Na inzertních serverech to občas vypadá skoro jako zázrak. Zachovalé auto, atraktivní výbava, rozumný nájezd a cena, která je tak výhodná, že se tomu nechce ani věřit. Právě takové nabídky ale často budí největší podezření. Ne proto, že by se na trhu nemohla tak výjimečná nabídka objevit, ale proto, že některé inzeráty ve skutečnosti neslouží k opravdovému prodeji konkrétního auta. Mají jediné poslání, mají přitáhnout zájemce, vyvolat dojem mimořádně výhodné koupě a otevřít dveře k jinému obchodu.
Právě na tom stojí poměrně jednoduchý trik autobazarů. Zákazník kvůli takové mimořádně lákavé ojetině zavolá, případně kvůli ní rovnou přijede, ale dozví se, že auto se údajně právě před chvílí prodalo. Hned nato ale přichází informace, že je tam jiné podobné auto. Jenže o už bývá dražší, hůř vybavené nebo celkově méně zajímavé. Původní inzerát tak funguje jako návnada. Neprodává auto, prodává kontakt, návštěvu provozovny a šanci přesvědčit člověka ke koupi něčeho jiného.
Tím ale celý příběh ještě nekončí. Stejný princip se dá využít i opačně, tedy proti lidem, kteří své auto do bazaru přivážejí na výkup. V takové chvíli už nejde jen o ztrátu času, ale přímo o peníze. Na výkupu totiž technik otevře podezřele levný inzerát, případně ukáže „lépe vybavené“ auto za cenu, kterou prodávající žádá za svůj vůz, a začne vytvářet dojem, že trh s ojetými auty je mnohem níž, než ve skutečnosti je. Nereálná nabídka se najednou tváří jako objektivní měřítko. Výsledkem bývá směšně nízká výkupní cena, která nemá s reálnou hodnotou auta mnoho společného. „Volavka“ tak nedeformuje jen očekávání kupujících, ale také uměle tlačí dolů hodnotu vykupovaných aut.
Když falešná nabídka začne určovat realitu
Na podobných praktikách je nejhorší to, že neškodí jen jednotlivci. Jakmile se v inzerci začnou množit podezřele levné kusy, část trhu jim uvěří. Kupující pak získají pocit, že dobře vybavené a zachovalé vozy musí stát méně, než za kolik se skutečně prodávají. Prodávající zase narážejí na argument, že „stejné auto je přece jinde levnější“. Jenže není. Často jde jen o falešné inzeráty, které mají ovlivnit vyjednávání. Poctiví prodejci pak musí obhajovat reálné ceny proti internetové iluzi a zájemci marně hledají kombinaci stavu, výbavy a ceny, která na trhu ve skutečnosti není.
Zajímavé je, že přesně tenhle mechanismus začaly v posledních týdnech řešit i americké úřady. Americká FTC 13. března 2026 rozeslala varovné dopisy 97 skupinám prodejců a zdůraznila, že inzerovaná cena má odpovídat tomu, co zákazník skutečně zaplatí, včetně povinných poplatků. Mezi příklady problematických praktik výslovně zařadila i inzerci nedostupných nebo neexistujících vozidel. Jinými slovy, úřad už neřeší jen skryté příplatky, ale i samotné lákání na auto, které ve skutečnosti není možné koupit tak, jak inzerát slibuje.
Česko zaplavují starší ojetiny. Podíl aut nad 15 let vzrostl za téměř 20 let více než pětinásobně
Další americké zprávy pak popisují i motivaci, proč se takové inzeráty drží při životě. Prodejce může mít zájem nechat nabídku viset i po prodeji auta, protože přivede zákazníka na pobočku, kde se mu pokusí prodat jiný vůz.
Levný inzerát ještě neznamená levné auto
Férová cena ojetiny nevzniká z jednoho podezřele výhodného inzerátu. Vzniká ze stavu auta, servisní historie, původu, nájezdu, výbavy, motorizace a hlavně z porovnání s vozy, které jsou opravdu k dispozici a skutečně se za podobné peníze prodávají. Jakmile do toho vstoupí falešná levná nabídka, přestává se porovnávat realita s realitou. Porovnává se skutečné auto s „reklamní kulisou“. Nejde tak jen o nepříjemný trik při jednom telefonátu nebo jedné návštěvě autobazaru, ale jde o postup, který dokáže pokřivit představy o cenách na celém trhu s ojetými auty.
- Historie a kilometry
- Havárie a zástavy
- Fyzická prohlídka technikem
Zdroj: topspeed.sk, caranddriver.com
Bohužel je to práva,ale s tím se nic dělat nedá.Když napíšete na podporu inzerce tak ten inzerát nevymažou.Je to domluvené s firmou která takto podvodně inzeruje.Proto je lepši si hledat bud soukromé inzeráty nebo malé firmy s dobrým hodnocení a vzít si sebou svého mechanika pro jistotu.
A další finta AAA je v tom, že když už člověk přijde a něco koupí, tak mu to natlačí na splátky a auto ještě 2x přeplatí. A při podpisu ho nechají čekat třeba 3 hodiny, že se smlouva připravuje a pak každej nic nečte, protože už spěchá, podepíše a pak se diví. A znám člověka, kterému vykoupili kdysi starej střep myslím Peugeot 405 za 5000,- na ruku a na plac šel za 55000,- Kč.
Když jsem přišel do Áček pro telefonicky domluvené levné auto, zeptal se mne jejich poskok zda si to naložím sám! Na fotce v inzerci stálo auto na kolech. Poskok mne zavedl do zadní části autobazáru k hromadě rozebraného šrotu! A pak mi nabízel nepředstavitelné šroty, prý jako náhradu za omyl a nepochopení!
Áčka. Klasické jednání kolotočářů.
Obchod obecně je místem, kde se děje nejvíc podvodů a nekalostí. Cíl podvést a oškubat toho druhého a ještě mu pogratulovat, že udělal skvělou koupi, když si koupil něco za předraženou cenu.
Prodává se různé zboží, u nových aut tolik prostoru k podvodům není, stejné auto, různí prodejci, každý si porovná. Ale autobazar, to je vyloženě ráj, vysněné místo pro nejrůznější podvádění. Lže se o stavu auta, kde by něco bylo orezlé, tak honem přestříknout, vyleštit. Jiný bývá nájezd auta, horší stav motoru, karoserie. Vzbuzuje se falešná představa o ceně zboží – lákavé nabídky, které nejsou, nebo při výkupu, totéž zboží nabízejí levněji – akorát že ta inzerce je fiktivní.
Tohle je všeobecný trik, na superlevné zboží, které mnohdy ani není, přilákat zákazníka, který si pak koupí něco jiného, když už tam je. To je typické pro řetězce supermarketů, bombastická nabíka, zboží dodají v minimálním počtu, takže koupí pár lidí. Nebo nedodají vůbec, tohle umí třeba Kaufland a hlavně Lidl. Když už tam lidi jsou, tak koupí něco jiného.
Tak na tohle jsou experti v „AutoEsa“. Nedávno se mi stalo přesně to samé – lži jak je auto pod zálohou, po týdnu že je čerstvě vykoupené, po čtrnácti dnech „zrovna včera kupec složil zálohu“ atd.
Ano, přesně tak to chodí. Davo car Plzeň cca měsíc na zpět. Jednalo se o Superb 2021. Po tel nabídka 390, na místě 245, že prý má malou výbavu a falešný inzerát přesně jako v článku, já už měl připraveny jejich nabídku za srovnatelné auto na 399. Prý je to jejich lepší 🤣🤣🤣 Žádný obchod se neuskutečnil. Zloději!!!
To samé dělají i likvidátoři pojišťoven při totální škodě, pošlou evidentní volavku s tím že víc zaplatit nemůžou…
B(AAA)zar: „Pane, podívejte se, tady je inzerát na stejné auto jako je vaše, ale prodejní cena je o čtvrtinu nižší, než jakou vy požadujete za odkup!“
Majitel: „Pokud chcete srovnávat, postavte to vaše auto sem na místo vedle mého!“
B: „Ale to je inzerát na skutečný prodej!“
M: „Bohužel, já taky nesrovnávám vaši manželku na fotce s tou svojí stojící vedle mě! Nechcete srovnávat? Pak já nechci nabízet! SBOHEM!“
(ještě by se patřilo dodat něco o vylízání jisté tělesné partie, ale to jest na volbě toho kterého soudruha …)
Moje zkušenost z auto ESA jako potvrzení z tohoto článku. Dokonce si pro mě i přijeli domů. Mafie.
Do Áček (a obecně do autobazarů) nikdo se zdravým rozumem nevleze, tam chodí prodávat a nakupovat jen buď naivní joudové, lenoši, co nechtějí prodej řešit a ti, který nezáleží na penězích a z pohodlnosti či hlouposti se nechají zblbnout a okrást.
Zase reklama na AAA lumpové..
Asi před měsicem jsem si koupil tři simky, aby mi následně neotravovali s nabídkou na můj telefon.Zavolal jsem do super velkého autobazaru povídal jim o zájmu vždy o tři jejich inzerovaná vozidla. Z 10 super nabídek pouze dvě auta skutečně byla k dispozici. Ostatní byly prodané, zálohované nebo se vyřizoval leasing. Obratem proškolení zaměstnanci a absolventi školení v oblbování mě nabízeli auta stejného typu, ale buď starší,nebo s větším nájezdem , menší výbavou a ještě dražší.Tuto praktiku jak při prodeji, tak při výkupu jak uvedeno v článku praktikují x let. A jako bonus jejich reklama : jeden týden super výkup pro prodávajícího a druhý týden super cena pro kupujícího. Lidi k nim 30 let lezou a žerou jim triky
Tak to na mne v ackach zkusil a uprimne mne rozesmal. Ukazal mi za stejnou cenu auto s dvojnasobnym najezdem, v zakladni vybave, hatchbak misto kombiku a navic minulou generaci (ne facelift, ale fakt predchozi model). Jako pobavilo, akorat mne to stalo 3 hodiny casu. Bylo to teda v roce 2017, tak snad se uz polepsili.
Nepolepšili.
Svatá pravda! Martin.
V roce 2021 podvodníci a kolotočáři.
Jediný, co tam jde koupit, je jednoduchý auto (typově max octavia 2), neřešit lži v inzerátu, brát stav a být kdykoli i během uzavírání smlouvy připraven odejít, pokud začnou zvyšovat cenu.