Je to už ohraná písnička: velké ledvinky nových BMW řady 4, BMW M3 a BMW M4. Vzbuzují divoké debaty a dělí lidi na dva tábory: líbí/nelíbí. Německý tuner Prior Design má pro ty, kterým se nelíbí, velmi pěkné řešení. Přední nárazník vyměnili za jiný, dalo by se říci „tradičnější“ s mnohem decentními ledvinkami a s […]
Německý tuner „vyřešil“ velké ledvinky na BMW M4. Jeho řešení se nám líbí Přečíst celý článek...
Řada elektrifikovaných bavoráků se rozrůstá raketovým tempem. Jednou z posledních novinek je model X1 25e, který tak konečně srovnává krok se svými většími sourozenci. A stejně jako u nich i tady platí, že svoje ekologické poselství umně skrývá. Kromě speciální registrační značky je jedinou odlišností víčko pro dobíjení v levém předním blatníku. Poznáte to tak
Test plug-in hybridu BMW X1 xDrive 25e (2020) Přečíst celý článek...
BMW velké limuzíny umí a potvrdilo se to opět v dalším testu. Do toho dorazilo BMW řady 8 Gran Coupé s naftovým motorem. Není to sice tak lahodné spojení jako s benzinovým osmiválcem, ale i tak je to povedené auto. Velké a nápadné (Zejména) u prémiových automobilek máte opravdu velký výběr toho, co vám mohou
Test BMW 840d xDrive Gran Coupé (2020) Přečíst celý článek...
Kdybyste tohle auto viděli stát na ulici, budete si myslet, že jde o obyčejný Volkswagen Golf. Jenže tomu tak není. Tohle auto je Golf jen navenek, pod karoserií má úplně jinou techniku. A navíc má pohon zadních kol. Šedý Volkswagen Golf sedmé generace, který si můžete prohlédnout ve videu, pochází z Finska. Pokud se mu
Vypadá jako obyčejný Volkswagen Golf, má ale motor z BMW a pohon zadních kol Přečíst celý článek...
S filmovým průmyslem to v poslední době kvůli koronavirové krizi nevypadá úplně růžově. Filmy, které už měly být v kinech, například pokračování Rychle a zběsile nebo nový James Bond, svou premiéru musely odsunout. Buď by do kina přišlo málo lidí, nebo jsou místa, jako třeba Česko, kde jsou kina zavřená. To ale neznamená, že by
V nejnovější generaci přišla BMW řady 1 a řady 2 o pohon zadních kol a šestiválce. Výkonné motory jim ale nechybějí. Jak se dokáže poprat testovací řidič Uwe Sener za volantem BMW M235i xDrive Gran Coupe s okruhem Hockenheimring? Toto testovací kolo tu zajel Uwe Sener v rámci testování magazínu Sport Auto, který podobná auta
Když před pár dny BMW oficiálně představilo nové modely M3 a M4, způsobilo to rozruch. Český internet byl plný názorů na výraznou masku chladiče, díky čemuž možná zapadly i fantastické technické detaily. A ty se nám teď v praxi BMW M snaží představit ve videu. V tom se oba dva modely – tedy kupé M4
BMW M ukazuje video, v němž se prohání M3 a M4. Jedno řídí i šéf BMW M Přečíst celý článek...
BMW i3 jezdí po silnicích už dobrých sedm let. V roce 2013 bylo u vzestupu druhé vlny elektromobilů, právě tehdy z lipské fabriky mnichovského výrobce vyjely první kusy dodnes populárního auta na baterky. Kosmický design, baterka o kapacitě skoro 22 kWh – bylo to zjevení. Nadčasovou podobu si i3 od té doby hýčká, jeho baterka je
Už běžné BMW M4 je hodně rychlé auto, které tak i vypadá. V případě speciální edice BMW M4 DTM Champion Edition, představené v roce 2016 je to už skoro závoďák s registračními značkami. O další kus dál ho posunuli i v Manhart Performance. Dali mu jméno Manhart MH4 GTR. BMW M4 DTM Champion Edition má
Představovat německého úpravce AC Schnitzer asi není třeba. Ostatně, je všeobecně známo, že jde o dvorního úpravce vozů značky BMW, nicméně kromě nich se čas od času věnují také různým modelům značek Jaguar, Land Rover nebo třeba MINI. Teď ovšem zůstaneme právě u BMW, protože úpravce se před nedávnem podíval na zoubek BMW Z4 M40i.
Elektrifikovaných aut přibývá tak, jak roste celospolečenská poptávka po zelených autech na baterky. Portfolia automobilek se proto rozrůstají nejenom o elektromobily nebo hybridy primárně městské, ale i ty, jimiž je možné převézt celou rodinu na výlet a zpátky s emisní stopou do 50 gramů na kilometr. A právě do téhle kategorie spadá i velké plug-in hybridní
Test plug-in hybridu BMW X5 xDrive 45e (2020) Přečíst celý článek...
Jen před několika málo dny byly představeny nové modely BMW M3 a M4. Jakkoliv jsou obě auta synonymem pro řidičskou radost a vášeň, drtivá většina lidí řeší hlavně jejich design. Nejvíce jsme zaznamenali to, že se zadními partiemi obou vozů jsou všichni víceméně spokojení. Ovšem přední části obou aut, jímž dominují velké ledvinky, mnoho příznivců
