ojetá auta

porsche_cayenne-ojete_auto

Průměrné stáří auta v Česku už překonalo 16 let, od covidu stárne vozový park rychleji

Průměrné stáří auta už překonalo hranici 16 let. Český vozový park vykázal totiž loni v kategorii osobních aut stáří 16,21 roku a od počátku pandemie covidu stárne dvojnásobně rychleji než v přechozích letech. Ročně se zvýší stáří aut zhruba o 3,5 měsíce. Hranici 17 let by tedy auta tímto tempem překonala v roce 2026 a […]

Průměrné stáří auta v Česku už překonalo 16 let, od covidu stárne vozový park rychleji Přečíst celý článek...

ukrajina-LADA

Ukrajina jako vrakoviště Evropy. Dostávají se tam auta, která už jinde nechtějí opravovat

Je běžnou praxí, že vozy, které byly odepsány pojišťovnami jako totální škody především ze Severní Ameriky a Kanady končí nejčastěji ve východoevropských opravnách jako například na Ukrajině. Ojetiny, které již nikdy neměly být provozovány na silnicích jsou v těchto zemích skvělým zdrojem laciného přivýdělku. “Vozy, které se běžně v USA nebo Kanadě odepíšou pojišťovnami jako

Ukrajina jako vrakoviště Evropy. Dostávají se tam auta, která už jinde nechtějí opravovat Přečíst celý článek...

test-ojetiny-2014-skoda-superb-combi-20-tdi-103-kw-4x4-6MT- (2)

Zima dává autům na frak. Z ojetých aut se mohou stávat „mrtvé koně“

Konec zimní sezony odhaluje skutečný technický stav automobilů. Kombinace mrazu, posypové soli, štěrku a vlhkosti se na nich dokáže negativně podepsat. Co bylo ještě na podzim auto s nízkými servisními náklady, může být na jaře za hranicí, kdy dává oprava ekonomický smysl. Ačkoliv by bylo výhodnější přesednout na novější auto, řada řidičů raději zůstane jezdit

Zima dává autům na frak. Z ojetých aut se mohou stávat „mrtvé koně“ Přečíst celý článek...

test-ojetiny-2014-skoda-octavia-combi-rs-20-tdi-135-kw- (3)

Chcete prodat svoje auto? Teď není ideální doba, počkejte do jara, ještě lépe na začátek podzimu

Nejlepší sezóna pro prodej auta teprve přijde. Pokud se chcete svého vozu zbavit, odborníci radí počkat alespoň do jara. Ještě více se pak ojetá vozidla prodávají na konci léta a na podzim. Vyplývá to z dat společnosti carVertical. Prodejní doba vozu se odvíjí od několika faktorů, jako je typ vozidla, lokalita a aktuální situace na trhu.

Chcete prodat svoje auto? Teď není ideální doba, počkejte do jara, ještě lépe na začátek podzimu Přečíst celý článek...

test-2019-skoda-fabia-combi-monte-carlo-10-tsi-70-kw- (18)

Autovrakoviště v srdci Evropy: Na nové auto Češi nedosáhnou, řešením jsou mladé ojetiny

S průměrným stářím osobních automobilů 16,2 roku je Česko označováno jako vrakoviště Evropy. Nejrychlejší cestou k jeho omlazení by bylo, kdyby Češi přesedli do nových aut. To však kvůli jejich vysokým cenám, ale i zvýšeným životním nákladům v ČR není zcela reálné. Řešením by mohla být postupná obměna prostřednictvím mladých ojetin. Průměrný věk použitých vozů

Autovrakoviště v srdci Evropy: Na nové auto Češi nedosáhnou, řešením jsou mladé ojetiny Přečíst celý článek...

porsche-cayenne-ojete_auto

Která auta v Česku mají stočený tachometr nejčastěji? Nejčastěji jsou to prémiové modely

Pozor na stočené tachometry by měli Češi dávat především u německých aut. Nejvíce podvodů odborníci zaznamenali u vozů značky Porsche Cayenne. Které další modely jsou z hlediska stočených kilometrů rizikové a které naopak můžete koupit téměř bez obav? Ačkoli je trh s ojetými automobily transparentnější než dřív podvody s tachometry nezmizely. Zákazníci stále přicházejí kvůli

Která auta v Česku mají stočený tachometr nejčastěji? Nejčastěji jsou to prémiové modely Přečíst celý článek...

