Autodrom Most se po letech soudních sporů snaží omezit hluk, který ze závodní trati proniká k okolním domům. Nový majitel už v létě představil první možné způsoby řešení, mezi nimiž byly protihlukové valy nebo nové stavby fungující jako zvukové bariéry. Nyní přichází další krok. Na závodním okruhu proběhlo odborné měření, které má pomoci určit, jaká opatření budou nejvhodnější.
Ve středu 4. listopadu 2026 se na mosteckém závodišti pohybovali specialisté společnosti EKOLA group, kteří zjišťovali, jak se hluk motocyklů šíří v různých částech areálu i mimo něj. Měření je součástí přípravy nové studie, na jejímž základě se bude rozhodovat o dalším postupu.
Měřily se motocykly se sériovými i upravenými výfuky
Odborníci se tentokrát zaměřili na motocykly a jejich výfukové systémy. Jezdci na trati absolvovali opakované průjezdy na strojích se sériovými i upravenými výfuky, aby bylo možné porovnat rozdíly v jejich hlučnosti. Jednotlivé konfigurace byly zvoleny právě pro účely tohoto porovnání.
Měřicí technika byla rozmístěna na několika předem určených stanovištích. Některá se nacházela v blízkosti závěrečných zatáček závodní trati, další byla mimo samotný okruh. Specialisté tak zaznamenávali, jak se hluk jednotlivých motocyklů projevuje v různých místech a jak proniká za hranice areálu.
Nejde přitom pouze o hlučnost samotných motocyklů. Důležité je také zjistit, jak se zvuk z jejich provozu šíří do okolí, protože právě hluk dopadající na sousední pozemky je předmětem dlouholetého sporu. Výsledky měření mají poskytnout podklady pro návrh opatření, která by měla hlukovou zátěž snížit.
„Vnímáme požadavky lidí žijících v sousedství Autodromu a záleží nám na tom, aby připravovaná opatření měla pro okolí reálný přínos,“ uvedl Roman Staněk, předseda představenstva investiční skupiny RIQ Investments, která mostecký autodrom vlastní od letošního května.
O konkrétních úpravách se teprve rozhodne
Řešení hluku začalo nové vedení autodromu připravovat už před několika měsíci. Jak jsme informovali v červenci, mezi zvažovanými možnostmi byly protihlukové valy a nové stavební objekty, které by současně bránily šíření hluku do okolí. Autodrom tehdy také potvrdil zahájení spolupráce s odbornou společností zaměřenou na akustiku a protihluková opatření.
Současné měření na tuto přípravu navazuje. Společnost EKOLA group nyní získaná data vyhodnotí a následně navrhne opatření, která by mohla hlukovou zátěž snížit. Teprve poté má vedení autodromu vybrat vhodná řešení a začít připravovat jejich realizaci.
Konkrétní podoba úprav tedy zatím není rozhodnutá. Autodrom nezveřejnil ani naměřené hodnoty, ani termín dokončení studie. Není tak možné určit, zda nakonec dostanou přednost dříve zmiňované valy a bariéry, nebo jiná opatření.
Celá záležitost přitom souvisí s pravomocným soudním rozhodnutím, podle kterého musí provozovatel omezit obtěžování sousedů nadměrným hlukem. Nejvyšší soud jeho dovolání odmítl už v roce 2025 a letos v červenci neuspěl autodrom ani u Ústavního soudu. Ten zároveň konstatoval, že rozhodnutí neznamená zákaz provozování závodiště, ale vyžaduje respektování práv lidí žijících v jeho okolí.
Po právní stránce tak má autodrom jasno už několik měsíců. Nyní musí najít způsob, jak požadavky soudního rozhodnutí splnit. Listopadové měření je jedním z konkrétních kroků, které k tomu mají pomoci. Zda navržená opatření skutečně povedou k požadovanému snížení hluku, však ukáže až jejich realizace a následné ověření účinnosti.
Zdroj: autodrom-mostcz.u.mailkit.eu, msmagazin.cz
Štítky: Autodrom Most, hluk, hlukové limity, měření hluku, Most, motorsport, okruh, soud, ústavní soud