Před 70 lety sjel z linky wolfsburského závodu Volkswagen T1 s výrobním číslem 20-1880. Skříňový Transporter v barvě „holubí modrá“ putoval za zákazníkem do Hildesheimu, kde zajišťoval přepravu zboží. Na konci těžké služby zmizel tento VW Bus na téměř dvacet let v soukromých sbírkách. Začátkem 90. let jej však jeden fanoušek vozů Bulli uvedl znovu […]
ŠKODA AUTO podnikla neobvyklou cestu 125letou historií firmy s dvanácti automobilovými milníky. Společná jízda nejvýznamnějších modelů české automobilky po okolí Mladé Boleslavi je vyvrcholením oslav 125. výročí založení podniku. Spektrum vozů sahá od prvního automobilu tehdejší značky, modelu L&K Voiturette A z roku 1905, až po stále ještě maskovaný model ŠKODA ENYAQ iV. Nové elektrické
Škoda se ohlíží za svými 125 lety historie. Vybírá legendární modely Přečíst celý článek...
Trabant známe nejčastěji jako kouřící a smradlavý dopravní prostředek. Bylo to hlavně kvůli tomu, že měl dvoutaktní motor, u něhož bylo nutné olej přidávat přímo do paliva. Jenže věděli jste, že v první polovině osmdesátých let vznikl Trabant jako elektromobil? Elektrický Trabant nebyl výrobkem cvikovské továrny, ale československou přestavbu. Vznikl totiž pod rukama Egona Sedláčka
Trabant nebyl jen smradlavý dvoutakt. Vznikl i jako elektromobil Přečíst celý článek...
Škodovky s motorem vzadu jsou v České a Slovenské republice oblíbené. Vracejí nás do dětství nebo do mladých let, kdy s nimi jezdili naši otcové, dědové anebo i my sami. Tu a tam se objeví na prodej zajímavý kousek – třeba jako teď. Na prodej je totiž červená sto dvacítka s šesti tisíci najetými kilometry.
V Česku je na prodej Škoda, která za 37 let najela jen 6249 kilometrů Přečíst celý článek...
Elektrický pohon používalo již na počátku motorismu několik automobilových značek, brzy ale od něj upustily a přešly na spalovací motory. Automobilka Peugeot se možnosti využít elektřinu pro své vozy věnovala již v roce 1902, a to zejména pro pohon dodávek. Bylo vyrobeno několik exemplářů, nicméně časem byl projekt odložen. Peugeot však tuto ideu nikdy zcela
„Už není místo. Opravdu musíš brát s sebou ještě další kufr, míč a dva slunečníky?“ SEAT se před 50 lety rozhodl, že nabídne svým zákazníkům řešení neustále se opakujících situací před odjezdem na dovolenou, a uvedl na trh karosářskou verzi kombi odvozenou od sedanu 1430, prémiové a nejvýkonnější verze modelu SEAT 124. Ani tehdy se totiž
Letošní rok není úplně takový, který by se nám líbil. Kromě epidemie koronaviru, která paralyzovala prakticky celý svět, se už dvě Ferrari F40 ocitla v nepříjemné situaci. To první shořelo v únoru v Monaku, to druhé havarovalo v Austrálii. V Queenslandu ve městě Gold Coast bylo vyfoceno Ferrari F40, které skončilo po nehodě mimo silnici
Na začátku byl Favorit. Pak ale Škoda přišla s něčím prostornějším. Kombi verzí automobilu, který získal vlastní název: Škoda Forman. Oblíbené vozidlo právě letos slaví kulaté, 30. narozeniny. Auto moto revue, 1988: Recenze Škody Favorit – video Škoda Forman byl revoluční model Po sérii škodovek s číselnými názvy jako 100, 105, 120, které se vyráběly
Před 30 lety přišla na trh Škoda Forman. Za její vznik může i policie Přečíst celý článek...
Představení nového sedanu Škoda 1000 MB na jaře 1964 byla československá automobilová revoluce. Ve své době ho poháněl nejmodernější motor litrové třídy a dostal samonosnou karoserii. Jedna tisícovka je aktuálně na prodej na Slovensku a za svých 51 let najela jen 6388 kilometrů. Revoluční model Škoda 1000 MB nahradila ve výrobě model Octavia s páteřovým
Škoda Auto si letos kromě 125 let od svých počátků v roce 1895 připomíná také 70. výročí startu speciálu Škoda Sport ve slavném vytrvalostním závodě 24 hodin Le Mans. Ten se konal mezi 24. a 25. červnem 1950. V období po druhé světové válce převzala pomyslnou štafetu v portfoliu automobilky Škoda modelová řada 1101/1102 „Tudor“
Na konci sedmdesátých let dvacátého století přestala Renaultu stačit vítězství s přeplňovanými motory v závodech 24 hodin Le Mans a Formule 1. Značka chtěla mít zastoupení i na rallye, a tak postupně vznikl Renault 5 Turbo. Model, který byl vytvořen Jeanem Terramorsim a vyprojektován Yvesem Legalem, byl vyvíjen s ohledem na rallye. Za tímto účelem
Renault 5 Turbo slaví 40leté výročí. Vznikl kvůli rallye Přečíst celý článek...
Dnes je Škoda úspěšnou značkou, jejíž modely se prodávají takřka po celém světě. Nabízí pěkný design, moderní techniku i dobré jízdní vlastnosti, ale ještě koncem 80. let minulého století tomu bylo zcela jinak. Tehdy v nabídce značky Škoda nebylo nic, čím by se mohla ve světě chlubit. Alespoň trochu to zlepšil Favorit. Škoda 105, 120,
Škoda 120 GLS a Favorit aneb když „zastaralého“ střídal „moderní“ Přečíst celý článek...
