bezpečnostní prvky

toyota_t-mate-1

T-Mate je nové označení pro bezpečnostní a asistenční systémy od Toyoty

Napsal /

Toyota uvádí nové zastřešující označení T-Mate pro všechny své bezpečnostní technologie a pokročilé systémy na podporu řízení (ADAS = Advanced driver-assistance systems). Toyota dlouhodobě prosazuje nejvyšší standard bezpečnosti ve svých vozech a neustále rozvíjí nové technologie s cílem co nejvíce zamezit nehodám. T-Mate pokrývá širokou škálu systémů navržených ke zvýšení bezpečnosti za nejrůznějších situací, od […]

T-Mate je nové označení pro bezpečnostní a asistenční systémy od Toyoty Přečíst celý článek...

Honda_HR-V_e_HEV_2021- (1)

Honda představuje nový bezpečnostní systém podpory řidiče Honda SENSING 360

Napsal /

Honda představila nový všesměrový bezpečnostní systém podpory řidiče Honda SENSING 360, který kontroluje mrtvé úhly kolem vozu a přispívá k zamezení nehodám a snížení zátěže řidiče při řízení. Systém Honda SENSING 360 vychází z předchozího systému a nabízí větší rozsah snímání nejen vpředu a vzadu, ale ve všech směrech kolem vozidla. Systém Honda SENSING 360

Honda představuje nový bezpečnostní systém podpory řidiče Honda SENSING 360 Přečíst celý článek...

volkswagen_t-roc-r-asistent_slepeho_uhlu

Slepý úhel je strašák všech řidičů. Nejvíc trápí kamioňáky a řidiče autobusů

Napsal /

Okolo motorových vozidel se vyskytují místa, kam jejich řidiči nevidí. Především řidiči kamionů a autobusů často nemají úplnou kontrolu nad oblastí těsně před vozidlem, za ním, ale i po jeho stranách. Právě tam může být motorkář, cyklista či automobil, ačkoli o něm řidič nemá tušení. Účastník silničního provozu, který se pohybuje v těsné blízkosti vozidla,

Slepý úhel je strašák všech řidičů. Nejvíc trápí kamioňáky a řidiče autobusů Přečíst celý článek...

vyvoj_bezpecnosti-mercedes-benz-video

Mercedes-Benz dělal nárazové testy už před 60 lety. Podívejte se na průřez historií vývoje bezpečnosti

Napsal /

Automobilka Mercedes-Benz je průkopnická a některé dnes zcela běžné prvky výbavy – a to jak té komfortní, tak i té bezpečnostní – zavedla do výroby jako první. Pojďte se s námi teď podívat na to, jak probíhá bezpečnostní vývoj přibližně od poloviny minulého století do přelomu tisíciletí. Úvodní video začíná nárazovými testy (crash testy), které

Mercedes-Benz dělal nárazové testy už před 60 lety. Podívejte se na průřez historií vývoje bezpečnosti Přečíst celý článek...

Test automatického brzdění u Tesly dopadl katastrofálně. Systém na chodce vůbec nereagoval

Napsal /

Autonomní systémy nouzového brzdění jsou dnes součástí už takřka všech nových aut. Ačkoliv je jejich primárním úkolem řidiči pomoci a zabránit srážce, jak ukazuje video z čínského testování Tesly, ne vždy tyto bezpečnostní asistenty pracují tak, jak by měly. Testy automatického brzdění před překážkou, pevnou nebo živou, provádí jak řada autorizovaných institucí, tak také novináři

Test automatického brzdění u Tesly dopadl katastrofálně. Systém na chodce vůbec nereagoval Přečíst celý článek...

SEAT Leon nabízí to, co konkurence ne. Interiérové osvětlení je propojené s bezpečnostními prvky

Napsal /

SEAT tento týden představil zbrusu novou generaci modelu Leon. Už jsme vám ji velmi podrobně představili, přesto se novince budeme ještě věnovat. A to především jejímu zbrusu novému LED osvětlení jak exteriéru, tak interiéru. Nový SEAT Leon oficiálně odhalen. Nabídne hybrid i pohon na stlačený zemní plyn Vezmeme to z venkovní části, kde si automobilka

SEAT Leon nabízí to, co konkurence ne. Interiérové osvětlení je propojené s bezpečnostními prvky Přečíst celý článek...

Volkswagen vtipně propaguje bezpečnostní systém Emergency Assist

Napsal /

Současná generace Volkswagenu Golf už je sice na odchodu a brzy bychom se měli dočkat jeho nástupce, ale to neznamená, že ho automobilka nemůže obsadit do hlavní role velmi vtipně pojaté reklamy. Ostatně, dobré reklamy, nad kterými se opravdu zasmějeme, Volkswagen umí. Jen si vzpomeňte na reklamu na asistent couvání s přívěsem, o vysmáté partě koní

Volkswagen vtipně propaguje bezpečnostní systém Emergency Assist Přečíst celý článek...

Dva propadáky v Euro NCAP. Jeden z nich hodně překvapí

Napsal /

Vzpomínáte si na výsledky crash testů Euro NCAP, které byly zveřejněny zhruba před rokem? V těch dostal Fiat Punto nula hvězdiček. Člověk by čekal, že si Fiat tenhle průšvih vezme k srdci a podruhé se ho nedopustí. No, spletli jsme se. Se stejným výsledkem, tedy nulou, skončil i nedávný nárazový test modelu Panda. O moc lépe

Dva propadáky v Euro NCAP. Jeden z nich hodně překvapí Přečíst celý článek...

Smutná budoucnost automobilisu. Evropská unie nás ještě hodně potrápí

Napsal /

Vypadá to, že EU nám chce už úplně znepříjemnit radost z řízení a z aut všeobecně. Její kroky ale mají podle ní jasné opodstatnění, protože na evropských silnicích je stále velmi vysoký počet mrtvých lidí po dopravních nehodách. Tomu hodlají úředníci EU udělat přítrž. A to už za několik let. Prvním krokem, který by měl

Smutná budoucnost automobilisu. Evropská unie nás ještě hodně potrápí Přečíst celý článek...

Přejít nahoru