Tohle při koupi ojetiny nechce zažít nikdo. Podvodníci prodávali auta, která byla v exekuci
Policie na Litoměřicku řeší případ trojice podvodníků, kteří měli prodávat auta zatížená exekucí a kupující o tom neinformovali.
Policie na Litoměřicku řeší případ trojice podvodníků, kteří měli prodávat auta zatížená exekucí a kupující o tom neinformovali.
Nízká cena ještě neznamená dobrou koupi. Tohle jsou ojetiny, u nichž statistiky technických kontrol varují před vysokým rizikem závad.
Levné v bazaru, drahé v servisu. TÜV ukázal na 15 problematických ojetin Přečíst celý článek...
Nafta v českých ojetinách slábne. Nová data ukazují růst benzinu i elektromobilů, které také (za určitých podmínek) bodují levnějším provozem.
Koupě ojetého auta může skrývat nepříjemná překvapení. Podívejte se, jak odhalit havárii, vady i špatný technický stav.
Polovina živnostníků a menších firem mění auto až na hraně životnosti. Data ukazují, proč se to ekonomicky nevyplácí.
Dvě třetiny kupujících nevěří prodejcům, ale data a VIN pomáhají. Přesto devět z deseti lidí trvá na zkušební jízdě.
Pokud vám policie po koupi auto kvůli exekuci původního majitele zabaví, máte v podstatě smůlu. Ať už máte sebelepší smlouvu.
Trh s ojetými elektromobily v Česku zažívá revoluci. Zatímco dříve byla elektrická auta vnímána jako experiment, dnes se stávají racionální volbou pro rodiny i firmy. S nárůstem nabídky ale roste i riziko nákupu vozu s nejasnou historií baterie. V tomto hloubkovém průvodci se podíváme na to, jak funguje moderní trh, na co si dát pozor při diagnostice a proč se vyplatí vsadit na specialisty, kteří elektromobilitou skutečně žijí.
Kolik kilometrů najede průměrný majitel v Česku, jak často měníme auta a kterým zemím původu ojetin se raději vyhnout.
Češi auta střídají rychleji než většina Evropy. A na ojetinách je to znát Přečíst celý článek...
Ojetiny v Česku: 683 tisíc prodejů, průměr 296 tisíc Kč, benzín před naftou, dovozy 148 tisíc. Firmy na IČO +20 %, TipCars Index 1 047.
EU zpřísní pravidla pro ojetiny: bez doloženého technického stavu a původu může být převod auta od roku 2026 výrazně složitější.
Ojetiny zůstávají drahé, ale segment do 250 000 Kč je stabilní. Nabídka roste, nájezdy klesají a v čele modelů dál vede Octavia.