V neděli se Dakar po dni volna pěkně zostra rozjel do 7. maratonské etapy. Posádce týmu Big Shock! Racing se podařilo uhájit 5. celkové místo poté, co v cíli etapy byla 10. nejrychlejší. A dění na trati dnes bylo napínavé od samého začátku. Už po zhruba 500 metrech od startu přišla rychlá akce, když bylo potřeba po […]
V sobotu dakarská karavana parkovala nedaleko saudskoarabského města Ha´il. Na programu byl zasloužený den volna. V bivaku týmu Big Shock! Racing se ale rozhodně neodpočívalo. I když má posádka Martina Macíka zatím Dakar výborně rozjetý, momentálně drží 4. celkové místo, bylo potřeba chystat se na druhou část soutěže. Nejvíce napilno proto měli mechanici. Ti celý den servisovali
Po šesti etapách čekal na posádky zasloužený den volna. Tento stav ovšem neplatil pro mechaniky a závodní inženýry. Bylo totiž nezbytné připravit techniku na maratonskou etapu, tedy dvoudenní očistec v podobě 1 446 kilometrů bez možnosti pomoci mechaniků. Přes specifičnost a náročnost letošního Dakaru, si tým Buggyra Racing poradil s nástrahami první poloviny na výbornou
Instaforex Loprais Praga Team úspěšně zvládl první polovinu Rally Dakar 2021. Po šesti ze dvanácti etap figuruje Praga V4S DKR se startovním číslem 504 na pátém místě průběžného hodnocení kamionů. Od třetího místa ji dělí pět minut a sedmnáct sekund. V pátek 8. ledna byla posádka Aleše Lopraise čtvrtá nejrychlejší na zkráceném testu (347 km)
Šestou etapou se jezdci Rallye Dakar dostali do poloviny slavné soutěže. Etapa byla sice o 100 km zkrácena, přesto zamíchala před dnem volna pořadím. V týmu Buggyra Zero Mileage Racing se po dojezdu slavilo, když Tomáš Enge s Josefem Macháčkem zajeli na vteřinu shodný čas! Připomínalo to scénář z akčního thrilleru. Etapu o délce 348
Šesté dějství Rallye Dakar v Saudské Arábii opět znamenalo pro Tomáše s Davidem hašení požáru. Jejich Toyota Hilux chytla v cíli v motorovém prostoru. Asi radostí, že posádka má za sebou polovinu soutěže. Bonusem bylo 33. etapové místo a vylepšení pozice v celkovém pořadí. Pořadatelé se rozhodli šestou etapu zkrátit. Dny jsou totiž teď v
Rallye Dakar 2021: Ouředníček s Křípalem v šesté etapě opět hasili auto Přečíst celý článek...
Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing po 6. etapě Dakaru drží parádní 4. celkové místo, poté, co v etapě získali 7. pozici. Posádce žlutého speciálu Iveco se v náročné písečné rychlostní zkoušce postupně dařilo přes soupeře prokousávat vpřed. Tempo bylo opět hodně rychlé. Odnesla ho jedna pneumatika, kterou čeští
Z týmu Buggyra Racing se jednohlasně po páté etapě ozývá, že dnes to byla pravá dakarská etapa se vším, co taková soutěž má mít. A jezdecky se také ukázalo, kam piloti této stáje patří, když byli v obou kategoriích po celou dobu vidět. Nejlepší výsledek kariéry si na své konto připsal Martin Šoltys, který svoji
Rallye Dakar 2021: Enge a Šoltys zajeli v páté etapě své dakarské maximum Přečíst celý článek...
Pořadatelé Rally Dakar nepřeháněli. Pátá etapa ročníku 2021 byla tak náročná, jak slibovali. Své si na trati užila i posádka Aleše Lopraise s Pragou. Počáteční frustrace povzbudila její členy k ještě většímu nasazení a intenzivní snaha přinesla v cíli kýžené ovoce. Již při oficiálním představení trati Dakaru 2021 organizátoři varovali, že etapa z Rijádu do
Pátá etapa Rallye Dakar v Saudské Arábii řádně prosela startovní pole. Byla jednoznačně nejtěžší v dosavadním průběhu. Posádka Ultimate Dakar Racing týmu Ouředníček – Křípal si z ní ale udělala festival předjíždění. Toyota Hilux jela jako z praku. Opravdová dřina na délce 456 kilometrů ve čtvrtek čekala všechny dakarské účastníky. „Dnes to byla opravdu výživná
Pilot Martin Macík s navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Davidem Švandou dojeli v 5. etapě Dakaru na 9. místě a v celkovém pořadí jsou na výborné 3. pozici. Jejich žlutý kamion Karel od začátku převzal vedení a značnou část etapy za sebou nechával ruské i běloruské závodníky. Ale ve druhé polovině dnešní speciálky posádka týmu Big Shock! Racing
Po svém úspěšném debutu v roce 2020 nabízejí letošní závody BMW SIM Cup ještě širší škálu závodních formátů, automobilů a platforem, na kterých se konají. BMW SIM GT Cup, BMW SIM M2 CS Racing Cup a BMW SIM Time Attack dávají nejlepším simulátorovým závodníkům na světě příležitost se na platformách iRacing, rFactor 2 a Assetto
