Čeští řidiči mají při tankování jasné priority. Nový průzkum ukázal, co od čerpacích stanic očekávají a proč je ani věrnostní program nemusí udržet u jedné značky.
Benzín E20 má být levnější než dnešní paliva, jenže u starších aut může poškodit části palivové soustavy. Zkušenosti už přicházejí z Indie.
Senátoři zpochybnili zákon, podle něhož vláda určuje maximální ceny paliv. Kritizují možnost opakované regulace i omezený přímý soudní přezkum.
Česko od října zavádí maximální ceny paliv, Německo snižuje daň až o 17 centů na litr. Podobná opatření zavádějí i další státy EU.
Symbol XTL na víčku nádrže potvrzuje, že do svého naftového auta můžete tankovat HVO100. Palivo snižuje čisté emise CO₂, úspora však závisí na jeho původu.
Proč mají auta víčko nádrže na různých stranách? Rozhoduje konstrukce, bezpečnost i tradice. Elektromobily navíc potřebují lépe řešené nabíječky.
Regulace cen paliv skončila a nafta zdražuje rychleji než benzin. Řidiči čelí návratu plné daně i ropě nad 90 dolary.
Ceny paliv se v EU výrazně liší. Nafta je v Česku levná, benzín drží první desítku, Itálie a Německo ale řidiče zabolí.
Nafta v Česku patří k nejlevnějším v EU, benzin je devátý nejlevnější Přečíst celý článek...
Od pátku 10. dubna klesá maximální cena benzinu i nafty, největší změnu ale pocítí řidiči dieselových aut.
Slovensko zavedlo dvojí cenu nafty a část menších pump začala vypínat cenové tabule. Pro Čechy je to nepříjemná změna.
Spor o ceny paliv sílí. Ministerstvo zlevnění odmítá, ale antimonopolní úřad tvrdí, že prostor pro levnější naftu existuje.
Jízda na rezervu není jen o dojezdu. Vysvětlíme, kolik se dá ujet, co tím riskujete, proč ne přelévat a proč je v zimě lepší mít víc paliva.
Jezdíte pořád na rezervu? Tenhle zvyk o vás často řekne víc, než si myslíte Přečíst celý článek...
