Ferrari odhalilo Amalfi Spider, otevřenou verzi modelu Amalfi postavenou jako spider 2+ s motorem V8 uloženým vpředu uprostřed. Novinka má podle značky představovat „ideální rovnováhu“ mezi moderní sportovností a všestranností, což v praxi znamená jedno: nabídnout řidiči silný zážitek, aniž by se musel vzdát komfortu a stylu.
Amalfi Spider je cílené na ty, kteří chtějí dynamičtější prožitek z jízdy se staženou střechou, ale zároveň nechtějí žít s pocitem, že každá cesta je malý trest za to, že si koupili supersport. Ferrari ho popisuje jako ukázku sportovního životního stylu v otevřené konfiguraci – spojení výkonu, elegance, radosti z jízdy, snadného ovládání a schopnosti přizpůsobit se různým situacím.
Plátěná střecha: rychlá, kompaktní a překvapivě „civilní“
U otevřeného Ferrari je střecha klíčová nejen kvůli vzhledu, ale i kvůli tomu, jak moc auto zvládne běžný provoz. Ferrari při návrhu Amalfi Spider kladlo důraz na to, aby si vůz zachoval proporce a plynulou siluetu klasického Amalfi i v provedení bez pevné střechy. Volba nakonec padla na plátěnou střechu, která podle značky zároveň podtrhuje všestrannější charakter modelu a jasně vymezuje jeho pozici v nabídce Cavallino Rampante.
Střechu lze otevřít za 13,5 sekundy a ovládání funguje i za jízdy, konkrétně do rychlosti 60 km/h. Ve složeném stavu je řešení velmi kompaktní – Ferrari uvádí, že balení má tloušťku jen 220 mm, což pomáhá zachovat využitelnost zavazadlového prostoru.
A právě kufr je v tomhle segmentu překvapivě důležitý detail. Amalfi Spider nabídne 255 litrů při zavřené střeše a 172 litrů při střeše otevřené. Podle Ferrari jde o uspořádání, které má dávat smysl jak v každodenním režimu, tak při víkendových výletech.
Důraz se neztrácí ani u komfortu v kabině. Pětivrstvá tkanina má zajišťovat akustickou i tepelnou izolaci srovnatelnou s pevnou skládací střechou Ferrari, tedy bez typického kompromisu, který u plátěných střech často čekáte.
Interiér: dual-cockpit, fyzická tlačítka a návrat startovacího „symbolu“
Kabina navazuje na řešení známé z Ferrari Amalfi. Základ tvoří uspořádání dual-cockpit, které pracuje s jasně definovaným prostorem pro řidiče i spolujezdce a zároveň podporuje „dialog“ mezi člověkem a autem.
Mezi klíčové prvky Ferrari řadí volant s fyzickými tlačítky, návrat ikonického startovacího tlačítka, integrovaný centrální displej a ovladače navržené tak, aby působily přirozeně i při velmi dynamické jízdě. V kontextu dnešních trendů je důležité, že se Ferrari výslovně hlásí k fyzickému ovládání, ne jen k čistě dotykovým plochám.
Konfigurace 2+: víc než jen dekorace
Označení 2+ tu nemá být jen marketingový detail. Zadní sedadla zvyšují praktičnost – Ferrari uvádí, že jsou vhodná pro cestování s dětmi nebo mohou posloužit k rozšíření přepravní kapacity.
Součástí celkového komfortu je i integrovaný větrný deflektor, zabudovaný do opěradla zadní sedačky. Ovládá se tlačítkem a jeho úkolem je snížit turbulence v kabině při jízdě s otevřenou střechou, takže jízda pod širým nebem nemá být nutně spojena s nepříjemným prouděním a hlukem.
Design a technika: minimalistické plochy, aktivní spoiler a 640 koní pod dlouhou kapotou
Design Amalfi Spider vychází z „fluidního“ a minimalistického přístupu. Ferrari mluví o vytvarovaných objemech a čistých plochách, které mají působit moderně a dynamicky. Přídi dominuje velký nasávací otvor a dlouhá tvarovaná kapota, pod níž pracuje motor V8 o výkonu 640 koní.
Vzadu se o stabilitu ve vysokých rychlostech stará integrovaný aktivní spoiler. Celkový vzhled doplňují kovaná kola a detaily z uhlíkových vláken, které mají dotáhnout sportovní, ale zároveň sofistikovaný dojem.
Personalizace střechy: barvy, technická textilie a nový odstín
Ferrari zdůrazňuje i možnosti individualizace. Na výběr jsou čtyři barvy tkanin šitých na míru a dvě varianty technické textilie, včetně zcela nového odstínu Tecnico Ottanio.
Volitelné kontrastní prošívání má zvýraznit jak sportovní charakter, tak eleganci vozu. Samotná vazba tkaniny navíc vytváří třpytivý efekt, který umocňuje trojrozměrný vzhled materiálu – detail, který je typický právě pro auta, kde se i „obyčejná“ věc, jako je střecha, řeší jako součást celkového stylu.
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned