Vyhlášení nouzového stavu přineslo dvě zásadní změny na českých silnicích. Ta první se týká sice hlavně Prahy, ale jsme si jisti, že podobně na je i řada dalších velkých i malých měst. Pražská Technická správa komunikací upozornila, že v Praze notně prořídl provoz. Lidé opravdu dodržují karanténu a tolik do ulic nevyjíždějí. Řečí čísel to […]
Ačkoliv světem otřásá virová infekce, neznamená to, že se každý jednotlivý stát zastavuje a přestává fungovat v běžném režimu. V Nizozemsku se rozhodli, že je ten správný čas na omezení maximální rychlosti na dálnicích. Až doposud tam bylo možné po dálnicích stejně jako u nás jezdit rychlostí až 130 km/h, s omezením na některých úsecích
V Nizozemí pozor na rychlost. Na dálnici maximálně už jen 100 km/h Přečíst celý článek...
Podle mnohých je Ferrari F40 tím vůbec nejlepším supersportem na světě. Ve své době, koncem 80. let šlo o jedno z vůbec nejrychlejších aut, která se mohla legálně pohybovat na silnici a jeden z řidičů se to rozhodl vyzkoušet. Na běžné silnici. Možná si říkáte, že v úvodu je možná až moc superlativů, ale Ferrari
V letošním roce bude pro motoristy jízda po českých dálnicích opravdu zatěžkávací zkouškou jejich řidičského umění a trpělivosti. Především po stále rekonstruované D1. S opravami dálniční sítě se ovšem naši motoristé setkají i při svých jízdách do zahraničí. Dálnice mají omezenou životnost, periodicky se tedy opravovat či upravovat musejí. V místech oprav, ale nejednou i několik
Autoklub ČR a další organizace radí, jak jezdit po rekonstruovaných dálnicích Přečíst celý článek...
Rakouská vláda, konkrétně tehdejší ministr dopravy Norbert Hofer, před několika měsíci rozhodl, že na některých úsecích rakouských dálnic bude testovat dočasné zvýšení rychlosti ze 130 km/h na 140 km/h. Šlo mu o to dokázat, že takové malé uvolnění pravidel je nejen stále stejně bezpečné, ale také se nikterak nepodepíše na klimatu. Hodně se tehdy oháněl
V Rakousku potichu zrušili testování 140kilometrové rychlosti na dálnicích Přečíst celý článek...
Ministerstvo dopravy vyzvalo tři účastníky soutěžního dialogu k podání nabídek na projekt stavby a provozu 32 kilometrů písecké dálnice D4 v režimu tzv. PPP, tedy spojení soukromého a veřejného sektoru, Public-Private Partnership. Navazuje tak na čtyři kola soutěžního dialogu, která se uskutečnila mezi dubnem 2019 a lednem 2020. Dostavba dálnice má začít na přelomu letošního a
Nový postup při řešení informačního systému elektronických dálničních známek (IS EDAZ) je jednodušší a hlavně levnější, než předchozí koncepce. Cena za vybudování, provoz a případný rozvoj informačního systému po následující čtyři roky bude 128 milionů Kč, což je podstatně méně než původně předpokládaných 401 milionů. Současnou koncepci připravilo Ministerstvo dopravy ve spolupráci s vládním zmocněncem
Šedesát dělníků spolu se čtyřiceti stroji pracovalo 14 hodin na odstranění dvou nadjezdů na 83. a 88. kilometrů brněnské D1. Po noční práci je dálnice opět průjezdná. Stavba 8,8 kilometrů dlouhého úseku mezi Koberovicemi a Humpolcem bude pokračovat rozšiřováním vozovky o 1,5 metru, dělníci budou pracovat i ve středním dělícím páse, na inženýrských sítích, odvodnění
Dálnice D11 je jednou z nejrozestavěnějších dálnic v Česku. Aktuálně se staví 22,4 kilometry mezi Hradcem Králové, Smiřicemi a Jaroměří. Řidičům se má další úsek dálnice otevřít v prosinci roku 2021, celá dálnice do Polska by měla být hotová do roku 2026. Zaznělo to při návštěvě předsedy vlády Andreje Babiše s ministrem dopravy Karlem Havlíčkem
Často vás informuje o řidičích, kteří se přestali ovládat, a na silnici předvedli hotová zvěrstva. Většinou je trest nemine, ale než se tak stane, stihnou ohrozit všechny kolem sebe. A někdy to skončí nehodou, kdy kromě pokuty a možná i ztráty řidičáku takový výtečník může čelit ještě trestnímu stíhání. Nejvíce nás ale zaráží situace, kdy
Řidič náklaďáku se na dálnici otáčel přes protisměr. Skončil ve vězení Přečíst celý článek...
Protože letošní zima nestojí za nic, mohli se silničáři na dálnici D1 vrátit o něco dříve než bychom bývali čekali. Po sněhu nejsou ani památky, a tak se dělníci mohli už v sobotu 22. února naplno vrhnout do přípravy letošního pokračování rekonstrukce naší nejvytíženější dálnice. Stalo se tak v úseku Mirošovice – Hvězdonice, kde je
Po zimní přestávce se postupně vracejí dělníci a stroje na brněnskou dálnici D1. V sobotu 22. února začnou přípravné práce u sjezdu na Benešov na 21. kilometru. V noci ze soboty 29. února na neděli 1. března dojde k noční demolici dvou dálničních nadjezdů u Humpolce. Práce na dalších úsecích budou zahájeny v průběhu března
