Na tříproudé dálnici se může snadno stát, že se ve stejnou chvíli dva řidiči rozhodnou přejet do prostředního pruhu. Jeden do něj přejíždí zprava, druhý zleva, přičemž oba míří na stejné místo. Který z řidičů má přednost? Český zákon na tuto situaci pamatuje a odpověď je jednoznačná.
Situace, kdy se dva řidiči chtějí ve stejnou chvíli zařadit do jednoho jízdního pruhu, se objevuje především na dálnicích, kde se auta přesouvají mezi pruhy při předjíždění nebo po jeho dokončení. Řidič jedoucí vlevo se chce vrátit doprava, zatímco řidič v pravém pruhu potřebuje přejet doleva. Pokud se oba rozhodnou najednou, může dojít k nebezpečné situaci, přestože prostřední jízdní pruh byl ještě před okamžikem volný.
Přednost má auto přijíždějící zprava
Pravidlo najdeme v zákoně č. 361/2000 Sb., konkrétně v § 12 odst. 6. Ten stanovuje, že na silnici se třemi vyznačenými jízdními pruhy v jednom směru smí řidič přejet z levého do prostředního pruhu pouze tehdy, pokud neohrozí řidiče, který do stejného pruhu přejíždí zprava.
Pokud tedy dvě auta současně míří do prostředního pruhu, řidič přijíždějící zleva musí respektovat vozidlo přijíždějící zprava. Právě řidič v levém pruhu má zákonem výslovně stanovenou povinnost neohrozit automobil, který se do prostředního pruhu přesouvá z pravé strany.
Stejný princip se používá také na komunikacích se čtyřmi a více vyznačenými pruhy v jednom směru. Nejde tedy pouze o situaci na klasické tříproudé dálnici.
Důležité ovšem je, že toto pravidlo řeší vzájemný vztah dvou řidičů, kteří mění pruh současně. Pokud už prostředním pruhem jede jiné vozidlo, musí ho oba respektovat.
Jak reagovat na řidiče, který se vám lepí na zadek a nutí vás uvolnit pruh
Směrovka přednost nezajišťuje
Samotná přednost při současném přejíždění není jediným pravidlem, které musí řidiči dodržet. Zákon totiž v § 12 odst. 5 stanovuje také obecné podmínky změny jízdního pruhu.
Řidič smí přejet do jiného pruhu pouze tehdy, když neohrozí ani neomezí vozidla, která v něm už jedou. Současně musí samozřejmě dát znamení o změně směru jízdy.
Zapnutý blinkr proto neznamená, že ostatní musí automaticky uvolnit místo. Řidič jím pouze oznamuje svůj záměr, ale samotný manévr musí provést v souladu s pravidly.
Právě na víceproudých silnicích je proto důležité sledovat nejen prostor bezprostředně vedle auta, ale také vozidla ve vzdálenějších jízdních pruzích. Automobil, který se zpočátku nachází až v pravém pruhu, totiž může chtít ve stejný okamžik využít stejnou mezeru uprostřed vozovky.
Zároveň je dobré připomenout, že pravidlo přednosti při změně pruhu není totéž co střídavé řazení neboli zip. Ten zákon upravuje pro situace, kdy při souběžné jízdě jeden z jízdních pruhů přestává být průběžným. Při běžném současném přejíždění dvou aut do prostředního pruhu se žádné střídání neuplatňuje.
A ještě jedna důležitá souvislost. Na dálnicích a dalších komunikacích mimo obec platí obecná povinnost jezdit v pravém jízdním pruhu. Levý a prostřední pruh jsou určeny především pro situace, kdy je jejich použití potřebné například kvůli předjíždění nebo objíždění.
Při návratu z levého do prostředního pruhu tedy nestačí jen zkontrolovat, zda je vedle auta volno. Řidič musí počítat také s tím, že se do stejného prostoru může právě přesouvat někdo zprava. A pokud k tomu dojde, zákon ukládá povinnost neohrozit tohoto řidiče právě tomu, kdo přijíždí zleva.
Zdroj: mujrozhlas.cz, archiv.policie.gov.cz
Štítky: dálnice, dopravní předpisy, jízdní pruh, jízdní pruhy, levý jízdní pruh, pravidla silničního provozu, pravý jízdní pruh, přednost, přednost v jízdě, přednost zprava