V květnu to bude rok, kdy italská automobilka Ferrari přivedla na svět absolutní vrchol své nabídky, tedy model Ferrari SF90 Stradale. Ten z pomyslného trůnu sesadil model LaFerrari a ukázal, že to Italové s hybridy myslí vážně a také, že s nimi umí nevídané věci. Vraťme se ale na chvilku k LaFerrari. Když jej automobilka představila, záhy […]
Jedno z nejutajovanějších oddělení ve ŠKODA AUTO se zabývá výrobou prototypů a modelů. Vznikají v něm první exempláře vozů, které na silnici uvidíte až za několik let. Oddělení, interně známé pod zkratkou EGV, se nyní rozhodlo vykročit z naprostého utajení. Zapomeňte na selfie fotky z práce, zaměstnanci EGV nesmějí na svém pracovišti fotografovat a do
Nadvláda SUV je patrná na první pohled. Už v loňském roce se sportovně užitková vozidla navíc stala oficiálně nejprodávanějšími auty na světě. A ačkoliv se třeba v Německu začalo diskutovat nad tím, že by se pro své rozměry měla tahle auta ve městech zakázat, zákazníci po nich lační dál a dál. Není se tak co
Na SUV od McLarenu zapomeňte. Místo toho pracuje na elektromobilu Přečíst celý článek...
Navrhnout design auta je nesmírně náročné. Ti, kteří se tímto odvětvím zabývají, musí splnit jak požadavky na to, jak bude model vypadat, ale zapomínat nesmí ani na aerodynamiku, která je pro každý vůz nesmírně důležitá, chlazení motoru a dalších komponentů, ale i spousta jiných důležitých věcí. Pro účely designu se zpravidla ještě používají hliněné modely
Designéři značky SEAT používají jeden z největších počítačů na světě Přečíst celý článek...
Přes 600 let by trval na běžném PC výpočet všech simulací nárazů provedených při vývoji modelu ŠKODA KODIAQ. Pro superpočítač v Datovém centru ŠKODA AUTO by to byla otázka v řádu měsíců. Jak to funguje? Co to vlastně je superpočítač? Technicky jde o spojení velkého množství vysoce výkonných počítačů do jednoho celku, jehož jednotlivé části
Vývoj nové barvy vyžaduje tři roky výzkumu a dostatečně bedlivé sledování trendů na trhu. „Vytváření barvy je intenzivní práce,“ říká Jordi Font z oddělení Color&Trim ve společnosti SEAT. Tento proces začíná průzkumem trhu a končí lakem nanášeným na karoserie automobilů. Stále významnější roli přitom hraje individualizace, která je zřetelným trendem budoucnosti. A jak probíhá tento 1000denní
V posledních měsících a týdnech jsme mohli pozorovat zvýšenou koncentraci zpráv o BMW M5. Je to tím, že se na trhu objevuje zcela nová generace této legendy. Pojďme se v přiložené animaci podívat na to, jak její historie vypadá od začátku. BMW M5 už má za sebou poměrně dlouhý kus života, který zahrnuje několik generací.
Povedená animace ukazuje jak se vyvíjelo BMW M5 Přečíst celý článek...
Pamatujete si na crash testy malých autíček? Byla to celkem vtipná podívaná, která nás vrátila do dětství, tedy do doby, kdy jsme s malými autíčky naráželi do všeho, co neuhnulo. Jistě jsme nebyli jediní. :) Video, ve kterém hraje hlavní roli malé autíčko, natočil i Nissan. V jeho případě ale nejde záběry s vtipným podtextem
Nissan stvořil nejmenší automyčku na světě. Není to ale hračka – video Přečíst celý článek...
Audi systematicky pokračuje v realizaci své strategie e-fuels. Společně s partnery Ineratec GmbH a Energiedienst Holding AG plánuje výstavbu nového pilotního závodu pro výrobu paliva e-diesel v Laufenburgu ve švýcarském kantonu Aargau. Potřebnou elektrickou energii z obnovitelných zdrojů bude poprvé dodávat vodní elektrárna. Plánované výrobní zařízení má kapacitu 400 000 litrů za rok. Audi již několik let uskutečňuje výzkum klimaticky
Audi zintenzivňuje výzkum syntetických paliv Přečíst celý článek...
Walter Röhrl patří k legendám jak motoristického sportu, tak vlastně motorismu všeobecně. Kromě toho, že i ve svém pokročilém věku dokáže prakticky na jakémkoliv okruhu světa předvést až neuvěřitelné kousky a zajíždět ty nejlepší časy, zvládne se zároveň podílet na vývoji těch nejnovějších a nejrychlejších aut planety. Mezi ty třeba patří nové Porsche 911 GT2
Nejrychlejší sériově vyráběné auto planety – Bugatti Chiron – je na světě jen chvilku, ale značka už plánuje jeho nástupce. Bugatti Chiron nabízí díky čtyřmi turbodmychadly přeplňovanému motoru V16 o objemu 8 litrů výkon 1 500 koní, ale šlo by z něj dostat ještě více. Samotná automobilka, i zákazníci to „něco víc“ prostě chtějí. I
Nástupce Chironu už Bugatti plánuje, zásahne ho elektrifikace + video Přečíst celý článek...
Automobilový průmysl urazil za posledních několik desítek let pořádný kus cesty. Dobrou ukázkou toho, jak moc se automobily vyvíjí, jsou zajímavé obrázky, které zpracoval pražský designér Mihai Tarus. Ten vedle sebe postavil dvě generace Mercedesů-Benz třídy E: W123 a W213. Rozdíl mezi nimi je patrný na první pohled. Mercedesy narostly, ale také se zakulatily a
Český designér zpracoval evoluci Mercedesu-Benz třídy E Přečíst celý článek...
