Citroën před pár dny představil svoji novou vlajkovou loď C5 X. Nabízet ji bude jen s benzinovými a s plug-in hybridními motory, nafta v nabídce nebude. A už brzy nebude u Citroënu v nabídce vůbec, potvrdil to šéf značky. Konec vývoje spalovacích motorů se šíří automobilovým světem jako mor. Takové rozhodnutí oznamuje jedna značka za […]
S naftovými motory končí i Citroën. Potvrdil to šéf značky Přečíst celý článek...
Vývoj automobilů tak, aby splňovaly přísné předpisy, se prodražuje. To se musí promítnout do ceny. I kvůli tomu varuje šéf koncernu Renault, že v budoucnosti budou malá auta segmentu B stát až dvakrát tolik, než kolik za ně zaplatíme dnes. Malá auta jsou mezi lidmi oblíbená. Může za to nejen nižší cena, ale právě i
Šéf Renaultu varuje, že nová malá mohou stát až 2x tolik, co teď Přečíst celý článek...
Máme je za samozřejmost a většinou si neuvědomujeme, jak důležité jsou. Dumali jste někdy nad tím, kde se vlastně stěrače vzaly? Liší se jejich pohony? A proč některé ostřikovače kapalinu rozprašují a jiné stříkají přímým proudem? A jak se testují? Dva druhy pohonu Aby se stěrače mohly po čelním či zadním skle pohybovat, přichází ke
Rezervace Dark Sky Alqueva v Portugalsku je v Evropě jedinečným místem pro sledování mlhovin a souhvězdí, například Oriona. Je to království temnoty, v němž se inženýři z oddělení vývoje osvětlení pro vozy SEAT cítí jako doma. V nejtemnějších oblastech planety sledují chování jiných druhů souhvězdí, vytvářených světlomety a zadními svítilnami, které vyvíjejí pro modely, jakým je SEAT Leon. „Zde jsme
Testování světlometů modelu SEAT Leon si vyžádalo 800 hodin v černočerné tmě Přečíst celý článek...
Kia odhalila plán vyvinout novou standardní platformu pro vojenská vozidla příští generace, čímž se zároveň posílí konkurenční výhoda automobilky v budoucích vojenských projektech. Kia Motors plánuje ještě letos zahájit výrobu prototypů středně velkých standardních vozidel a absolvovat v roce 2021 zkušební hodnocení v gesci korejské vlády. Cílem výrobce je armádní nasazení od roku 2024 v
Při vývoji nových modelů, ale i pro kontrolu během sériové výroby prochází vozy ve ŠKODA AUTO zkouškami vodotěsnosti. Jejich úkolem je zjistit, zda do interiéru automobilu například při dešti nebo v myčce nezatéká. Zkušebna vodotěsnosti funguje v automobilce již od roku 1982 a v nedávné době prošla zásadní modernizací. „Díky modernizaci rozšířila zkušebna vodotěsnosti své
V květnu to bude rok, kdy italská automobilka Ferrari přivedla na svět absolutní vrchol své nabídky, tedy model Ferrari SF90 Stradale. Ten z pomyslného trůnu sesadil model LaFerrari a ukázal, že to Italové s hybridy myslí vážně a také, že s nimi umí nevídané věci. Vraťme se ale na chvilku k LaFerrari. Když jej automobilka představila, záhy
Jedno z nejutajovanějších oddělení ve ŠKODA AUTO se zabývá výrobou prototypů a modelů. Vznikají v něm první exempláře vozů, které na silnici uvidíte až za několik let. Oddělení, interně známé pod zkratkou EGV, se nyní rozhodlo vykročit z naprostého utajení. Zapomeňte na selfie fotky z práce, zaměstnanci EGV nesmějí na svém pracovišti fotografovat a do
Nadvláda SUV je patrná na první pohled. Už v loňském roce se sportovně užitková vozidla navíc stala oficiálně nejprodávanějšími auty na světě. A ačkoliv se třeba v Německu začalo diskutovat nad tím, že by se pro své rozměry měla tahle auta ve městech zakázat, zákazníci po nich lační dál a dál. Není se tak co
Na SUV od McLarenu zapomeňte. Místo toho pracuje na elektromobilu Přečíst celý článek...
Navrhnout design auta je nesmírně náročné. Ti, kteří se tímto odvětvím zabývají, musí splnit jak požadavky na to, jak bude model vypadat, ale zapomínat nesmí ani na aerodynamiku, která je pro každý vůz nesmírně důležitá, chlazení motoru a dalších komponentů, ale i spousta jiných důležitých věcí. Pro účely designu se zpravidla ještě používají hliněné modely
Designéři značky SEAT používají jeden z největších počítačů na světě Přečíst celý článek...
Přes 600 let by trval na běžném PC výpočet všech simulací nárazů provedených při vývoji modelu ŠKODA KODIAQ. Pro superpočítač v Datovém centru ŠKODA AUTO by to byla otázka v řádu měsíců. Jak to funguje? Co to vlastně je superpočítač? Technicky jde o spojení velkého množství vysoce výkonných počítačů do jednoho celku, jehož jednotlivé části
Vývoj nové barvy vyžaduje tři roky výzkumu a dostatečně bedlivé sledování trendů na trhu. „Vytváření barvy je intenzivní práce,“ říká Jordi Font z oddělení Color&Trim ve společnosti SEAT. Tento proces začíná průzkumem trhu a končí lakem nanášeným na karoserie automobilů. Stále významnější roli přitom hraje individualizace, která je zřetelným trendem budoucnosti. A jak probíhá tento 1000denní
