Veterány

ŠKODA Popular: 80 let od úspěchu automobilové ikony na Rally Monte Carlo

Napsal /

Před 80 lety se ŠKODA Popular posádky Zdeněk Pohl/Jaroslav Hausman na Rally Monte Carlo umístila na fantastickém druhém místě ve třídě do 1500 cm3. Předchůdce současného speciálu ŠKODA Fabia R5 tak položil základy působivé řady úspěchů továrního týmu ŠKODA Motorsport. Z úspěchu profitovali také zákazníci značky ŠKODA: oblíbený lidový vůz Popular vznikl i v prodejní […]

ŠKODA Popular: 80 let od úspěchu automobilové ikony na Rally Monte Carlo Přečíst celý článek...

Legendární Porsche 911 Carrera RS 2.7 zní jednoduše fantasticky!

Napsal /

Porsche 911 Carrera RS 2.7 je auto, které je dnes velmi ceněné. Aby také ne, když se vyrábělo pouze v letech 1973 a 1974. Z výrobní linky sjelo jen 1590! A jeden z těchto exemplářů, který má pod zadní kapotou atmosférický šestiválcový boxer s objemem 2,69 litru, rozvodem OHC a vstřikováním paliva Bosch (!!), si

Legendární Porsche 911 Carrera RS 2.7 zní jednoduše fantasticky! Přečíst celý článek...

Do Volkswagenu 412 majitel narouboval několik částí z Porsche a výsledek je fenomenální – foto + video

Napsal /

Volkswagen 412, neboli Typ 4 se vyráběl od srpna roku 1972. Šlo o hodně stylové kombi, které po celém světě sice dosáhlo slušných prodejů, ale nikdy nedosáhl na úspěchy Volkswagenu Bus nebo Beetle. O to více nás zaujala následující přestavba. Majitel své auto sice miloval, ale také mu v krvi kolovalo DNA automobilky Porsche pro

Do Volkswagenu 412 majitel narouboval několik částí z Porsche a výsledek je fenomenální – foto + video Přečíst celý článek...

Jerry Seinfeld prodává část své exkluzivní Porsche sbírky

Napsal /

Pamatujete si ještě na pořad Show Jerryho Seinfelda? Vysílal se u nás sice už před dlouhou dobou, ale úspěch měl. V Americe se vysílá stále a jde už o jeho několikáté pokračování. Jeho hlavní hvězda, tedy Jerry Seinfeld, s ním má stále úspěch. Kromě toho je producentem, moderátorem a zahrál si také v pár celovečerních

Jerry Seinfeld prodává část své exkluzivní Porsche sbírky Přečíst celý článek...

Pravděpodobně nejdelší Volkswagen T1 měří na délku 7,6 metru

Napsal /

Volskwagen T1, tedy Typ2, odstartoval dlouhou a velmi úspěšnou éru užitkových vozů Volkswagen, která byla před několika měsíci představena již v šesté generaci T6. První generace v posledních skoro až neskutečně vystoupala na ceně, lhostejno zda jde o perfektně zrenovovaný kousek, pěkný kus v původním stavu a nebo nějaký rozpadlý vrak. Za jakoukoliv verzi se

Pravděpodobně nejdelší Volkswagen T1 měří na délku 7,6 metru Přečíst celý článek...

První „moderní“ elektromobil české výroby Ema 1 existoval již před 45 lety – video

Napsal /

To, že elektromobily nejsou výdobytkem posledních několika let, jistě víte, ale možná nevíte, že „moderní“ elektromobil byl vyvinut již pradávno i v České republice. Jeho vývoj a stavbu si připsali v Brně ve výzkumném ústavu elektrických strojů točivých. Psal se tehdy rok 1969, kdy byl vývoj započat, a o dva roky později již existoval funkční

První „moderní“ elektromobil české výroby Ema 1 existoval již před 45 lety – video Přečíst celý článek...

Driftující Ferrari F40: pro to byla auta stvořena! – video

Napsal /

Auta byla vyrobena k tomu, aby jezdila. Nejen ta běžná, ale i ta exkluzivní a sportovní. Jenže jezdit mají nejen v ulicích měst, aby jejich řidiči a majitelé byli vidět, ale zejména po závodních okruzích. Tam totiž sportovní auta hlavně patří, třeba jako Ferrari F40. Vždyť motor V8 twin-turbo, který má tohle auto ve svých

Driftující Ferrari F40: pro to byla auta stvořena! – video Přečíst celý článek...

Legendární Volkswagen Brouk slaví 70 let od zahájení sériové výroby

Napsal /

Krátce po prvních poválečných Vánocích v roce 1945 sjela z výrobní linky první vozidla Volkswagen Typ 1, po nichž nakonec následovalo více než 21 milionů Brouků. Do konce roku 1945 však vzniklo pouhých 55 vozidel. Sériová výroba byla zahájena v improvizovaných podmínkách a v následujících měsících produkce často vázla kvůli všeobecnému nedostatku materiálu. První vozidla však byla viditelným znamením

Legendární Volkswagen Brouk slaví 70 let od zahájení sériové výroby Přečíst celý článek...

BMW připomíná další z řady M3, tentokrát druhou generaci E36

Napsal /

Před vánoci nám BMW připomnělo svou první generaci skvělého M3 E30, která patří k těm nejlepším. Není nejsilnější, ani nejrychlejší, ale je první a je to ryzí sporťák. V roce 1992 ji ale nahradila generace druhá s interním označením E36. A na tu se zaměříme ve videu tentokrát. Video opět pochází z dílny automobilky, zveřejněno

BMW připomíná další z řady M3, tentokrát druhou generaci E36 Přečíst celý článek...

Ferrari 512 TR z českých luhů a hájů – video

Napsal /

V českých sbírkách se nacházejí skutečné skvosty, jedním z nich je například i toto červené Ferrari 512 TR. Tahle červená placka, známá jako Testarossa, je supersportovní kupé s plochým dvanáctiválcem umístěným podélně před zadní nápravou. Premiéru mělo už v roce 1984 a vyráběla se až do roku 1996. S počtem 9 tisíc prodaných kusů jde

Ferrari 512 TR z českých luhů a hájů – video Přečíst celý článek...

Problémy s parkováním? Vyřešeno! – video

Napsal /

Pro některé „piloty“ je velkým problémem zaparkovat a nebo vyparkovat. Možná kdyby řídili v dobách dávno minulých, například ve 20. letech minulého století, mohli to zkusit s předchůdcem parkovacího asistenta. Historická auta, zejména ta předválečná měla konstrukci zcela odlišnou od těch pozdějších. Přední kola byla mimo karoserii a mnohdy vlastně na úplné špičce automobilu. Někoho

Problémy s parkováním? Vyřešeno! – video Přečíst celý článek...

Porsche 911 SC Safari vás dostane a budete ho okamžitě chtít – video

Napsal /

Porsche 911 je ikonou. Za roky, kdy brázdí silnice celého světa, si získalo srdce milionů fanoušků. Někteří mají to štěstí a pořídí si ho, jiní jen tiše doufají, že jednou bude v jejich garáži také parkovat. Je impozantní, elegantní a navíc nabízíí jedny z nejlepších sportovních genů vůbec. Ale tahle kočička umí také vystrčit drápky,

Porsche 911 SC Safari vás dostane a budete ho okamžitě chtít – video Přečíst celý článek...

Přejít nahoru