Zlevňování benzinu a nafty se zadrhlo. Nové české ceny už řidiče tolik nepotěší

Ceny pohonných hmot v Česku už několik týdnů převážně klesají a nejvíce je to znát u benzinu. Ten od první poloviny října zlevnil o několik korun na litr, zatímco nafta se dlouho držela na podstatně vyšších hodnotách. V posledních dnech začala výrazněji zlevňovat právě i nafta, jenže tempo snižování státem stanovených cenových stropů nyní zpomaluje. Od dneška platí další nižší maxima, a to 40,94 Kč za litr benzinu a 46,40 Kč za litr nafty.

Ještě v pondělí 9. listopadu mohly čerpací stanice prodávat běžný benzin Natural 95 nejvýše za 41,42 Kč a naftu za 47,28 Kč za litr. V úterý se tato maxima snížila na 41,04 Kč a 46,70 Kč. Pokles tedy představoval 38 haléřů u benzinu a 58 haléřů u nafty. Dnešní úprava už je menší. Maximální povolená cena benzinu klesla o dalších 10 haléřů a nafty o 30 haléřů.

Neznamená to ovšem, že by se tím zlevňování definitivně zastavovalo. Maximální ceny se odvíjejí od vývoje velkoobchodního trhu a ministerstvo je během pracovních dnů pravidelně přepočítává. Menší pokles během jednoho dne tak sám o sobě nevypovídá o tom, jak se budou ceny vyvíjet v dalších dnech.

Přečtěte si také:

Řidiči sáhnou při přezouvání hlouběji do kapsy. Zimní pneumatiky letos opět zdražily

Palivo došlo uprostřed cesty. Pravidla v Česku, Rakousku a Německu se liší, pokuty mohou být vysoké

Pět let změnilo trh s ojetinami. Poláci jsou dnes před Čechy, Slováci výrazně za nimi

Je také důležité rozlišovat mezi maximální povolenou cenou a skutečnou cenou na čerpací stanici. Stát stanovuje horní hranici pro vybrané druhy pohonných hmot, ale provozovatelé je mohou samozřejmě prodávat levněji. Průměrné ceny, které řidiči na českých čerpacích stanicích skutečně platí, se proto od státem stanovených limitů liší.

Benzin za měsíc výrazně zlevnil, nafta mnohem méně

Rozdílný vývoj obou paliv dobře ukazují průměrné ceny na českých čerpacích stanicích. Podle dat společnosti CCS vycházel 9. října litr benzinu Natural 95 v průměru na 45,30 Kč, zatímco za naftu motoristé platili 46,79 Kč. O měsíc později, 9. listopadu, už benzin stál průměrně 40,50 Kč za litr a nafta 46,51 Kč.

Benzin tak v uvedeném období zlevnil o 4,80 Kč na litru, zatímco u nafty činil pokles pouhých 28 haléřů. Vývoj přitom nebyl ani u jednoho paliva úplně plynulý. Například 2. listopadu obě pohonné hmoty zdražily, přestože celkový trend byl v posledních týdnech převážně sestupný.

Nafta navíc na konci října a začátkem listopadu opakovaně dosahovala průměrné ceny 48,21 Kč za litr. Až během prvního listopadového týdne začala výrazněji zlevňovat. Benzin naproti tomu dosáhl v polovině října hodnoty 45,83 Kč za litr a následně jeho průměrná cena převážně klesala.

Z tabulky je patrné, že zatímco benzin začal soustavněji zlevňovat už ve druhé polovině října, u nafty se pokles výrazněji projevil až na začátku listopadu. Právě proto je dnes rozdíl mezi průměrnými cenami obou paliv větší než před měsícem. Zatímco 9. října činil 1,49 Kč na litru, 9. listopadu už dosahoval 6,01 Kč.

Cenové stropy se pravidelně mění. Regulace potrvá do konce listopadu

Státní regulace cen pohonných hmot se do Česka vrátila od 1. října 2026. Vláda ji původně schválila na jeden měsíc, ale 26. října rozhodla o jejím pokračování až do konce listopadu. Ministerstvo financí tak každý pracovní den vyhlašuje maximální ceny benzinu a nafty pro následující den. O víkendech a státních svátcích zůstávají v platnosti poslední zveřejněné hodnoty.

Přečtěte si také:

Stát opět zasáhne do cen paliv. Od října se vrátí cenové stropy a snížena bude i spotřební daň

ODS vytahuje daňovou úlevu na benzin a naftu. Vláda to ale nechce, varuje před miliardovými ztrátami

Pokuty za rychlost vyvolávají nečekané reakce. Rozdíl mezi muži a ženami je až překvapivě velký

Také samotné cenové stropy se od října vyvíjely rozdílně. Nafta měla na začátku regulace maximum 48,72 Kč za litr a do 8. října kleslo na 47,23 Kč. Následně se ale trend obrátil a po většinu zbývající části října její povolená cena rostla. U benzinu cenový strop po zahájení regulace nejprve stoupal až na 47,21 Kč za litr v polovině října. Od té doby však převážně klesá.

Ministerstvo financí při výpočtu vychází z třídenního klouzavého průměru velkoobchodních cen, do kterého vstupují údaje společností ČEPRO, MOL a ORLEN společně s kotacemi Platts. Připočítává se regulovaná marže ve výši 2,50 Kč za litr a DPH. Výsledná maximální cena se zaokrouhluje dolů na celé haléře.

Tento malý symbol na víčku může vašemu naftovému autu otevřít cestu k úplně jiné naftě

Regulace se týká běžného benzinu s oktanovým číslem 95 a standardní motorové nafty. Pokud čerpací stanice nenabízí základní neaditivovanou variantu, vztahuje se cenový strop také na její nejlevnější příslušnou aditivovanou variantu. Ostatní prémiová paliva regulaci nepodléhají.

Vedle stanovení maximálních cen vláda ponechala v platnosti také sníženou spotřební daň z nafty. Od října její sazba klesla z 9,95 Kč na 8,011 Kč za litr, tedy o 1,939 Kč. Po započtení DPH odpovídá toto snížení daňové zátěže částce 2,35 Kč na litr. U benzinu se spotřební daň nezměnila.

Přečtěte si také:

Android Auto se zásadně změní. Google už potichu spustil první část velké proměny

Displeje všude, tlačítka nikde. Čínským úřadům došla trpělivost s moderními auty

Tohle ještě inspektoři nezažili. Na D1 zastavili kolos přetížený o 57 tun. Do cíle mu chyběla hodina

Podobná opatření přitom vláda využívala už na jaře. Předchozí regulace cen pohonných hmot začala v polovině dubna a skončila v polovině července. Samotné snížení spotřební daně představovalo podle vyčíslení Ministerstva financí dopad na státní rozpočet přibližně jednu miliardu korun měsíčně.

Za opakovanými zásahy státu do cen paliv stojí napjatá situace na světovém trhu s ropou. Konflikt na Blízkém východě, který se vyostřil po amerických a izraelských úderech na Írán na konci února, zasáhl také dopravu surovin přes Hormuzský průliv. Omezení dodávek a přetrvávající bezpečnostní rizika se následně promítají do cen ropy i pohonných hmot.

Zdroj: garaz.cz, ceskenoviny.cz, CCS