Emise skleníkových plynů jsou dnes jedním z nejpoužívanějších slovních spojení. O jejich snížení se snaží automobilky, jejich dodavatelé, ale i celé státy a světadíly. Snaha o snížení se nevyhýbá ani soukromým firmám. Shell kvůli svým emisí skončil u soudu, kam jej poslali ekologičtí aktivisté. Nejprve Shell soud prohrál, ale odvolací soud v Haggu jej následně […]
Čínská automobilka SAIC Motor, která vlastní i značku MG, oznámila, že má v úmyslu podat žalobu u Soudního dvora Evropské unie „na ochranu svých práv a zájmů“ poté, co Evropská komise rozhodla definitivně zavést dodatečné celní sazby na čínské elektromobily kvůli údajně nespravedlivým dotacím. SAIC patří mezi společnosti nejvíce zasažené dodatečnými cly a kromě dosavadního
Obyvatelé Mnichova i lidé, kteří sem dojíždějí za prací, budou muset přemýšlet, čím budou do města jezdit. Nové soudní rozhodnutí totiž přikázalo městu zakázat vjezd starším naftovým autům s emisní normou Euro 5 a nižší. Netýká se to sice celého Mnichova, ale několika poměrně klíčovým ulicím včetně centrálního okruhu Mittleren Ring a rušné Landshuter Allee,
Zhruba před třemi lety se na sociálních sítích, především na TikToku objevilo video, které ukazovalo, jak snadno lze ukrást některé modely značek Kia a Hyundai. Zveřejnila jej skupina, která si říkala Kia Boys, a jakmile se video dostalo mezi lidi, strhla se obrovská vlna krádeží aut. Ta bohužel trvá dodnes, přičemž některým byla jejich auta
Společnosti Hyundai a Kia byly obviněny, že bez souhlasu svých majitelů shromažďují údaje o jízdě a prodávají je pojišťovnám ve Spojených státech. Oba výrobci automobilů jsou nyní předmětem hromadné žaloby podané u kalifornského federálního soudu. Hromadná žaloba, kterou podal žalobce Mark Will, tvrdí, že Hyundai a Kia porušily tzv. „zákon o spravedlivém úvěrovém zpravodajství“ (Fair
Dělo a děje se to prakticky všude. K silnicím si přilepují aktivisté a zastavují provoz. Zdá se ale, že britským úřadům už s nimi došla trpělivost. Podle nedávného soudního rozhodnutí jsou to pro soud doslova „ekologičtí fanatici“, kteří musí nést následky za své činy. Za svůj protest v listopadu 2022, kdy hnutí s názvem Just
Mezi německou automobilkou BMW a rotterdamským obchodníkem v těchto dnech probíhá velká právní bitva o 260 nových aut. Jde o vozidla z nákladní lodi Fremantle Highway, která v červenci 2023, když převážela asi 3700 aut, začala hořet. Požárům podlehly stovky aut, po uhašení plamenů se ale ukázalo, že některá auta na první pohled řádění ohně
Už nějakou dobu se Italové dohadují s Rakušany. Důvodem této pře je provoz kamionů přes Brennerský průsmyk. Rakousko totiž provoz na své straně průsmyku omezuje, ale to prý výrazně zhoršuje dopravu v Itálii. Protože se italské vládě nepodařilo s rakouskou stranou dosáhnout dohody, obrátili se Italové na Evropskou komisi. Italský ministr dopravy Matteo Salvini už
Itálie a Rakousko se hádají. Důvodem je kamionová doprava Přečíst celý článek...
Kultura výroby americké automobilky Tesla není úplně taková, jaký by asi měla být. Podle zpráv, které se v poslední době objevily, totiž výrobce nenakládá správně s odpadem z výroby. Tesla prý totiž neoznačuje nebezpečný odpad správně a posílá jej na obyčejné skládky. Tam ale takový odpad nepatří. Kalifornský soud před časem obdržel žalobu od celkem
Nejvyšší správní soud ve svém rozsudku rozhodl, že cyklista může jet klidně po silnici, přestože přímo vedle ní je vybudovaná samostatná cyklostezka. Cyklista totiž podle soudu musí mít možnost vybrat si svoji cestu podle místních podmínek. Soud se tímto případem zabýval na základě pokuty, kterou dostal cyklista na horském kole ve Vrbně pod Pradědem na
Ferrari zažalovalo dealera, který používal Ford Cougar, jenž byl přestavěn tak, aby vypadal jako Ferrari F430, jako služební auto. Za porušení práv duševního vlastnictví po něm chce víc než 50 milionů korun a chce, aby šéf firmy šel na rok do vězení. Španělský prodejce ojetých vozidel A Coruña přestavěl kupé Ford Cougar tak, aby vypadalo
Před prázdninami se Pražané, především pak řidiči, museli potýkat s výraznou šikanou ze strany aktivistů za nižší maximální povolenou rychlost. Ti pravidelně blokovali vybrané hlavní pražské tahy a způsobovali kolony. Jejich cílem je zavedení maximální rychlosti 30 km/h, protože z jejich pohledu je jakákoliv vyšší rychlost nebezpečná pro chodce a cyklisty. Hlavní město se od doby, kdy
