti, kteří to zvládnou dokonce za méně než čtyři sekundy. A to poměrně výrazně. A dvě takto rychlá SUV se proti sobě postaví na sprintu. Jde o dvě auta z opačných
Na startovní čáře závodu ve sprintu vedle sebe stojí Honda NSX, Mercedes-AMG E 63 S a BMW M5 Competition. Hybridní sportovní auto proti výkonným sedanům? Má smysl takový souboj vůbec pořádat? Nebude to jednostranné? Vězte, že pokud se podíváte do technických údajů všech tří aut, zjistíte, že to cenu má. Všechna tři auta mají výkon
Dnešní hot-hatche jsou vážně rychlé. Jednotlivé značky jim navíc vkládají různé filozofie. V přiloženém videu se můžeme podívat na trojici těch výkonnějších, s více než třemi stovkami koní. Jak si povede nováček Mercedes-AMG A 35 proto zavedeným soupeřům v podobě Hondy Civic Type R a Volkswagenu Golf R? Je to poměrně nevyrovnaný souboj, tím spíše,
Porsche 911 GT2 RS je vážně rychlým autem, dokazuje to i jeho čas na okruhu Nürburgring. Jak to ale dopadne, když se v závodě sprintu postaví proti elektromobilu Tesla Model 3? Navíc v přístavišti v centru Monaka a za volantem s Nico Rosbergem… Mohlo by se to zdát jako předem prohraný souboj, protože Nico Rosberg
Nico Rosberg sprintuje v Monaku v Porsche 911 GT2 RS proti Tesle Model 3 Přečíst celý článek...
Řidiči dodávek mi na silnici často připadají, jako když jedou nějaký tajný závod. Možná i proto se ve Velké Británii rozhodli vyzkoušet, jak si povedou tři dodávky při třech opravdivých závodech. Na startovní čáře tak stojí Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter a Volkswagen Crafter. Zatímco Mercedes-Benz Sprinter a Volkswagen Crafter mají pohon všech kol, tak Ford
Nové BMW M340i ještě není ani na trhu, ale už se můžeme podívat na to, jak je na tom s dynamikou ve srovnání s opravdovým eMkem. Postavilo se totiž na startovní čáru proti BMW M2 Competition. Bude to tedy souboj staršího opravdového auta z divize BMW M s úplně novým s dotekem BMW M Performance.
Jak to dopadne, když na start závodu ve sprintu postavíte dva rychlé prcky Volkswagen up! GTI a Suzuki Swift Sport? Který z nich protne pomyslnou cílovou pásku dříve? To se rozhodli zkusit v magazínu Top Gearu. Obě dvě auta na to jdou podobně, i když se liší v uspořádání motoru, respektive v počtu jeho válců.
SUV se vyvinula z off-roadů, ale spíše než v terénu musí dnes umět tahle auta jezdit hlavně na silnici. Tři takové modely, která uvidíme ve videu, jsou navíc jejich ostrými a vážně výkonnými deriváty. Které z nich je ale nejrychlejší? Proti sobě na improvizované startovní čáře stojí Mercedes-AMG G 63 4Matic, Porsche Cayenne Turbo a
Když se na tahle dvě auta podíváte, asi by vás nenapadlo, že obě mají tisíc koní. A vidíte, mají. Velmi výraznou úpravou totiž prošla nejen Toyota Supra, u které by se podobný výkon dal očekávat, ale i Volkswagen Golf R32. Toyota Supra čtvrté generace je symbolem tuningu i díky filmové sérii Rychle a Zběsile z
Souboj tisícikoňových bestií: vyhraje sprint Golf nebo Supra? Přečíst celý článek...
BMW E30 M3 a Audi RS2 Avant jsou legendy z let minulých. Oba modely stály u začátků rychlých verzí modelů obou značek a oba dva teď stojí na startu závodu ve sprintu. Bude rychlejší čtyřválcové, lehčí BMW s pohonem zadních kol nebo kombík s přeplňovaným pětiválcem, dotekem Porsche a legendárním pohonem všech kol quattro? Tohle
BMW E30 M3 a Audi RS2 Avant: jak dopadne tento retro sprint? Přečíst celý článek...
Postavit proti sobě na start závodu ve sprintu Renault Twizy a Mercedes-AMG GT R se zdá být jako úplná blbost. A taky je! Ale co když vám hned na začátek řekneme, že tenhle závod vyhrál právě Renault? Jak je to možné? Vždyť jde o malý elektromobil, u kterého se zrychlení z 0 na 100 km/h
