GTI. Tři písmenka, která definovala hot-hatche. Přišel s nimi Volkswagen Golf v roce 1976 a tradici udržel až do dnešních dní, kdy si můžete koupit už osmou generaci gé-té-íčka. A tu jsme vyzkoušeli v testu. Evoluce I v nejnovější osmé generaci používá Volkswagen Golf GTI osvědčenou techniku. Základem je podvozková platforma MQB a o pohon […]
Psal se rok 2019, kdy automobilka Audi uvedla na trh své velké elektrické SUV, které dostalo jméno e-tron. Toto označení se začalo propisovat na všechny elektrické modely, přičemž se k němu postupně přidává i označení konkrétního modelu. Nejnovějším přírůstkem je Audi Q4 e-tron, který jsme vyzkoušeli v rámci prvního seznámení. Dvě karoserie a několik pohonných
První jízda s elektromobilem Audi Q4 50 e-tron Sportback quattro Přečíst celý článek...
BMW X1 sice stojí v označení značky na spodku mezi SUV a crossovery, ale není nejmenší, protože BMW X2 je ještě menší. Přesto se kolem „nejmenšího“ budeme v tomto testu točit, protože pod kapotou je základní 1,5litrový tříválec s pohonem předních kol. Chrom a lesk Když se na auto podíváte, prakticky nepoznáte, jaká motorizace ho
Jestli jste si toho i přes to zářivě žluté lakování nevšimli, tak tohle je modernizovaný Mini Cooper. Pravda, se změnami se designéři úplně nepřetrhli, jenže když něco funguje, není důvod na tom něco měnit. Automobilka ho v průběhu života citlivě upravuje, ale nebojte, v jádru je to pořád ten zábavný floutek. Přepracovaný je každopádně nárazník,
Škoda Kodiaq má za sebou modernizaci. Z designového pohledu se neudálo nic zásadního, z toho technického se největší změna odehrála pod kapotou vrcholné verze Kodiaq RS. A právě s tou jsme se při prvních jízdách seznámili. Modernizace byla vcelku decentní Když sena Kodiaq před modernizací a po ní podíváte, rozdílů si všimnete hlavně na tvaru
Citroën se v posledních letech vrátil k docela extravagantnímu designu. Jeho poslední výtvory rozhodně nevypadají jako obyčejná auta. Ale jak jezdí? To jsme se rozhodli vyzkoušet u nejnovějšího Citroënu C4 s benzinovým motorem PureTech 130. Originální design Všichni si určitě pamatujeme design klasických citroënů… Ta auta nevypadala jako žádná jiná. A to jsme, kromě pokrokové
Test Citroën C4 1.2 PureTech 130 (2021) Přečíst celý článek...
Dacia je jednou z mála automobilek, která jako alternativní palivo nenabízí elektrifikované modely, ačkoliv to se na podzim také změní. Zatím můžete jezdit jen v autech na benzin, naftu anebo benzin s LPG. V rámci testu jsme vyzkoušeli novou Dacii Logan, u níž (zatím) nemáte na výběr a můžete mít právě jen verzi na LPG.
Na český trh se před nějakou dobou vrátil korejský výrobce automobilů SsangYong. Své modely nabízí za ceny, kterými se staví do konkurence menších vozů ostatních značek. Je to na úkor kvality zpracování, kvality jízdy nebo výbavy? Anebo tím auto neutrpí? To jsme se pokusil zjistit v rámci testu modelu Korando. Překvapivá cenovka Korejský výrobce už
Test SsangYong Korando 1.5 T-GDI AWD (2021) Přečíst celý článek...
Američané jsou zvyklí na jiná auta než my v Evropě, ale některá z tamějších aut se dostanou i do Evropy, potažmo České republiky. Teď není řeč o individuálních dovozech, ale o oficiálním prodeji. Takovým jedním je i Ford Explorer, který jsme otestovali. Pořádný kus auta Ford Explorer je už druhým typickým americkým autem (prvním je
Test Ford Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (2021) Přečíst celý článek...
V Africe začala epidemie eboly, Ruská vojska anektovala Krym a v Bílém domě ještě seděl Barack Obama. Když v březnu 2014 vstoupila třetí generace moderního MINI Cooperu na český trh, žili jsme v úplně jiném světě. A MINI? Ten je pořád stejný: malý, hravý, stylový a eufemisticky řečeno ne zrovna laciný. Jeho nejnovější zkrášlení si
Audi Q5 prošlo před časem modernizací, která ho designově přiblížila většímu modelu Q7. Spíše než design se ale ladila technika a to jak pod kapotou, tak i z pohledu výbavy. Do redakčního testu dorazilo Audi Q5 s novým motorem 40 TDI quattro. Pojďme se na něj podívat. Co přinesl facelift? Modernizace byla z pohledu designu
Revoluce u BMW! V Mnichově postavili ostrou předokolku, konkurenci mainstramovým hot-hatchům. Vychází ze současné generace řady 1, jmenuje se BMW 128ti a my jsme ji vyzkoušeli v rámci redakčního testu. Dvoulitr, automat a samosvor Spousta lidí teď bude ohrnovat nos a brblat, že tohle přece není BMW, vždyť je to předokolka, ale pojďme zahodit předsudky
