Stačí hlava velikosti pingpongového míčku a bezpečnostní systém Tesly má problém
Řidiči Tesel v Číně obcházejí hlídání pozornosti plastovými hlavami. Za pár stovek má kamera uvěřit, že za volantem dávají pozor.
autonomní řízení
Rekord bez člověka za volantem? Xiaomi zřejmě ukázalo budoucnost Nürburgringu
Na Nürburgringu se objevil Xiaomi YU7 GT s LiDARem a tabulí pro autonomní prototyp. Rekord vypadá zajímavě, čas však zůstává tajný.
Rekord bez člověka za volantem? Xiaomi zřejmě ukázalo budoucnost Nürburgringu Přečíst celý článek...
Řidiči BMW už najeli 200 milionů kilometrů bez držení volantu. Tohle mění dálniční cestování
Asistované řízení BMW má za sebou velký milník. Highway Assistant zvládá dálnici bez držení volantu, ale ne bez odpovědnosti řidiče.
Nizozemsko pustilo FSD na silnice. Českým majitelům Tesel to ale funkci ještě neodemkne
Tesla získala první evropské povolení pro FSD Supervised, českým řidičům se ale funkce zatím automaticky nespustí.
Autonomní auto nabourá? Od ledna 2026 už to nemusí jít za řidičem. Ministerstvo dopravy vysvětluje řešení
Od července 2024 mají nová auta v EU černou skříňku EDR. Od 2026 se mění odpovědnost za jízdu na autopilota a přibývá DSSAD.
Novinka na silnicích: auto může řídit samo, ale řidič ho musí hlídat. Co se aktuálně smí?
Na českých dálnicích je nově možné používat SAE Level 3. Kdy může řídit auto samo, kde platí omezení a co musí splnit řidič?
Už od ledna se na dálnicích můžete potkat s autonomními auty. Za jejich nehody řidiči trestáni nebudou
Než bylo rozhodnuto, že tato auta budou moci na české silnice, proběhla debata třeba také s policií a pojišťovnami.
Tesla tvrdí, že její „autopilot“ řídí líp než člověk. A míň bourá
Tesla uvádí, že FSD snižuje nehody o 85 %. Jak systém „Supervised“ funguje, co znamenají modelové přepočty a proč řidičův dohled zůstává klíčový.
Tesla tvrdí, že její „autopilot“ řídí líp než člověk. A míň bourá Přečíst celý článek...
BMW přitvrzuje v „autonomní“ jízdě. Nové BMW iX3 samo změní jízdní pruh, stačí se jen podívat
BMW iX3 získává evropské schválení DCAS. Highway & City Assistant umožní hands-off do 130 km/h, změnu pruhu pohledem a nové městské funkce s OTA aktualizacemi.
Revoluce na křižovatkách: semafory by mohla ovládnout nová barva
V Americe navrhují přidat na semafory čtvrtou barvu: bílou. Ta by měla zrychlit provoz, snížit dopravní zácpy a pomoci autonomním autům řídit dopravu.
Revoluce na křižovatkách: semafory by mohla ovládnout nová barva Přečíst celý článek...
Řidiči zneužívají aktivní asistenty řízení a zbytečně riskují. Čím více jich mají, tím méně mají pozornosti za volantem
Řada z nás svým způsobem žije v budoucnosti, kterou jsme dříve vídali jen ve filmech. Máme celý svět v kapse v telefonu a auta už dnes umí jezdit takřka sama. Jenže právě to se začíná ukazovat jako problém. Zákony zpravidla nedovolují, aby řidič nechal auto s aktivovaným autopilotem jet úplně samo. Někteří to ale nerespektují,
Mercedes-Benz bude používat nazelenalé světlo v blinkrech. Důvod je jednoduchý
Automobilový svět se vyvíjí, funkce auta a jeho vybavení se mění a musí na to reagovat i okolí. I proto nyní Mercedes-Benz bude mít v blinkrech nejen oranžovou barvu, ale i nazelenalé světlo. Nebude jej ovšem využívat k blikání jako ukazatele směru, pro to si ponechá pořád oranžové, bude s ním upozorňovat na to, že