porsche-cayenne-ojete_auto

Ojetiny dovezené z Německa už nepatří k tak výhodným. Jsou drahé a bez prověření i rizikové

Vždy platilo, že v Německu se dají sehnat i poměrně mladé ojetiny, v dobrém stavu a za celkem slušné peníze. Jak ale ukazují data Cebia, toto zažité pravidlo se v poslední době mění. Ojetá auta z Německa dokonce v loňském roce zažila extrémní zdražení, když se jejich cena meziročně navýšila o 12,4 % z 263

Ojetiny dovezené z Německa už nepatří k tak výhodným. Jsou drahé a bez prověření i rizikové Přečíst celý článek...

test-skoda-octavia-rs-245

Stočené tachometry i skryté škody: Studie odhalila, kde v Evropě je nákup ojetých aut nejrizikovější

Nákup ojetých aut nejen v Evropě, ale i v Česku stále představuje riziko. Ukázal to nejnovější průzkum společnosti carVertical. Pět procent prověřovaných vozů v tuzemsku mělo stočený tachometr, až polovina pak utrpěla škody při nehodě. Z 25 zemí se Česká republika v Indexu transparentnosti trhu umístila na 13. místě. Trh s ojetými vozy je nejvíce transparentní v západní Evropě. Naopak

Stočené tachometry i skryté škody: Studie odhalila, kde v Evropě je nákup ojetých aut nejrizikovější Přečíst celý článek...

Test ojetiny Chrysler 300C 3,0 CRD (2007)

Ojetin v lednu na trhu meziročně ubylo. Jejich zdražování navíc předbíhá inflaci

V lednu 2024 bylo v nabídce na českém inzertním trhu výrazně víc aut než v prosinci – téměř 101 tisíc oproti 88 tisícům, což představuje nárůst o 14 procent. Znamená to vlastně návrat k normálnímu stavu, protože prosinec je kvůli vánočním svátkům nejslabším měsícem v roce, kdy obchody s ojetými vozy výrazně stagnují. Zajímavější a víc vypovídající je proto srovnání s lednem

Ojetin v lednu na trhu meziročně ubylo. Jejich zdražování navíc předbíhá inflaci Přečíst celý článek...

Prodejci ojetin připravili stát v loňském roce o miliardu na daních, tvrdí SOVA. Jmenuje hlavně dovozce ojetin ze zahraničí

Trh s ojetými automobily v České republice čelí závažnému problému, tím je stále zvyšující se podíl prodeje ojetin spekulanty a pokoutnými prodejci, kteří okrádají státní kasu tím, že neplatí daně jako standardní obchodníci. Daňové úniky, které takto vznikají, dosahují podle odhadu Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA) téměř jedné miliardy korun ročně. V České republice

Prodejci ojetin připravili stát v loňském roce o miliardu na daních, tvrdí SOVA. Jmenuje hlavně dovozce ojetin ze zahraničí Přečíst celý článek...

Test CUPRA Formentor VZ 245 Tribe Edition (2023)

Které barvy aut bourají nejčastěji? Výsledky jsou docela vyrovnané

Řídíte hnědé nebo červené auto? Pak existuje větší pravděpodobnost, že s ním nabouráte. Vyplývá to z nejnovějšího výzkumu společnosti carVertical, která se zabývá zpracováním dat z automobilového průmyslu. Vozidla určité barvy se totiž stávají účastníky dopravních nehod častěji než jiná. Jelikož existuje souvislost mezi výběrem odstínu vozu a řidičskými návyky, studie odhalila, které barvy jsou ty

Které barvy aut bourají nejčastěji? Výsledky jsou docela vyrovnané Přečíst celý článek...

Test ojetiny Mercedes-Benz S 320 CDI 4Matic (2008)

Reklamace skryté vady u ojetiny je běh na dlouhou trať s nejistým výsledkem. Někdy pomůže jen právník

Koupit ojetinu se zdá na první pohled, jako něco naprosto samozřejmého, ale tento úkon dokáže pěkně potrápit. Už jen samotný výběr ojetiny je očistec a když už nějakou vyberete, může se snadno stát, že se po týdnu nebo měsíci užívání objeví závada. Co s tím? Máte vlastně jen dvě možnosti. První znamená, že vše opravíte za

Reklamace skryté vady u ojetiny je běh na dlouhou trať s nejistým výsledkem. Někdy pomůže jen právník Přečíst celý článek...

Přejít nahoru