Podíl barevných aut se za 20 let propadl na polovinu. Češi sází na nudnou jistotu
Na českém trhu se letos prodalo již více než 260 tisíc aut. Jinou než bílou, šedou a černou mělo jen 32 % z nich. Barevnější auta se přitom prodávají daleko rychleji.
Na českém trhu se letos prodalo již více než 260 tisíc aut. Jinou než bílou, šedou a černou mělo jen 32 % z nich. Barevnější auta se přitom prodávají daleko rychleji.
Tabulka porovnávající náklady na ujetých 100 kilometrů hodnotí jako nejlevnější pohon na LPG, těsně před bateriovými elektrickými vozidly. Vyplývá to z aktualizované verze cenového porovnání fosilních a alternativních paliv vozidel publikované MPO začátkem dubna. Podle odborníků má ale kalkulovaná cena dobíjení značný rozptyl. 100 kilometrů ujetých elektromobilem vás totiž může stát méně než stokorunu, ale
V návaznosti na trh nových vozů prochází i trh ojetých automobilů napříč Evropou pozvolnou změnou v preferencích pohonu. Analýza Carvago, největší evropské online platformy pro nákup a prodej ojetých vozů, ukazuje, že v sedmi sledovaných zemích (Česká republika, Itálie, Německo, Polsko, Rakousko, Rumunsko a Slovensko) podíl prodaných ojetin se vznětovým motorem za dva roky bez výjimky
Podle aktuálního průzkumu vzrostly náklady domácností v EU na dopravu meziročně nejvíce v České republice. Naopak, náklady na autopojištění jsou u nás dvakrát nižší, než je evropský průměr, navíc čeští řidiči nejméně využívají asistenční služby. Podle průzkumu představují měsíční náklady domácností na dopravu v České republice 198 €, překročily evropský průměr (159 €) a patří
Češi platí za dopravu nejvíc v EU, za pojištění naopak nejmíň Přečíst celý článek...
Cena auta je jedna věc, ale výdělek, který na něm je, je věc druhá. To, že automobilka prodá spoustu aut, ještě neznamená, že má také velký výdělek a naopak. Zpravidla lépe vydělávají prémiové automobilky, ale existují i výjimky mezi mainstreamovými značkami, překvapují hlavně japonské značky. V loňském roce se na celé zeměkouli prodalo na 73
K poslednímu březnovému dni bylo v České republice provozováno téměř 41 tisíc osobních bateriových elektromobilů kategorie M1. V průběhu prvních třech měsíců letošního roku bylo nově registrováno 3 113 těchto vozidel, což představuje meziroční nárůst o 138 %. Tržní podíl bateriových elektromobilů dosáhl 5,2 %. Nejvíce registrací, konkrétně 586, zaznamenal model Škoda Enyaq, který následoval
Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) upozorňuje, že pokrok v oblasti bezpečnosti silničního provozu v členských zemích EU je nedostatečný. Jedním z hlavních problémů je nepřesnost či neúplnost údajů o zraněních v silničním provozu, což vede k podhodnocení v nehodových statistikách a komplikuje efektivní prevenci rizik. Zpráva zdůrazňuje, že oficiální policejní statistiky nezachycují všechny nehody
Vážná zranění jsou na silnicích mnohem častější, než se zdá Přečíst celý článek...
Příznivci spalovacích aut, kteří nadávají na elektromobily, se ohánějí tím, že s autem chtějí jezdit a že nechtějí řešit nějaké zbytečně dobíjení. Na jedné straně se to dá chápat, protože jezdit elektromobilem s sebou nese jistá omezení ve srovnání s dobou dobíjení a tankování, ale elektromobilisté si s tím dokáží jednoduše poradit. Nasvědčuje tomu i
Největší online platforma pro nákup a prodej ojetých vozů v Evropě zveřejnila statistiky prodejů sportovních automobilů. Nejprodávanějším sportovním vozem je podle ní roadster Mazda MX-5, následuje ji Ford Mustang a třetí příčka patří BMW Z4. „I v digitální éře hledají zákazníci auta, která nabízejí takříkajíc analogovou radost z jízdy,“ říká zakladatel Carvago Jakub Šulta a
Ceny nových aut neustále rostou. Nejvíc se růst cen projevil v posledních 5 letech, za což mohla jedna krize za druhou. A proč to tak je? Na to se pokusíme podívat. Například britský magazín Auto Express uvádí, že průměrná ceníková cena benzinového auta vzrostla za posledních 10 let ve Velké Británii z 27 035 liber
Proč jsou nová auta tak drahá? Ceny zvyšují hlavně tyhle důvody Přečíst celý článek...
Vždy platilo, že kdo si chce koupit Ferrari, musí mít opravdu hodně peněz. A platí to i dnes. Nicméně také platilo, že kdo má hodně peněz, tak mu pár let trvalo, než se k nim dopracoval. To ty, kteří na Ferrari a podobná auta mají, řadilo minimálně do pozdního středního věku. To je ovšem něco,
Zákazníci Ferrari jsou stále mladší a je jich čím dál víc Přečíst celý článek...
Česká republika se v roce 2024 umístila na 15. místě v Evropské unii s 45 oběťmi dopravních nehod na milion obyvatel, což je těsně za průměrem EU (44). V rámci Visegrádské čtyřky (V4) jsme na tom lépe než Slovensko (47 obětí) a Polsko s Maďarskem (52 obětí). Pozitivní je, že od roku 2019 se v
Česko se blíží evropskému standardu, má nejbezpečnější silnice ze zemí V4 Přečíst celý článek...