Konec regulace se u čerpacích stanic projevil hned. Nafta zdražila o 77 haléřů, benzin o desetník
Regulace cen paliv skončila a nafta zdražuje rychleji než benzin. Řidiči čelí návratu plné daně i ropě nad 90 dolary.
spotřební daň
Dnes netankujte, nechte to na zítra. Nafta má zlevnit o více než čtyři koruny za litr
Od pátku 10. dubna klesá maximální cena benzinu i nafty, největší změnu ale pocítí řidiči dieselových aut.
Vláda kvůli drahé naftě zasahuje. Sníží spotřební daň a zastropuje marže čerpacích stanic
Vláda od 8. dubna sníží spotřební daň na naftu a zastropuje marže distributorů. Otázkou zůstává, kolik z úlevy skutečně uvidí řidiči.
ODS vytahuje daňovou úlevu na benzin a naftu. Vláda to ale nechce, varuje před miliardovými ztrátami
ODS chce dočasně snížit spotřební daň u benzinu a nafty, vláda ale místo úlevy sází na kontrolu marží a varuje před výpadkem miliard.
Stinná stránka elektromobility. Státy přichází o peníze, někde to chtějí řešit speciální daní
V souvislosti s elektromobilitou často slýcháme, jak je prospěšná pro životní prostředí. Elektromobily mají nulové místní emise a jako takové jsou fakticky velmi žádané hlavně ve městech. Mají ovšem i řadu negativních vlastností. Jednou z nich je i ta, že čím víc jich je, tím více jednotlivé země přichází o peníze. Pokud totiž řidiči hojně
Ministerstvo financí bude opět řešit marže čerpacích stanic. Pohonné hmoty stále zdražují
Ceny pohonných hmot opět poměrně zásadně rostou. Za poslední týden u benzinu průměrně o necelé dvě koruny, u nafty o čtyři koruny. Na marže pumpařů se proto opět důkladně podívá ministerstvo financí. Ministerstvo financí ČR monitoruje marže čerpacích stanic už přes rok, ale zatím nijak nezasahovalo. To se však může už za pár týdnů změnit.
Po pomalém nástupu nafta zdražila o další korunu. Zdražování paliv bude pokračovat
Od začátku srpna začala platit o korunu padesát vyšší spotřební daň na naftu. Zatímco první den zdražila nafta jen o 71 haléřů, tak na druhý den už to byla skoro koruna a na třetí 37 haléřů. Zdražovat dál ale bude nejen nafta, nýbrž i benzin, protože roste cena ropy na světových trzích. Pomalý nástup Ačkoliv
Od 1. srpna platí o 1,50 Kč vyšší spotřební daň na naftu. Litr paliva ale průměrně zdražil jen o polovinu
Od včerejšího dne začala opět platit původní spotřební daň na naftu. Zvýšena byla o 1,50 Kč na jeden litr. Přestože se čekalo, že nafta zdraží i o dvě koruny, v průměru se tak nestalo a cena stoupla jen o 71 haléřů. Vyplývá to ze statistik společnosti CCS. V polovině července schválila vláda zvýšení spotřební daně
Zdražení nafty už nic nebrání. Nárůst ceny o 1,50 Kč odsouhlasil senát
Vláda 12. července schválila zdražení nafty od 1. srpna. Zákon o změně spotřební daně ale ještě musel projít Senátem. To se dnes stalo a senátoři novelu odsouhlasili. Podle informací ji bezodkladně podepíše i prezident, takže zdražení nafty od 1. srpna už prakticky nic nebrání. Podle ČTK, která s informací přišla, hlasovalo pro změnu sazby spotřební
Zdražení nafty už nic nebrání. Nárůst ceny o 1,50 Kč odsouhlasil senát Přečíst celý článek...
Vláda schválila zdražení nafty. Více peněz si budeme muset připravit už od srpna
Poslanecká sněmovna schválila ve středu 12. července zvýšení spotřební daně z nafty o 1,50 koruny na litr. Stane se tak od srpna a to přesto, že původně měla snížená výše spotřební daně platit až do konce letošního roku. V druhé polovině září loňského roku poslanci schválili snížení spotřební daně na motorovou naftu o 1,50 koruny na
Řidiči si budou muset za naftu brzy připlatit. Stát tvrdí, že je levná a navíc potřebuje peníze
Každý rok v létě stoupají ceny pohonných hmot, ovšem v Česku bude tento růst poznamenám ještě jedním faktorem, kterým je zvýšení sazby spotřební daně z motorové nafty. Stát totiž už nehodlá držet nízkou spotřební daň na naftu, protože to podle něj nejen, že nedává smysl, ale nafta je navíc velmi levná. V tom druhém je
Další evropská země plánuje zdanění elektromobilů. Musí dohnat pokles výběru spotřební daně z fosilních paliv
Provoz elektromobilu je levnější než u spalovacího auta, ušetříte za servis auta, protože nemá klasický motor s provozními kapalinami, ale také za brzdy, protože spoustu zpomalování zvládne rekuperace. Jenže tím, že v motoru nejsou žádné kapaliny, neplatí řidiči spotřební daň z paliva a podobně. A to se nelíbí vládám, protože jim z toho utíkají příjmy,