V elektromobilech značky Tesla je pravděpodobnost smrtelné nehody mnohem vyšší než jaký je průměr u všech značek. To a ještě mnohem víc říká nová studie bezpečnosti aut z USA. Bezpečnost automobilů se za poslední roky a desetiletí výrazně změnila k lepšímu. Studie amerického iSeeCars však konstatuje, že podle tamního Pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu […]
Jízda ve sportovním autě je zážitek sám o sobě, ale skuteční nadšenci se shodují na tom, že manuální převodovka dodává celé zkušenosti další rozměr. S ní jsou totiž prý s autem spojení zcela. V době, kdy manuály z aut mizí, ale stále ještě existují auta, která na ně nedají dopustit. A to i ta supersportovní
Tohle jsou nejrychlejší auta s manuálem. Na stovku zrychlují pod 3 sekundy Přečíst celý článek...
V nabídce dnešních nových aut budete jen těžko hledat sportovní auto s manuální převodovkou. Pár světlých výjimek se sice stále najde, ale není jich na výběr zdaleka tolik jako třeba před 10 lety. Vybrali jsme tedy 7 ojetých aut kolem půl milionu (i o něco víc), u kterých se budete za volantem náramně bavit. Spousta
Fiat Multipla je auto, které je podle mnohých nejošklivějším autem na světě, ale zároveň je to také velmi praktické auto, které odveze šest lidí na velmi malém půdorysu. Auto, které si můžete prohlédnout ve videu, má ale docela jiné kvality. Pohání jej totiž osmiválec z Chevroletu Corvette, který byl upraven na necelých 1300 koní. K
Guinnessova kniha světových rekordů je plná větších či menších zajímavostí a kuriozit dokazujících, čeho všeho jsou někteří schopní. A před pár dny do této knihy přibyl nový zápis týkající se rychlé jízdy. Nečekejte ale zběsilé tempo vpřed. V tomto případě šlo o couvání. Nový rekord nemohl stanovit nikdo jiný než Scot Burner, jehož to rozhodně
Jedním z poznávacích znaků ostrého Chevroletu Corvette Z06, který by měl být oficiálně uveden už v blízké době, je čtveřice koncovek výfuku umístěných uprostřed zadní části auta. Jenomže automobilka testuje i vozy, které sice stále mají čtveřici koncovek, ty jsou ale umístěné po dvou v rozích. Důvod je zřejmě prostý. Jde o exportní kusy, které jsou
Už podruhé po krátké době omezuje Chevrolet nabídku příplatkových prvků pro Corvette. Tentokrát jde o nemožnost objednat parkovací senzory. Důvod je pořád stejný: nedostatek chipů. Koncem ledna se objevila informace o tom, že Chevrolet Corvette nebude možné objednat s jedním z nabízených křídel a s dalšími karbonovými doplňky. Nejsou to ovšem jediné komplikace, s nimiž
Situaci, kdy automobilky nejsou schopny dodat objednané auto včas, už známe. V poslední době je to nejčastěji kvůli problémům s polovodiči, ale pokud jste si objednali Chevrolet Corvette C8, své auto dostanete se zpožděním. Ne kvůli chipům, ale kvůli úplně jiné věci. Nejsou totiž křídla! Současná generace Chevrolet Corvette C8 Stingray se dá vybavit několika
Nehody se stávají neustále, ale bezpečnost aut se za poslední desetiletí zlepšila opravdu velmi výrazně. Typickou ukázkou je i to, co po nehodě zbylo z Chevrolet Corvette C8. Z auta odletěla celá přední část, ale kabina řidiče zůstala téměř nezničena. Na facebooku americké společnost AZ Cycle Parts LLC se zobrazily dvě fotky, které ukazují osmou
Na prodej je půlka Chevrolet Corvette. Předek uletěl při nehodě Přečíst celý článek...
Chevrolet Corvette má opravdu dlouhou historii, ale v Evropě není auto příliš časté. V nejnovější osmé generaci se tu ale oficiálně bude prodávat a kvůli instalaci filtru pevných částic přijde oproti americké verzi o 30 koní výkonu. Americké sportovní kupé bylo poprvé představeno už v roce 1953, má tedy velmi dlouhou historii. V poslední generaci
Starší auta se často přestavují na novější, ale opačně se to příliš nestává. V případě této Corvette to je ale přesně tak. Původně šlo o Chevrolet Corvette generace C6, která ale dostala karoserie z generace C3. Chevrolet Corvette se na trhu poprvé objevil v roce 1953 a vyrábí se až dodnes. Teď nás budou zajímat
Citroën DS je podle mnohých jedno z nejhezčích aut historie, takže k němu automobiloví fanoušci vzhlížejí. Terčem úprav se prakticky nestává. To ovšem není případ auto z přiložené fotogalerie a videa. Toto DS totiž dostalo osmiválec, nový lak a výrazně přepracovaný interiér. V Americe se sice Citroën DS také oficiálně prodával, ale příliš se mu
Citroën DS dostal motor V8 z Corvette a bezpečnostní rám Přečíst celý článek...
