Senátoři chtějí zrušit zákon o zastropování cen paliv. Varují před likvidací menších čerpacích stanic
Senátoři zpochybnili zákon, podle něhož vláda určuje maximální ceny paliv. Kritizují možnost opakované regulace i omezený přímý soudní přezkum.
Senátoři zpochybnili zákon, podle něhož vláda určuje maximální ceny paliv. Kritizují možnost opakované regulace i omezený přímý soudní přezkum.
Česko od října zavádí maximální ceny paliv, Německo snižuje daň až o 17 centů na litr. Podobná opatření zavádějí i další státy EU.
Letadlo nemusí být dražší než auto. Záleží na vzdálenosti, počtu lidí, zavazadlech, poplatcích i dopravě v cílové destinaci.
Polsko zavedlo cenové stropy na paliva a u hranic se okamžitě tvoří fronty. Češi tankují benzin i naftu o několik korun levněji.
Nafta za zhruba 43 korun, benzin kolem 35. Polské příhraničí znovu láká Čechy Přečíst celý článek...
Českým dopravcům chybějí desetitisíce řidičů a tlak na mzdy, paliva i rychlost doručení dál roste. Firmy proto sázejí na technologie i nábor v zahraničí.
Českým dopravcům docházejí řidiči. Problém už zdražuje přepravu i zboží Přečíst celý článek...
Spor o ceny paliv sílí. Ministerstvo zlevnění odmítá, ale antimonopolní úřad tvrdí, že prostor pro levnější naftu existuje.
Slovensko podle údajů evropského statistického úřadu Eurostat patří v EU ke státům s nejlevnějšími pohonnými hmotami.
Jakkoliv monitoring marží plní svůj konkrétní účel a ministerstvo financí v něm bude pokračovat až do odvolání, rostoucí ceny pohonných hmot zůstávají ostře sledovanou skutečností
Ministerstvo financí obdrželo podrobná data o totemových cenách od jednotlivých čerpacích stanic za dobu od 15. února 2026 do současnosti. Jedná se o data od 2530 čerpacích stanic a 558 provozovatelů.
Slovenský premiér zmínil také možnost, že cizinci budou moci tankovat naftu na Slovensku pouze do nádrží svých vozidel. Řekl, že na severu Slovenska se vyskytly případy, že motoristé brali naftu také do různých kanystrů.
Podle ministryně financí rostou ceny paliv napříč celou EU. Česko má však jedny z nejnižších cen.
Německo chce čerpacím stanicím povolit zdražení jen jednou denně a zároveň uvolní část ropných rezerv, aby tlumilo tlak na ceny paliv.