Čeští řidiči se ani v listopadu nedočkají návratu k běžnému způsobu stanovování cen pohonných hmot. Vláda v pondělí 26. října rozhodla, že současná regulace cen benzinu a nafty bude pokračovat až do 30. listopadu 2026. Zachová také sníženou spotřební daň z motorové nafty, kterou už na začátku října upravila na nejnižší úroveň povolenou evropskými pravidly.
Původně měla mimořádná opatření skončit 31. října. Kabinet je však prodloužil kvůli pokračujícím problémům na světovém trhu s ropou. Situaci podle vlády komplikují zejména konflikty na Blízkém východě, útoky na tankery v Hormuzském průlivu a dopady války na Ukrajině na ropnou infrastrukturu. Ceny paliv tak zůstávají pod tlakem a vláda nechce riskovat jejich další výraznější růst.
Maximální ceny se budou měnit každý den
Pro motoristy se systém tankování nijak zásadně nezmění. Ministerstvo financí bude nadále každý pracovní den zveřejňovat maximální povolené ceny běžného benzinu a nafty, které budou platit následující den. O víkendech a státních svátcích zůstane v platnosti poslední vyhlášený cenový strop.
Výpočet vychází z průměrných velkoobchodních cen za předchozí tři dny. Ministerstvo využívá údaje společností ORLEN, MOL a ČEPRO, které doplňuje o ceny odvozené z burzovních kotací Platts. K takto vypočtenému základu se připočítává regulovaná marže ve výši 2,50 Kč na litr a následně DPH.
Právě 2,50 Kč představuje nejvyšší povolenou marži prodejců běžných neprémiových paliv. Čerpací stanice přitom mohou prodávat i levněji, než stanoví ministerstvo. Regulace se nevztahuje stejným způsobem na prémiové druhy paliv.
Například pro úterý 27. října 2026 ministerstvo stanovilo maximální přípustnou cenu benzinu na 44,47 Kč za litr a nafty na 48,96 Kč za litr. Obě částky zahrnují DPH. Protože se cenové stropy průběžně přepočítávají, mohou se v následujících dnech opět změnit.
Vývoj ceny paliv za poslední měsíc podle údajů CCS:
| Datum | Natural 95 | Změna | Nafta | Změna |
|---|---|---|---|---|
| 25.09.2026 | 45,83 | – | 49,53 | – |
| 26.09.2026 | 45,92 | +0,09 | 49,49 | -0,04 |
| 27.09.2026 | 45,91 | -0,01 | 49,49 | 0,00 |
| 28.09.2026 | 45,93 | +0,02 | 49,50 | +0,01 |
| 29.09.2026 | 45,88 | -0,05 | 49,51 | +0,01 |
| 30.09.2026 | 45,86 | -0,02 | 49,44 | -0,07 |
| 01.10.2026 | 45,37 | -0,49 | 48,38 | -1,06 |
| 02.10.2026 | 45,36 | -0,01 | 48,15 | -0,23 |
| 03.10.2026 | 45,31 | -0,05 | 48,02 | -0,13 |
| 04.10.2026 | 45,27 | -0,04 | 47,99 | -0,03 |
| 05.10.2026 | 45,30 | +0,03 | 48,01 | +0,02 |
| 06.10.2026 | 45,27 | -0,03 | 47,79 | -0,22 |
| 07.10.2026 | 45,26 | -0,01 | 47,44 | -0,35 |
| 08.10.2026 | 45,21 | -0,05 | 46,86 | -0,58 |
| 09.10.2026 | 45,30 | +0,09 | 46,79 | -0,07 |
| 10.10.2026 | 45,34 | +0,04 | 46,88 | +0,09 |
| 11.10.2026 | 45,37 | +0,03 | 46,90 | +0,02 |
| 12.10.2026 | 45,39 | +0,02 | 46,94 | +0,04 |
| 13.10.2026 | 45,60 | +0,21 | 47,21 | +0,27 |
| 14.10.2026 | 45,83 | +0,23 | 47,44 | +0,23 |
| 15.10.2026 | 45,82 | -0,01 | 47,56 | +0,12 |
| 16.10.2026 | 45,70 | -0,12 | 47,61 | +0,05 |
| 17.10.2026 | 45,46 | -0,24 | 47,64 | +0,03 |
| 18.10.2026 | 45,44 | -0,02 | 47,62 | -0,02 |
| 19.10.2026 | 45,42 | -0,02 | 47,65 | +0,03 |
| 20.10.2026 | 45,11 | -0,31 | 47,63 | -0,02 |
| 21.10.2026 | 44,85 | -0,26 | 47,63 | 0,00 |
| 22.10.2026 | 44,55 | -0,30 | 47,62 | -0,01 |
| 23.10.2026 | 44,26 | -0,29 | 47,61 | -0,01 |
| 24.10.2026 | 43,99 | -0,27 | 47,57 | -0,04 |
| 25.10.2026 | 43,98 | -0,01 | 47,59 | +0,02 |
Ceny jsou uvedeny v Kč/l. Změna představuje rozdíl oproti předchozímu dni.
Nafta má nadále daňovou úlevu 2,35 Kč na litr
Druhou částí vládního rozhodnutí je pokračování snížené spotřební daně z motorové nafty a jejích směsí. Její standardní sazba činí 9,95 Kč na litr, od října však byla snížena na 8,011 Kč na litr.
Stát tak z každého litru odpouští 1,939 Kč spotřební daně. Po započítání DPH odpovídá daňová úleva částce 2,35 Kč na litr. Neznamená to ovšem, že každá čerpací stanice musí prodávat naftu právě o tuto částku levněji. Konečnou cenu nadále ovlivňují především nákupní ceny paliv a další náklady prodejců.
U benzinu se spotřební daň nesnižovala a zůstává beze změny. Cenová regulace se nicméně týká obou hlavních druhů pohonných hmot.
Nižší zdanění nafty má pomoci především dopravním společnostem, pro které jsou pohonné hmoty významnou nákladovou položkou. Vláda zároveň očekává, že omezení růstu nákladů na dopravu pomůže zmírnit tlak na zdražování zboží a služeb.
Úleva však není zadarmo. Ministerstvo financí odhaduje výpadek veřejných rozpočtů přibližně na 1,1 miliardy korun měsíčně. Ministryně financí Alena Schillerová uvedla, že tento výpadek by měla pokrýt mimořádná daň uvalená na rafinerie, kterou vláda zavedla na konci září.
Prodloužení regulace považují oslovení ekonomové za pochopitelný krok vzhledem k pokračujícímu růstu cen ropy a napětí na světových trzích. Současně ale upozorňují, že cenové stropy nejsou dlouhodobým řešením. Mohou omezovat prostor čerpacích stanic pro pokrytí jejich nákladů a nedokážou zcela zabránit zdražování, pokud budou dál růst velkoobchodní ceny.
Zatím je tedy jisté, že současná pravidla zůstanou v platnosti do 30. listopadu. O případném pokračování po tomto datu vláda zatím nerozhodla. Ministerstvo financí chce situaci na trhu průběžně vyhodnocovat a podle dalšího vývoje navrhnout následující postup.
Zdroj: mf.gov.cz, vlada.gov.cz, CCS
Štítky: benzín, cena paliv, cena paliva, cena pohonných hmot, ceny pohonných hmot, čerpací stanice, nafta, pohonné hmoty, spotřební daň, spotřební daň na naftu, tankování
