Pokud chcete nové staré Porsche, vyrazíte k Singeru. Tahle firma totiž vezme klasické vzduchem chlazené Porsche a postaví z něj úplně nové a moderní auto. Tahle firma se teď dohodla přímo s Porsche, že pro ně bude stavět motory. Jsou automobilky, které proti úpravcům svých aut bojují, ale u Porsche je to jinak. To teď […]
BMW řady 8 je designově zajímavé auto už z výroby, ale proč mu ještě nepomoci. Proto tuningová společnost Zacoe představuje karbonový paket, který si na auto můžete pořídit. Připraveno je pro karosářské varianty Coupé i Gran Coupé. Asijský úpravce Zacoe připravil designové doplňky z karbonu, které nabízí majitelům BMW řady 8. V první řadě jde
První elektrické SUV-kupé značky Škoda se ukázalo na prvních skicách. Chystaný elektromobil Škoda Enyaq Coupé iV jsme si už mohli prohlédnout v nezvyklé kamufláži a jeho siluetu jsme mohli zahlédnout ve videu. Teď jsou tu první skici, které jsou ochutnávkou celkového vzhledu nového elegantního modelu. Na první pohled je jasně vidět, že Škoda Enyaq Coupé
Škoda Favorit byl přelomový model. Po dlouhých desítkách let totiž československá automobilka vyrobila auto, které se konečně opět mohlo postavit vedle západních značek. Favorit měl velké ambice, i proto vznikl tento propagační film. Pochází z roku 1988 a uvidíme v něm mladého kluka, který v trezoru právě tuto mladoboleslavskou novinku objeví, a představuje si, jaký
8. etapa nebyla pro posádku Ondřej Klymčiw a Tomáš Böhm šťastná, klukům se nepodařilo zajet úplně kvalitní výsledek a skončili na 53. místě. Kvůli tomu se v celkovém pořadí propadli na 14. místo. V pondělní 8. etapě se jely čtyři rychlostní zkoušky. První tři se posádce Škodovky na Dakaru podle Ondřeje Klymčiwa povedly, ale ta
Aleš Loprais, Jaroslav Valtr ml. a Petr Pokora s Pragou V4S DKR drží po dvou třetinách Rally Dakar 2022 čtvrtou příčku průběžného hodnocení kategorie kamionů za trojicí továrních Kamazů. Po osmé etapě jim navíc začíná na záda dýchat Andrej Karginov se zbývajícím speciálem z Naběrežnych Čelnů. Rychlostní zkouška (395 km) pondělní etapy z Davadmí do
Pracovní týden začal pro závodníky 44. ročníku Dakaru pěkně zostra. Pořadatelé na pondělí nachystali nejdelší kilometráž v podobě 830 kilometrů z nichž 395 bylo měřených. Posádka Benzina Orlen Teamu se v 9. etapě umístila na šestnáctém místě a nadále jí náleží osmé místo celkové klasifikace. Trápily ji ale problém s tlumiči. Šokem však pro Martina
Je velmi zajímavé sledovat, jak velkou cestu ušel profesionální tuning. Některé úpravy by byly před pár lety naprosto nemyslitelné, dnes jsou však celkem běžné, i když stále hodně zajímavé. Mezi úpravce, kteří se bezesporu řadí k odborníkům na slovo vzatým, patří i společnost Manhart Performance. Jejich nejnovější projekt založený na BMW M8 Competition rozhodně stojí za
Ignacio Casale jedoucí na samé hraně možností posádky a techniky, nestačil v 8. etapě pouze na kamiony Kamaz a zaznamenal své doposud nejlepší etapové umístění mezi kamióny. V 8. etapě sedmý Josef Macháček drží stejnou průběžnou pozici. Nejdelší devátá etapa z Dawadmi – Vadí ad-David Davasir (828 /394) byla v první řadě o tom, nedojet
V 8. etapě Rallye Dakar museli závodníci zdolat drsnou písečnou trať dlouhou 395 km. Kamionová posádka týmu Big Shock! Racing ve složení Martin Macík, František Tomášek a David Švanda ji v cíli označila jako vůbec nejnáročnější speciálku letošního ročníku. Žlutému vozu ze Sedlčan se díky riskantní stíhací jízdě, přerušené jen jednou výměnou pneumatiky, a perfektní navigaci podařilo
Sníh může řidiče zaskočit i na prvním kopci ve městě. Proto se vyplatí po celé zimní období vozit v autě sněžné řetězy a naučit se je dopředu nasazovat. Česká legislativa je sice nenařizuje mít jako součást povinné výbavy, ale právě na horách se často se značkou doporučující nasazené řetězy řidiči setkají. A vždy je lepší jí
Jak správně využívat a nasazovat sněžné řetězy Přečíst celý článek...
Výbava patří při výběru auta k nejčastějším kritériím. Výjimkou nejsou ani zákazníci, pro které jsou například vyhřívaná sedadla nebo komfortní odemykání důležitější než motor nebo dokonce typ karoserie. Prodejci to samozřejmě vědí – a ti nepoctiví toho bez rozpaků využívají a slibují v inzerátech prvky, které konkrétní vůz nemá. Spoléhají na to, že si zákazník
