Soud rozhodl, že určité přelepování registrační značky není problém. Neplatí to ale obecně
Řidič přelepil symbol EU na SPZ a uspěl. Nejvyšší správní soud řekl, že značka zůstala čitelná a šlo o neškodný protest – úřady to mají tolerovat.
Řidič přelepil symbol EU na SPZ a uspěl. Nejvyšší správní soud řekl, že značka zůstala čitelná a šlo o neškodný protest – úřady to mají tolerovat.
Žena z New Jersey žaluje Volvo, protože ji zranil automaticky otevíraný kufr. Tvrdí, že za nehodu může automobilka.
Pes, kufr a rána do hlavy: žena žaluje Volvo kvůli víku kufru Přečíst celý článek...
Fakt, že automobilka název Testarossa prý už fakticky nepoužívá, mohl za to, že Ferrari málem přišlo o ochrannou známku.
I přes protesty některých obcí získalo (ŘSD pravomocná souhlasná stanoviska k posouzení vlivu na životní prostředí pro všechny tři úseky chybějící severní části Pražského okruhu.
Žalobce tvrdí, že americká automobilka Tesla nepočítá najeté kilometry podle toho, kolik opravdu s autem ujel, ale podle jakýchsi algoritmů.
Mladý řidič projížděl Vídní rychlostí až 230 km/h, ujížděl policii a ohrozil životy lidí. Rakouský soud mu zabavil BMW a udělil zákaz řízení.
Autodrom Most se brání u Nejvyššího soudu. Verdikt může ohrozit budoucnost motorsportu nejen v Mostě, ale i v celé České republice.
Ústecký krajský soud se opět zabýval žalobou manželů Huličkových z Mostu, kteří se od roku 2018 soudí s mosteckým autodromem kvůli přílišnému hluku. Zatímco Okresní soud v Mostě jejich žalobu už dvakrát zamítl, ústecký krajský soud ve čtvrtek rozhodl v jejich prospěch. Důvodem pro jejich žaloby je nadměrný hluk vycházející z areálu závodního okruhu. Hluk
Ve chvíli, kdy byla oznámena trasa severní části pražského okruhu, ozvaly se proti tomuto návrhu některé obce i řada spolků a obyvatel. Vše skončilo nejprve u Městského soudu a následně i u Nejvyššího správního soudu. Obě instituce ale veškeré stížnosti smetly ze stolu. Obec Zdiby u Prahy a městská část Dolní Chabry podaly kasační stížnost
Evropská unie zavedla v říjnu loňského dodatečná cla na dovoz elektromobilů vyráběných v Číně. To se ale samozřejmě tamním výrobcům nelíbí, takže se proti tomu brání. Trojice čínských výrobců elektromobilů BYD, Geely a SAIC tak podali u Soudního dvora Evropské unie žalobu. K žalobě se nakonec přidala i Tesla a BMW, které v Číně elektromobily
Emise skleníkových plynů jsou dnes jedním z nejpoužívanějších slovních spojení. O jejich snížení se snaží automobilky, jejich dodavatelé, ale i celé státy a světadíly. Snaha o snížení se nevyhýbá ani soukromým firmám. Shell kvůli svým emisí skončil u soudu, kam jej poslali ekologičtí aktivisté. Nejprve Shell soud prohrál, ale odvolací soud v Haggu jej následně
Čínská automobilka SAIC Motor, která vlastní i značku MG, oznámila, že má v úmyslu podat žalobu u Soudního dvora Evropské unie „na ochranu svých práv a zájmů“ poté, co Evropská komise rozhodla definitivně zavést dodatečné celní sazby na čínské elektromobily kvůli údajně nespravedlivým dotacím. SAIC patří mezi společnosti nejvíce zasažené dodatečnými cly a kromě dosavadního