dálnice D1

Zkoušky mostu na dvě noci úplně zastaví D1 u Prahy. Osobní auto i kamiony čeká dlouhá objížďka

Autor: Lukáš Dráha - Publikováno: 18. 8. 2026 v 08:00 - Ilustrační foto: Ministerstvo dopravy ČR


Dálnice D1 bude u mostu Šmejkalka na 24. kilometru během dvou srpnových nocí úplně uzavřena. Provoz se zastaví v obou směrech kvůli zátěžovým zkouškám rekonstruované části mostu. Objízdné trasy se budou lišit podle hmotnosti vozidel.

První uzavírka začne v pátek 21. srpna 2026 ve 20.00 hodin a skončí v sobotu ve 6.00 hodin ráno. Dálnice se znovu uzavře v sobotu 22. srpna ve 20.00 hodin. Tentokrát omezení potrvá do nedělních 8.00 hodin.

Uzavírka se týká mostu Šmejkalka u Senohrab, který se nachází mezi mimoúrovňovými křižovatkami Mirošovice a Ostředek. Důvodem jsou zátěžové zkoušky nové části mostní konstrukce.

Osobní auta pojedou přes Benešov

Pro vozidla do 12 tun je připravena objízdná trasa mezi exity 21 Mirošovice a 34 Ostředek. Vede po silnici I/3, přes Benešov a dále po silnicích II/112 a II/110 přes Soběhrdy a Kozmice. Trasa bude vyznačena v obou směrech.

Vozidla s hmotností nad 12 tun budou odkloněna na delší objížďku. Z Mirošovic pojedou po silnici I/3 přes Olbramovice, Votice a Miličín, následně po dálnici D3 k Táboru a dále po silnici I/19 směrem na Pelhřimov a Humpolec. Na D1 se vrátí u exitu 90 Humpolec. Stejná trasa bude sloužit také pro opačný směr.

Objíždění ucpané D1 se může prodražit. V Brně chtějí hlídat kamiony kamerami

Rozdělení dopravy podle hmotnosti má zabránit tomu, aby těžká nákladní vozidla projížděla po regionálních silnicích objízdné trasy přes Benešov, Soběhrdy a Kozmice.

Zkoušky prověří rekonstruovanou polovinu mostu

Most Šmejkalka prochází rozsáhlou rekonstrukcí, kterou Ředitelství silnic a dálnic zahájilo v červenci 2023. Stavbaři nejprve odstranili původní nosnou konstrukci poloviny mostu ve směru na Prahu a začali budovat její náhradu. Historický oblouk zůstává zachován.

Během běžného provozu projíždějí řidiči stavbou ve dvou zúžených pruzích v každém směru. Nejvyšší povolená rychlost je v tomto úseku snížena na 80 km/h a její dodržování kontrolují stacionární radary.

Rekonstrukci provádí sdružení společností Strabag a Pragoprojekt za 965 milionů korun bez DPH. Ředitelství silnic a dálnic počítá s uvedením celého rekonstruovaného mostu do provozu v červenci 2027.

Zdroj: benesovsky.denik.cz, mirosovice.cz

Štítky: , , , , , , ,

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru