Slovo bezpečnost si dobře zapamatujte, protože postupně se za něj schová velká spousta věcí, která se nám, řidičům, ale vůbec nemusí líbit. Abychom vám ukázali úplně přesně, co máme na mysli, povíme vám, jaká opatření před pár dny přijala EU. Evropská unie totiž jednohlasně rozhodla, že auta už do pár let budou muset mít řadu […]
Evropská unie požaduje bezpečnější auta. A jde si tvrdě za svým Přečíst celý článek...
Jistě víte, že na vybraných úsecích německých dálnic jsou neomezené rychlostní limity. Hojně jich využívá velká spousta majitelů různých velmi rychlých aut, aby zde zkoušeli, co vydrží jak oni, tak auto. Ovšem i k dálničním přesunům jsou taková místa velmi příjemná. Stačí přišlápnout plynový pedál a nudná dálniční cesta hned lépe a rychleji ubývá. Ovšem, nikdy
Konec neomezené rychlosti na německých dálnicích? Přečíst celý článek...
Za posledních několik hodin se na internetu strhla hotová mela. Českem se začala ve velkém šířit panika, že se na elektrická dětská autíčka bude vztahovat povinnost mít sjednáno a zaplaceno povinné ručení. Už jen selský rozum nám ale napovídá, že jde o jeden velký hoax. Nebo v tomto případě spíše o extrémně špatný výklad nové
Povinné ručení na dětská autíčka? Je to blbost! Přečíst celý článek...
Poslanci Evropského Parlamentu včera ve Štrasburku smetli ze stolu kompromisní dohodu o pravidlech pro vysílání řidičů, včetně přespávání řidičů v kabinách vozidel či přístupu dopravců na evropský trh, kterou minulý týden schválil Výbor pro dopravu a cestovní ruch (TRAN). Ten po dlouhých sporech a vyjednáváních rozhodl o tom, že se na řidiče mezinárodní silniční dopravy
Silniční balíček se zvrhl v boj mezi východem a západem EU Přečíst celý článek...
Čekací doby na nová auta jsou v poslední době opravdu dlouhé. V případě, že se nespokojíte se skladovým modelem a budete si do objednávky vymýšlet to nejlepší, co vůbec značka nabízí, můžete si počkat klidně i rok. Ano, i v roce 2018 musíme na nová auta čekat tak dlouho. Ale věřte, že může být ještě
Chcete nové auto koncernu Volkswagen? Počkáte si dlouhé týdny navíc Přečíst celý článek...
Vypadá to, že EU nám chce už úplně znepříjemnit radost z řízení a z aut všeobecně. Její kroky ale mají podle ní jasné opodstatnění, protože na evropských silnicích je stále velmi vysoký počet mrtvých lidí po dopravních nehodách. Tomu hodlají úředníci EU udělat přítrž. A to už za několik let. Prvním krokem, který by měl
Smutná budoucnost automobilisu. Evropská unie nás ještě hodně potrápí Přečíst celý článek...
Donald Trump poslední dobou dělá vrásky nejen evropským automobilkám. Nelíbí se mu totiž obchodní nerovnováha v automobilovém odvětví, která panuje mezi Amerikou a EU. Konkrétně mu vadí, že zatímco EU na americké společnosti všeho druhu uvaluje vysoké daně a cla, evropská auta masivně zaplavují Ameriku, a to bez jakýchkoliv velkých celních sankcí. A to chce
Donald Trump vyhrožuje zavedením speciálních cel na evropská auta Přečíst celý článek...
Požadavky unijní směrnice na úpravu pravidel pro řidičské průkazy kategorie C/C1 a D/D1 již splňuje platná novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, která bude účinná od 1. července 2018. Ministerstvo dopravy tak už reagovalo na výtky Evropské komise, které dnes dal za pravdu také Soudní dvůr EU. Podle názoru Ministerstva dopravy tak na vydaný
Evropská komise proplatila České republice na nové dálnice, silnice a opravy na železnici celkem 150 miliard korun z Operačního programu Doprava I. Tento program je tak kompletně uzavřen a resortu dopravy se podařilo ho úspěšně vyčerpat bez jakékoliv ztráty. Z navazujícího Operačního programu Doprava II putuje na stavby dalších 19 miliard korun. „Za evropské peníze
Už víte, že bychom se v České republice měli během příštího roku dočkat změn v bodovém systému a zdražení sazebníku pokut, nejsme ale jediní, kteří si po spáchání přestupku budou muset připravit vyšší částku na pokuty. Zvyšování cen a další změny probíhají prakticky po celé Evropě. Na Slovensku si místní policisté blíže posvítí na řidiče
Nejen u nás ze zdražují pokuty a mění předpisy. Změny probíhají v celé Evropě Přečíst celý článek...
Pokud jste se třásli na to, až se v Evropě začne prodávat extrémní Chevrolet ZL1 1LE, máme pro vás špatné zprávy. Tahle báječná okruhová záležitost, která si zcela podmanila Nürburgring, totiž do Evropy vůbec nedorazí. Nebude jí to umožněno kvůli přísným regulím a předpisům Evropské unie. Nejde o to, že by Camaro bylo snad moc
Nejostřejšího Camara historie se v Evropě nedočkáme. Je příliš nebezpečné Přečíst celý článek...
Požadavek Evropské unie ohledně emisních limitů vozidel uváděných na trh po roce 2020 již není dosažitelný pouze s klasickými pohony. Snížení průměrných emisí na úroveň 95 g CO2 na kilometr dle budoucí normy Euro 7 proto zřejmě urychlí rozvoj vozidel s alternativními pohony. Podle odborníků nás čekají největší změny od okamžiku hromadné výroby osobních automobilů. Další snižování průměrných emisí
Snížení emisí CO2 o 1g stojí až 100 milionů eur Přečíst celý článek...
