Už za pár dnů začne oficiálně léto, ale nutno říct, že to venku vypadá, jako kdyby už chvíli úřadovalo. Spolu s ním se musí řidiči připravit na to, že na cestách budou potkávat zvýšený počet cyklistů, včetně malých dětí. Už nějaký ten pátek platí povinný odstup od předjížděného cyklisty v délce 1,5 metru. Ovšem stále […]
Říká se, že jakmile jsou děti potichu, je problém. Buď něco provedly nebo, jako v případě z Brna, třeba vyrazily na projížďku autem. Tím malým a elektrickým, ale i tak byl k pořádnému maléru jen kousek. Naštěstí zasáhli ostatní řidiči a následně i brněnská městská policie. Dvou malých kluků ve žlutém elektrickém autíčku si všimli
Před pár dny postihl Prahu masivní výpadek elektrického proudu, který vedl i k nefunkčnosti některých semaforů. V takovou chvíli se řidiči mohou v křižovatkách potkat s policisty, kteří práci semaforů zastanou pomocí jednoduchých gest. Ačkoliv se pokyny policistů řídících dopravu učí v autoškole, řidiči v jejich přítomnosti často zmatkují. Přitom jsou jejich pokyny poměrně jednoduché
Manuální převodovka je tradiční fenomén, který získal pevnou pozici mezi českými řidiči. V žádném případě by ji neměnila téměř polovina respondentů. 16 % si myslí, že automatická převodovka je jenom pro ženy. Vyplývá to z průzkumu, který realizovala společnost Anytime společně s agenturou STEM/MARK. „Abychom lépe poznali zvyklosti lidí, ptali jsme se jich na názory
Dopravní předpisy reagují na situace a vývoj toho, jak se řidiči na silnicích pohybují. V Rakousku teď zavedli novinku, za jejíž porušení hrozí tučná pokuta, ale může ji v krajním případě dostat třeba i nezkušený řidič. Rakousko je zemí, kde mají na automobily přísná pravidla. Od vysokých daní při jejich koupi, jejich vlastnictví, ale i
Situace kolem pohonných hmot je nejen v Evropě poměrně napjatá. Ceny rekordně narostly a klesat podle ekonomů jen tak nebudou. Šéf Mezinárodní agentury pro energetiku ale může být ještě hůř. Šéf Mezinárodní agentury pro energetiku (IEA) Fatih Birol říká, že v současnosti zažíváme ropnou krizi, plynovou krizi i elektrickou krizi naráz, což je velký problém.
V Evropě by mohl být v létě nedostatek pohonných hmot, varuje šéf IEA Přečíst celý článek...
Stačí sekunda a každý z nás se může stát svědkem dopravní nehody. Nemusíme ani vidět to, jak se stala, ale můžeme být první, kteří jedou kolem. Vždy musíme u takové nehody zastavit, zjistit, co se stalo a případně poskytnout pomoc. Především ono poskytnutá pomoci je povinné a v případě, že to svědek neudělá, může v konečném důsledku skončit
Ve velkých městech to vidíme dnes a denně. Řidiči nechtějí čekat v dopravních zácpách, a tak najedou i do ucpaných křižovatek, z nichž nemohou odjet a blokují řidiče z ostatních směrů. Kvůli tomu pak vznikají ještě větší dopravní zácpy. Na správné projetí křižovatkou přitom myslí zákon a učí se i v autoškolách. Co říká zákon
Nepozornost, agresivní a nepředvídatelná jízda, a nakonec i absolutní ignorace všech povinností, které řidiči po dopravních nehodách mají. Tak nějak by se dala shrnout dopravní nehoda, jejíž záběry zveřejnila iniciativa Nemyslíš-zaplatíš. Jednoznačný viník je sice jen jeden, ovšem následně chybovali oba dva aktéři nehody. Ze záběrů je patrné, že se řidič Škody Octavia s přívěsným vozíkem
Zákon o provozu na pozemních komunikacích ukládá řidičům povinnost věnovat se plně řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích. Všechno popsané v té jedné tak důležité větě ale zcela ignoroval zahraniční řidič autobusu, který přehlédl policejní auto pod majáky, které stálo u dopravní nehody auta se zvěří. Stačilo málo a byl z toho pořádný
V souvislosti s válkou na Ukrajině, kterou násilně okupuje Rusko, se na našich silnicích začaly ve větší míře objevovat auta z Ukrajiny, ale právě i z Ruska. Auta z Ukrajiny a případné nehody s nimi řeší Česká kancelář pojistitelů (ČKP) a její fond, s řidiči z Ruska je to jinak. Ti mají povinnost si uzavřít
Jaro a léto je každoročně ve znamení různých automobilových srazů, setkání a akcí. Jenomže ne všechny jsou policií vnímány pozitivně. Problém jsou hlavně tuningová srazy, které jdou často ruku v ruce se špatným technickým stavem aut, alkoholem za volantem a příliš rychlou jízdou. A přesně tyto nešvary byly součástí srazu upravených aut, který se konal v
