Jakkoliv to s dieselovými motory vypadá velmi špatně, vedení koncernu Volkswagen má zcela opačný názor. Jako by snad ani nevidělo, co se kolem nás všech posledních několik dlouhých měsíců děje. Diesely jsou už od startu kauzy dieselgate, kterou má na svědomí právě Volkswagen, na černé listině nejen u zákazníků, úřadů, ale také už i u […]
Jen před několika dny potvrdil německý soud, že německá města mohou do svých částí zakázat vjezd vozidlům s dieselovým motory. Jde především o ta auta, jejichž agregáty nesplňují emisní normu Euro 5 a vyšší. Soud ale mimo potvrzení možného zákazu nabádal jednotlivé představitele těch měst, kteří už před nedávnem svou chuť k zastavené dieselů zveřejnili,
Německá společnost na ochranu životního prostředí Deutsche Umwelthilfe může slavit. Před časem totiž iniciovala soudní případ, na jehož základu by jednotlivá německá města mohla podle vlastního uvážení rozhodnout, zda umožní, zcela zakáží anebo omezí vjezd dieselových automobilů na své území. Je to jen několik desítek minut, kdy Spolkový správní soud v Lipsku rozhodl ve prospěch této
Německý soud oficiálně potvrdil možnost zákazu dieselů ve městech Přečíst celý článek...
Současná doba autům s dieselovými motory příliš nepřeje. Některá města jim zakazují vjezd a už se dokonce našly automobilky, které je postupně ze své nabídky vyřazují. Jsou totiž neekologická, drahá na výrobu a jejich vývoj už vlastně nemá kam jít. Jenomže takto to vypadá převážně v Evropě. Za vekou louží je situace úplně jiná. Tam
Před pár týdny jsme vám říkali, že Francie má v plánu zcela zakázat všechna auta na fosilní paliva. Nemluvíme o vjezdu do centra některého z měst, ale o úplném zákazu jejich prodeje. Tímto velmi striktním krokem se teď nechala inspirovat i Velká Británie a rozhodla se, že bude aplikovat stejný zákaz. Stejně jako v případě
Další země plánuje velký zákaz automobilů se spalovacím motorem Přečíst celý článek...
Znečištění ovzduší především ve velkých městech je podle Světové zdravotnické organizace zodpovědné ročně za úmrtí tří milionů lidí. Je tedy pochopitelné, že vlajku boje proti dieselovým automobilům zvedli především primátoři největších měst Evropy. Na pravidelných setkáních zástupců největších měst světa, summitu C40, která se konají každé dva roky v Mexiku, padlo rozhodnutí „velké čtyřky“. Zástupci měst
Velká evropská města chtějí zakázat vjezd autům s dieselovými motory Přečíst celý článek...
Automobilka Bentley Motors zveřejnila veškeré podrobnosti o prvním dieselovém modelu v historii. Oznámila detaily k Bentley Bentayga Diesel. Srdcem nerychlejšího a nejsilnějšího luxusního naftového SUV je nový, technologicky vyspělý osmiválcový motor trojitým přeplňováním, obsahem 4,0 l a 32 ventily. Díky výkonu 435 koní a točivému momentu 900 Nm dosahuje Bentayga Diesel maximální rychlosti 270 km/h a
První naftové Bentley: Bentayga má osmiválcový motor se 435 koňmi a 900 Nm Přečíst celý článek...
BMW řady 3 prošlo nedávno lehkou modernizací. Po benzínovém a naftovém Touringu se dostáváme k sedanům. Famózní řadový benzínový šestiválec jste už také mohli vidět, nyní testovaná verze je však z opačného spektra nabídky. Do testu přijíždí verze 320d, která ke svému jménu přidává ještě přídomek EfficientDynamics. Slibuje tedy podobnou spotřebu nafty na 100 km jako verze 340i
Je to už poměrně dlouhou dobu, co jsme se naposledy svezli jediným kabrioletem v nabídce německého Opelu, ale jakmile naplno vysvitlo sluníčko, nastal ten správný čas Cascadu opět otestovat. A protože s benzínovou verzí už zkušenosti máme, vybrali jsme vznětové provedení s dvoulitrovým čtyřválcem pod kapotou. Jedná se i s naftovým motorem o povedený celek
Automobilka BMW vypustila oficiální informace o svém novém klenotu. Jedná se nejsilnější, sériově vyráběný naftový šestiválec, jaký kdy spatřil světlo světa. Jako první model si ho samozřejmě zaslouží vlajková loď, BMW řady 7. BMW také u této jednotky mírně klame názvoslovím. Pokud vás u modelu 740d nepřekvapilo, že se jedná o řadový šestiválec. U označení 750d
BMW 750d: nejsilnější naftový šestiválec na planetě má čtyři turbodmychadla Přečíst celý článek...
Nissan Qashqai byl ve své první generaci velmi oblíbeným vozem, který však měl své mouchy a nebylo jich úplně málo. Když před dvěma lety přišla druhá generace vozu, byl to poměrně šok. Od prvního kulatého ošklivého káčatka se změnilo mnoho a Qashqai nyní působí daleko dospělejší, ale především hezčím dojmem. Po vrcholné naftové verzi s
Právě startující letošní autosalon v Ženevě bude přehlídkou nejen mnoha nových vozů a konceptů, ale milovníci tuningu a úprav si podle všeho přijdou také na své. Dalším kouskem do tuningové skládačky je upravené SUV mnichovské značky. BMW X5 M50d je samo o sobě dost potentním vozem. Pod kapotou SUV se totiž nachází třikrát přeplňovaný šestiválec,
BMW X5 M50d v úpravě od G-Power: 455 naftových koní Přečíst celý článek...
