Když chcete pořádný off-road, ale chcete nové auto, nabídka za poslední roky prořídla. Stálice v podobě Jeepu Wrangler ale naštěstí zůstala. A my jsme se tentokrát podívali na zoubek dvěma verzím z ceníku. Vedle sebe jsme postavili cestovnější verzi Sahara a drsný teréňák Rubicon. Ačkoliv se obě výbavy liší – zejména zaměřením na jízdu hlavně […]
Nová generace Škody Octavia je nejchytřejší škodovkou současnosti, což se nám potvrdilo už v předchozím testu naftového kombíku. Tentokrát jsme otestovali benzinový liftback. Zatím vcelku skromná nabídka Pokud nyní otevřete ceník nové octavie, zjistíte, že nabídka motorů není nijak bohatá. Jsou tu dva benzinové (1.0 TSI 85 kW a 1.5 TSI 110 kW) a dva
Test Škoda Octavia 1.5 TSI 110 kW ACT (2020) Přečíst celý článek...
Volkswagen Golf prošel s osmou generací jednou z nejradikálnějších proměn ve své dlouholeté historii. Jestliže byl doteď autem pro řidiče, kteří si nepotrpí na výstřelky a ze všeho nejvíce nemají rádi velké změny, tak s tím je teď konec. Že golf udělal krok do digitálního věku, prozrazuje už svým zevnějškem. Základní rysy sice zůstaly zachovány,
Ford Mustang je vlastně symbolem amerického auta a odráží se to i na prodejích současné generace, která se poprvé oficiálně uvedla v Evropě. My jsme v rámci redakčního testu usedli do osmiválcového kabrioletu s automatem. Opravdový muscle car Ford Mustang je tu s námi už od roku 1964, tedy dlouhých 51 let. Upozorňuje na to
Test Ford Mustang Convertible 5.0 Ti-VCT V8 GT (2020) Přečíst celý článek...
Crossovery se lidem líbí, mají je rádi a ještě raději je kupují. Dokazuje to úspěch Peugeotu 2008, jenž se čtyři roky po svém uvedení na trh, stal nejlépe prodávaným modelem v nabídce. Teď je tu druhá generace, kterou jsme už podruhé vyzkoušeli v testu. Tentokrát se slabším benzinovým motorem ve výbavě GT Line. Vypadá dobře
Test Peugeot 2008 1,2 PureTech 130 S&S GT Line (2020) Přečíst celý článek...
Opel Grandland X dostal po třech letech na trhu plug-in hybridní pohonné ústrojí. Díky tomu ujede pár desítek kilometrů čistě na elektřinu a ve vrcholné testovací verzi ho dostanete se dvojicí výkonných elektromotorů a jako čtyřkolku navrch. Přijde vás ale nejméně na milion korun, v našem případě dokonce na milion a čtvrt. Prostě klasik Je to
Test plug-in hybridu Opel Grandland X Hybrid4 (2020) Přečíst celý článek...
Volkswagen má v nabídce hodně crossoverů a SUV. Od kompaktních, až po velký Touareg. A právě nejmenší z nabídky, model T-Cross, jsme otestovali. Poháněl ho výkonnější motor z nabídky, benzinový čtyřválec 1.5 TSI s převodovkou DSG. Malý a jen s pohonem předních kol Nabídka Volkswagenu je poměrně rozmanitá. Na rozdíl od ostatních (mainstreamových) koncernových značek
Test Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ACT 110 kW DSG (2020) Přečíst celý článek...
La Bambina se ve svém nejnovějším vydání zastavila tak ve třetině cesty ke stoprocentní elektrifikaci – jezdí s tříválcem doplněným o elektromotor a lithiovou baterku. Není hybrid jako hybrid, turínská hvězda je ale názornou ochutnávkou technologických dovedností FCA před příchodem plně bateriové 500e. A na promenádě u břehů Jadranu budete i s hybridem jako doma,
Každá módní značka čísluje trochu jinak, znáte to. Jednou si kvůli tomu koupíte menší šortky, jindy větší triko. V automobilovém průmyslu jsou velikosti poměrně jasně dané třídami. A pak je tu Citroën, který si pro svou obytnou dodávku vymyslel číslování vlastní, té nejmenší s délkou přes 4,6 metru dal nálepku XS, pojmenoval ji Spacetourer a na týden
Test Citroën Spacetourer XS 2,0 BlueHDI (2020) Přečíst celý článek...
Alfa Romeo modernizovala modely Giulia a Stelvio. Zatímco menší z nich už jsme otestovali, tak ten větší přichází na řadu nyní. A rovnou to byla jedna z nejzajímavějších verzí Veloce s dvoulitrovým benzinovým motorem. Facelift navenek decentní, mění se infotainment Stejně jako u Giulie, i u Stelvia se toho na pohled s modernizací příliš nezměnilo.
Test Alfa Romeo Stelvio Veloce 2.0 GME 206 kW (2020) Přečíst celý článek...
V kategorii městských aut už na výběr moc není. Přesto existují značky, které vám auto s kapesními rozměry dokáží nabídnout. A Hyundai i10 je jedním z nich. V pořadí třetí generace se představila teprve loni a zevrubným pohledem se příliš nezměnila. S délkou se v pohodě vejde do čtyř metrů, o čtyři centimetry však mezigeneračně
Subaru vyvinulo pro Evropu nové pohonné ústrojí. Základem je sice stále čtyřválcový benzinový motor boxer, dostal ale berličku v podobě elektromotoru. A jak už to tak bývá, když něco dělá Subaru, děla to „vlastním způsobem“. Ačkoliv jde o mild-hybridní pohonnou jednotku, dokáže na elektřinu i jet. Subaru e-Boxer, jak mild hybridní pohonné ústrojí Japonci pojmenovali,
Test mild-hybridu Subaru XV e-Boxer (2020) Přečíst celý článek...
