Tři elektromotory, 500 kW/680 koní a aktivní spoiler. Nový Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ je tady
Nový Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ mění kompaktní sportovní třídu. Nabídne karoserie sedan i Shooting Brake, dojezd přes 670 km a aktivní aerodynamiku.
Mercedes-Benz
Tenhle Mercedes-Benz C 32 AMG je auto, které v F1 nikdo nechtěl vidět. Když vyjelo, šlo o zdraví jezdců
Mercedes-Benz C 32 AMG Medical Car vozil lékaře v F1, měl 354 koní, speciální výbavu a dnes patří k výjimečným exponátům muzea.
Zámecký park v Lánech připravil výstavu aut spojených s prezidentem Václavem Havlem
Prezidentská limuzína i soukromý Volkswagen Golf. Lány ukazují některá auta, která provázela Václava Havla.
Dartz Pullman Shere Khan je divoká dodávka a zároveň obrněný transportér pro výstřední boháče
Dartz Pullman Shere Khan vychází z Mercedesu-Benz třídy V, ale mění ho v opulentní obrněný speciál s luxusem i vysokou ochranou.
Mercedes-AMG ukazuje nové GLE 63 S a GLS 63. V8 zůstává, ale prošel úpravami kvůli výkonu i předpisům
Nové Mercedes-AMG GLE 63 S a GLS 63 dostaly zásadně upravený motor V8, mild-hybridní techniku, nový výfuk i podvozek AMG RIDE CONTROL+.
Mansory postavilo zlatý Mercedes-AMG G 63. Má 720 koní a nepřehlédnete ho ani omylem
Mansory P720 proměnilo Mercedes-AMG G 63 v matně zlaté SUV s výkonem 720 koní, 1000 Nm a zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy.
Čtyři legendární 300 SL na jedné trati. Mercedes-Benz chystá silnou účast na 1000 Miglia
Mercedes-Benz nasadí na 1000 Miglia 2026 čtyři vozy 300 SL a novou třídu S, aby připomněl 140 let inovací i slavné závodní úspěchy.
Nový Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé vypadá skoro jako koncept, je to ale sériové auto s výkonem až 1169 koní
Vypadá jako auto z budoucnosti, ale není to studie. Nový Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé dostane 1169 koní.
Tohle už není obyčejné géčko, v Dubaji z něj udělali retro monstrum. Dáte za něj 14 milionů
Mercedes-AMG G 63 dostal od MetaGarage radikální retro úpravu. Limitovaná série vznikne v 50 kusech a cena začíná na 700 000 dolarech.
Mercedes-AMG otáčí zpět: čtyřválce fanoušky nepřesvědčily, ještě letos se vrátí osmiválce
Po kritice čtyřválcových hybridů se AMG vrací k větším motorům, výraznějšímu zvuku a emotivnějšímu charakteru.
Stálo majlant, jezdilo na naftu a očekávání nesplnilo. Tohle byl jeden z nejpodivnějších omylů AMG
Jediné naftové AMG v historii nevypadalo špatně na papíře, jenže vysoká cena a slabší dynamika z něj udělaly obchodní zklamání.
Největší a nejrychlejší sériové auto Německa své doby. Takový byl Mercedes-Benz 300
Mercedes-Benz 300 se stal symbolem poválečného vzestupu, technické vyspělosti i společenské prestiže. Prohlédnout si ho můžete v muzeu Mercedes-Benz.