Trh s ojetými elektromobily v Česku zažívá revoluci. Zatímco dříve byla elektrická auta vnímána jako experiment, dnes se stávají racionální volbou pro rodiny i firmy. S nárůstem nabídky ale roste i riziko nákupu vozu s nejasnou historií baterie. V tomto hloubkovém průvodci se podíváme na to, jak funguje moderní trh, na co si dát pozor při diagnostice a proč se vyplatí vsadit na specialisty, kteří elektromobilitou skutečně žijí.
1. Rok 2026: Zlomový bod pro české řidiče
Doba, kdy se ojetý elektromobil kupoval „naslepo“, je definitivně pryč. Aktuální data ukazují, že zájem o prověřené vozy značek Tesla nebo Škoda raketově roste. Není divu – provozní náklady jsou ve srovnání se spalovacími motory zlomkové a spolehlivost pohonného ústrojí je na úplně jiné úrovni. Aby však byl nákup radostí, je potřeba změnit přístup k prověřování vozu. Už nás nezajímá jen únik oleje nebo stav turbodmychadla, ale především kondice trakčního akumulátoru.
2. Diagnostika baterie: Alchymie, nebo matematika?
Největším mýtem zůstává strašák v podobě náhlé smrti baterie. Realita je taková, že moderní baterie v modelech jako Tesla Model 3 nebo Škoda Enyaq iV vykazují i po 150 000 kilometrech minimální degradaci, často jen v rozmezí 5–8 %. Klíčem k jistotě je však certifikované měření SOH (State of Health). Profesionální bazar elektromobilů by vám měl být schopen doložit protokol z hloubkové diagnostiky, která ukáže reálnou využitelnou kapacitu, nikoliv jen odhad palubního počítače.
3. Proč se nebát vysokých nájezdů u elektromobilů
U spalovacího motoru je 200 000 km hranicí, kdy začínají drahé opravy. U elektromobilu je to často jen polovina jeho životního cyklu. Díky absenci převodovek, filtrů pevných částic a složitých vstřikovacích systémů jsou servisní náklady o 60–70 % nižší. Moje osobní zkušenost z prodeje 220 elektromobilů za jediný rok potvrzuje, že vozy s jasnou servisní historií slouží novým majitelům stejně spolehlivě jako auta nová.
Přečtěte si také:
4. Tesla vs. zbytek světa: Co zvolit?
Tesla dominuje díky své efektivitě a bezkonkurenční síti Superchargerů. Pokud hledáte technologický vrchol, minimální spotřebu a špičkový software, je Tesla jasnou volbou. Škoda Enyaq iV naopak vítězí v disciplíně rodinného komfortu, odhlučnění a zpracování interiéru, které je bližší tradičním evropským vozům. Rozhodnutí by mělo vždy vycházet z vašeho denního nájezdu a možností nabíjení.
5. YouTube jako škola elektromobility
Vzdělávání je v tomto oboru klíčové. Proto se snažím bořit mýty i vizuálně. Můj YouTube kanál Radek Landa slouží jako otevřená knihovna zkušeností, kde ukazuji reálné testy dojezdu, srovnání modelů a rady, jak z elektromobilu vytěžit maximum. Věřím, že transparentnost je v prodeji aut to nejdůležitější. Když lidé vidí proces prověřování a reálná data, strach z neznámého mizí.
6. Financování a ochrana investice
Nákupem vozu to nekončí. Elektromobil je specifické aktivum a vyžaduje i specifický přístup k zabezpečení. Běžné pojistky často neumí správně pracovat s cenou baterie v případě totální škody. Proto je nezbytné řešit pojištění a financování elektromobilů u partnerů, kteří rozumí technologii a dokážou nastavit krytí tak, aby skutečně odpovídalo hodnotě moderního vozu.
Přečtěte si také:
7. Závěr: Budoucnost je elektrická
Nákup ojetého elektromobilu v roce 2026 je ekonomicky nejvíc dávající smysl za celou dobu existence této technologie. Pokud hledáte spolehlivého partnera pro vaši cestu k čisté mobilitě, vsaďte na lidi, kteří těmito vozy sami jezdí a rozumí jim do posledního šroubku. Radek Landa – prodej elektromobilů je značka postavená na důvěře, odbornosti a reálných výsledcích.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek