Ceny ojetých aut se v posledních letech drží výš, než na co byli řidiči dlouho zvyklí. Není proto překvapení, že část poptávky se soustředí do nižších cenových hladin, kde je rozpočet jasně daný a rozhoduje poměr mezi cenou, stářím a stavem vozu. Právě auta do 250 000 Kč patří mezi nejčastější volby, protože jde o hranici, která je pro velkou část lidí ještě dosažitelná.
Inzertní portál TipCars se podíval na svou aktuální nabídku v této kategorii a porovnal ji se stejným obdobím loňského roku. Podíl vozů do 250 000 Kč se meziročně změnil jen nepatrně. Aktuálně tvoří 36 % nabídky, zatímco v roce 2024 to bylo 38 %. Výraznější posun je vidět v absolutních číslech. Loni bylo v této cenové hladině 18 330 aut, letos už 22 226. Nabídka tak meziročně narostla o téměř čtyři tisíce vozů.
Kombi drží třetinu nabídky, SUV se do této ceny dostává pomaleji
Rozložení karoserií zůstává v dostupném segmentu překvapivě konzistentní. Největší zastoupení mají kombi, která tvoří přesně třetinu nabídky. V praxi jde o 6 486 vozů. Druhou nejčastější volbou jsou hatchbacky s podílem 29 %. Následují rodinné vany, které představují 12 %.
Přečtěte si také:
SUV se v cenové relaci do 250 000 Kč objevují až v další skupině a jejich podíl je jen mírně nad deset procent. Podle ředitele TipCars Marka Knieži je to důsledek toho, že SUV jsou obecně dražší a často také novější, takže do dostupnějších cen klesají pomaleji než tradiční karoserie. Zatímco v celkové nabídce portálu tvoří SUV téměř polovinu inzerovaných aut, v této cenové hladině zůstávají spíše doplňkem než hlavním proudem.
Ještě výraznější je to u některých okrajových typů karoserie, které se v této třídě objevují jen výjimečně. Městské crossovery jsou v nabídce zastoupené pouhými pěti kusy. Minibusů je 55, limuzín 86 a kabrioletů 294. Kdo tedy trvá na konkrétním, méně běžném typu auta, musí počítat s tím, že výběr bude výrazně užší než u běžných rodinných karoserií.
Češi kupují starší dovozy a milují škodovky, Slováci prémiovky. SUV mezitím přebírají vedení
Nájezdy mírně klesají, u SUV je změna vidět nejlépe
Vedle počtu aut TipCars sledoval také technické parametry, které běžně rozhodují o atraktivitě ojetiny: stáří, nájezd a cenu. Meziročně sice došlo k mírnému růstu cen, medián stáří však zůstal prakticky beze změny. Zajímavější je posun u nájezdů, které u většiny sledovaných kategorií klesají.
Průměrný nájezd se snížil z 200 733 km na 197 044 km. U SUV je změna snadno čitelná i na konkrétních hodnotách: mediánová cena se posunula ze 177 000 Kč na 189 000 Kč, medián stáří zůstal na 13 letech, zatímco nájezd klesl o 12 000 kilometrů na 174 493 km.
Benzín vede, diesely jsou těsně za ním, elektro je v této ceně rarita
Struktura pohonů se v této cenové hladině nemění a čísla jsou stabilní napříč sledovanými obdobími. Největší část nabídky tvoří benzínové vozy s podílem 52 %. Hned za nimi jsou diesely, které drží 45,5 %. Hybridy a elektromobily v této kategorii představují jen zanedbatelný zlomek.
TipCars zároveň upozorňuje, že elektroaut v celkové nabídce portálu meziročně přibývá. Do hranice 250 000 Kč se to ale téměř nepromítá. Důvodem je kombinace vyšší pořizovací ceny a nižšího stáří těchto aut, přičemž právě věk vozu má stále velmi silný vliv na to, kam se ojetina cenově propadne.
Přečtěte si také:
Nejobvyklejší modely: první čtyři místa beze změny, páté se přeskupilo
V žebříčku nejčastěji inzerovaných modelů se ukazuje podobná stabilita jako u karoserií a pohonů. První čtyři příčky zůstaly meziročně stejné. Na prvním místě je Škoda Octavia, která má k 1. 12. 2025 v kategorii do 250 000 Kč celkem 1 954 inzerovaných kusů. Druhá je Škoda Fabia s 1 714 vozy. Třetí a čtvrté místo stabilně drží Volkswagen Golf a Ford Focus.
Změna nastala až na páté pozici. Zatímco v roce 2024 byl pátý Volkswagen Passat, letos ho vystřídala Škoda Rapid.
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek