Ministryně financí věří, že marže pumpařů nerostou neúměrně. Přesto chce i zpětnou kontrolu
Podle ministryně financí rostou ceny paliv napříč celou EU. Česko má však jedny z nejnižších cen.
Podle ministryně financí rostou ceny paliv napříč celou EU. Česko má však jedny z nejnižších cen.
Německo chce čerpacím stanicím povolit zdražení jen jednou denně a zároveň uvolní část ropných rezerv, aby tlumilo tlak na ceny paliv.
Dalším možným krokem vlády by mohlo podle některých expertů být uvolnění státních rezerv pro síť EuroOil, kterou provozuje státní Čepro.
Pokud povezete více než 240 litrů, musíte tato paliva přepravovat dle Dohody ADR. Jde o Evropskou dohodu o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí rozdělených do tříd dle nebezpečnosti.
Ministerstvo chce kontrolovat ceny na čerpacích stanicích. Ale k tématu už se vyjádřila i Unie nezávislých petrolejářů ČR, podle které čerpací stanice současné válečné situace nijak nezneužily.
Ceny na pumpách neustále rostou. Ale pumpaři jsou v tom prý nevinně Přečíst celý článek...
Podle ministerstva se růst nákupních cen pohonných hmot na burze nesmí stát záminkou k umělému a neúměrnému navyšování marží, zejména u takto strategických komodit.
Tuzemské čerpací stanice zareagovaly na krizi na Blízkém východě téměř okamžitě. Prodávají přitom paliva nakoupená před válkou.
Současná situace na trhu s ropou se tak podle analytiků projeví v tuzemských cenách pohonných hmot velmi rychle.
Tankování je na začátku roku 2026 výrazně levnější než loni. Čeká se navíc další pokles, ČR aktuálně drží nejlevnější naftu v regionu.
Německo chce zastavit divoké výkyvy cen paliv. Nová „cenová brzda“ by měla povolit zdražení benzínu jen jednou denně.
Od roku 2027 začnou platit emisní povolenky i na benzin a naftu. Tankování může zdražit až o 14 Kč na litr a plná nádrž vyjde o stovky korun dráž.
Česko nesouhlasí se stanovováním dalšího klimatického cíle, jak ho dnes navrhla Evropská komise. Je potřeba mít na paměti prosperitu a ekonomické aspekty, řekl premiér Fiala.