Audi se pomalu mění na čistě elektrickou značku. V poslední době představila spoustu čistě elektrických modelů a to bude pokračovat. Podle slov šéfa značky Markuse Duesmanna pro německý Sueddeutsche Zeitung, poslední modely se spalovacími motory budou představeny už v roce 2026. Poslední motory s vnitřním spalovaním (tedy benzinové a naftové) tak Audi plánuje představit za […]
Nedávno zesnulá závodnice Sabine Schmitz, jejíž život byl neodmyslitelně spojen i se závodním okruhem Nürburgring, dostává na této legendární závodní dráze svůj vlastní koutek. Jedna ze zatáček totiž ponese její jméno: „Sabine-Schmitz-Kurve“. Sabine Schmitz se narodila v Adenau, vesnicí, kterou závodní okruh také prochází. Za více než 30 let na něm najezdila více než 33
Sabine Schmitz už má na okruhu Nürburgring svoji zatáčku Přečíst celý článek...
Dacia je jednou z mála automobilek, která nabízí jiné alternativní pohony než drtivá většina jiných automobilových značek. I když už svůj elektromobil také představila, jinak elektrifikované modely v nabídce nemá. Nabízí ale pohon na LPG, který jsme vyzkoušeli v modelu Sandero. Benzín i LPG a dojezd přes 1000 km U automobily Dacia si můžete vybrat
Test Dacia Sandero TCe 100 LPG (2021) Přečíst celý článek...
V Evropě panuje odpor ke spalovacím motorům. Kromě neustále se zpřísňujících emisních limitů se ozývají také různé státy, které tyto „zastaralé“ motory chtějí zakázat. Některé automobilky se s tím ale nechtějí tak úplně smířit. Jednou z těch posledních, která na to reaguje, je Koenigsegg, který se rozhodl vyvíjet syntetické palivo. Vývoj a výrobu syntetického paliva
Podpora elektromobility je velké téma. Státy tím chtěly na ulice elektromobily dostat, takže je zvýhodňovaly finančními podporami a i dalšími úlevami. Ovšem s tím, jak se elektromobily a plug-in hybridy rozšiřují na úkor aut se spalovacími motory, začíná být situace s podporami vážná. Některé státy od ní upouštějí a naopak přemýšlí o zdanění elektrifikovaných aut.
Když chcete kompaktní rychlý hatchback, máte dnes na výběr opravdu hodně možností. A to jak mezi mainstreamovými značkami, tak i mezi těmi prémiovými. My jsme otestovali Audi S3 quattro, které všechna kola pohání více než třemi stovkami koní. Jeden stupínek pod vrcholem Audi S3 zůstává jeden stupínek pod vrcholem modelové řady A3, ovšem aktuálně je
Test Audi S3 Sportback quattro (2021) Přečíst celý článek...
Klasický hranatý žigulík, Lada 2107, nebyl nikdy trhač asfaltu. Pod jeho kapotou byly čtyřválce s objemem 1,7 litru, ale tento zelený kus je na tom úplně jinak. Tím nejzásadnějším na něm je nový motor. Pod přední kapotou má totiž twin-turbo z Toyoty Supra. Lada 2107 byla velkou modernizací původního modelu Lada 2101, který se začal
Tohle není jen tak obyčejně upravená Lada. Má motor 2JZ-GTE z Toyoty Supra Přečíst celý článek...
Porsche platí za skvělá a řidičsky velmi zábavná auta, tím spíše ta starší a analogová. Tento červený kousek z fotografií je sice klasická 911, ale přesto by si ho spousta z nás do garáže nepostavila. Je to totiž přestavba od společnosti Everrati a je to elektromobil. Na fotkách můžeme vidět na pohled parádní Porsche 911,
Toto Porsche 911 vypadá skvěle. Petrolheady přesto neosloví Přečíst celý článek...
Závod 1000 mil československých, který se letos pojede ve dnech 11. až 14. srpna, bude mít velmi speciální doprovodný program. V rámci toho se bude v aukci dražit šlapací Škoda Felicia Monte Carlo 01. Výtěžek z dražby modelu pak poputuje nadaci Kapka naděje. V případě závodu 1000 mil československých se bavíme o podniku s bohatou
Suzuki Jimny je auto, které na evropském automobilovém trhu nemá příliš obdoby. Je to plnokrevný kapesní off-road, ale na starém kontinentu ho trápí přísné emisní limity. To už by ale za nějaký čas neměl být problém. Současné Suzuki Jimny přišlo na trh v roce 2018, ale dlouhého života si neužila, protože mělo pod kapotou atmosférický
Suzuki Jimny bude zachráněno. Evropské prodeje by měly být opět bezproblémové Přečíst celý článek...
Škoda Enyaq iV je v nabídce automobilky další velkou evolucí. Automobilka nejprve začala prodávat verze s pohonem zadních kol a „běžných“ výbavách, teď k nim přidává verze s pohonem všech kol s označením 80x i sportovněji střižený Sportline. A právě autem s oběma novinkami jsme se poprvé svezli. Verze Enyaq Sportline iV Výbava Sportline se
Klasická auta a veterány mají lidé v oblibě čím dál více. Projevuje se to nejen na jejich cenách, ale také na všemožných akcích. Od těch klasických statických srazů až po tzv. setinové rallye, tedy jízdy pravidelnosti. A právě na jednu takovou jsme před pár dny vyrazili také. V rámci 7 Castles trial jsme se projeli
